公开(公告)号：CN113165637B

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN201880099937.5

申请日：2018-12-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 星圣 ,  仲田直树 ,  后藤健一 ,  清水隆行 ,  中村洋平

IPC: B60W20/50 ,  B60W10/08

Abstract: 车辆控制装置对车辆进行控制，该车辆具有：驱动电动机(22)，其与车轮的旋转轴连接；电池(21)，其对驱动电动机(22)供给电力；以及内燃机(18)，其与驱动电动机(22)连接。作为行驶模式，车辆具有通常模式和节能模式，该节能模式与通常模式相比，通过将车轮的旋转能量转换为电能而得到的再生制动力更大。当在车辆的行驶中检测出至少内燃机(18)的异常的情况下，控制器(14)使内燃机(18)停止，并且从通常模式切换为节能模式。

公开(公告)号：CN113165637A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201880099937.5

申请日：2018-12-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 星圣 ,  仲田直树 ,  后藤健一 ,  清水隆行 ,  中村洋平

IPC: B60W20/50 ,  B60W10/08

Abstract: 车辆控制装置对车辆进行控制，该车辆具有：驱动电动机(22)，其与车轮的旋转轴连接；电池(21)，其对驱动电动机(22)供给电力；以及内燃机(18)，其与驱动电动机(22)连接。作为行驶模式，车辆具有通常模式和节能模式，该节能模式与通常模式相比，通过将车轮的旋转能量转换为电能而得到的再生制动力更大。当在车辆的行驶中检测出至少内燃机(18)的异常的情况下，控制器(14)使内燃机(18)停止，并且从通常模式切换为节能模式。