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公开(公告)号:CN1880745A
公开(公告)日:2006-12-20
申请号:CN200610087674.5
申请日:2006-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02D41/04
Abstract: 一种用于控制火花点火内燃机缸内的装置和方法,所述内燃机具有燃料喷射阀,以将燃料直接喷射到内燃机气缸内;和火花塞,其中,在预定内燃机驱动条件下执行超滞后燃烧,以在压缩行程上死点后设定点火正时并且在所述点火正时前及压缩行程上死点后喷射燃料;及在所述内燃机刚启动后及在燃料压力为相对低的时间间隔内,在压缩行程上死点前喷射至少一部分燃料,以减少在压缩行程上死点后的燃料喷射量。
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公开(公告)号:CN1727657A
公开(公告)日:2006-02-01
申请号:CN200510084961.6
申请日:2005-07-25
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02D41/04
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 一种燃烧控制装置被配置为在上止点喷射操作模式下操作直接喷射火花点火内燃机。在上止点喷射操作模式下,燃油喷射开始正时被设置为在压缩上止点前,燃油喷射结束正时被设置在压缩上止点后,点火正时被设置为在压缩上止点后。该燃烧控制装置被配置为促进缸内燃油的喷注贯穿。
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公开(公告)号:CN1880745B
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN200610087674.5
申请日:2006-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02D41/04
Abstract: 一种用于控制火花点火内燃机缸内的装置和方法,所述内燃机具有燃料喷射阀,以将燃料直接喷射到内燃机气缸内;和火花塞,其中,在预定内燃机驱动条件下执行超滞后燃烧,以在压缩行程上死点后设定点火正时并且在所述点火正时前及压缩行程上死点后喷射燃料;及在所述内燃机刚启动后及在燃料压力为相对低的时间间隔内,在压缩行程上死点前喷射至少一部分燃料,以减少在压缩行程上死点后的燃料喷射量。
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公开(公告)号:CN100422532C
公开(公告)日:2008-10-01
申请号:CN200510084961.6
申请日:2005-07-25
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02D41/04
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 一种燃烧控制装置被配置为在上止点喷射操作模式下操作直接喷射火花点火内燃机。在上止点喷射操作模式下,燃油喷射开始正时被设置为在压缩上止点前,燃油喷射结束正时被设置在压缩上止点后,点火正时被设置为在压缩上止点后。该燃烧控制装置被配置为促进缸内燃油的喷注贯穿。
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