公开(公告)号：CN109072852A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780019487.X

申请日：2017-03-24

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 伊藤胜 ,  西馆圭介 ,  滨畑定博

IPC: F02N11/00 ,  F02N11/08 ,  F02N15/02 ,  F02N15/06

Abstract: 没有考虑来自小齿轮轴的旋转支承部的载荷传递作为对于齿轮箱的载荷传递，这是进一步的针对抑制噪音的问题。以如下方式来实现本发明所涉及的内燃机起动用起动机：中心支架一体地形成旋转支承小齿轮轴的轴承构件的支承部和行星齿轮的内齿轮，并且在中心支架的外周具有橡胶减震器，橡胶减震器可接触地容纳在齿轮箱中。

公开(公告)号：CN109072852B

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201780019487.X

申请日：2017-03-24

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 伊藤胜 ,  西馆圭介 ,  滨畑定博

IPC: F02N11/00 ,  F02N11/08 ,  F02N15/02 ,  F02N15/06

Abstract: 没有考虑来自小齿轮轴的旋转支承部的载荷传递作为对于齿轮箱的载荷传递，这是进一步的针对抑制噪音的问题。以如下方式来实现本发明所涉及的内燃机起动用起动机：中心支架一体地形成旋转支承小齿轮轴的轴承构件的支承部和行星齿轮的内齿轮，并且在中心支架的外周具有橡胶减震器，橡胶减震器可接触地容纳在齿轮箱中。

公开(公告)号：CN108713095A

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201780004835.6

申请日：2017-01-19

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 伊藤胜 ,  北岛慎悟 ,  森和幸 ,  后藤力雄 ,  西馆圭介

IPC: F02N11/00

CPC classification number: F02N11/00

Abstract: 本发明提供一种起动电动机，其在使用廉价的滑动轴承作为电枢的旋转支承构件时即使起动频率较高，也能够维持稳定的推力保持状态。其做成以下形状：使配置在电枢(11)的外周的磁铁(14)的磁中心(15)从电枢(11)的铁芯(7)的磁中心(16)偏移，将使磁铁(14)偏移的一侧的轴承作为圆筒滑动轴承(12)，将电枢(11)的轴(10)插入该轴承(12)，并且轴(10)的侧面(10a)与该轴承(12)的端面(12a)接触而可旋转滑动。

公开(公告)号：CN108713095B

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201780004835.6

申请日：2017-01-19

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 伊藤胜 ,  北岛慎悟 ,  森和幸 ,  后藤力雄 ,  西馆圭介

IPC: F02N11/00

Abstract: 本发明提供一种起动电动机，其在使用廉价的滑动轴承作为电枢的旋转支承构件时即使起动频率较高，也能够维持稳定的推力保持状态。其做成以下形状：使配置在电枢(11)的外周的磁铁(14)的磁中心(15)从电枢(11)的铁芯(7)的磁中心(16)偏移，将使磁铁(14)偏移的一侧的轴承作为圆筒滑动轴承(12)，将电枢(11)的轴(10)插入该轴承(12)，并且轴(10)的侧面(10a)与该轴承(12)的端面(12a)接触而可旋转滑动。