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公开(公告)号：CN113302105A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201980089138.4
申请日：2019-01-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60W30/08
Abstract: 本发明的驾驶辅助方法中，在本车辆(60)行驶的第一车道(L1)中检测本车辆前方的第一障碍物(61)的位置(S1)，在与第一车道相邻的对向车道即第二车道(L2)中检测本车辆前方的第二障碍物(62)的位置(S5)，在第二障碍物的位置在本车辆的行进方向上比第一障碍物的位置靠跟前侧的情况下，在本车辆的行进方向上比第二障碍物靠跟前的位置确定第一停车位置(67)作为本车辆的停车位置(S6、S9)，辅助所述本车辆向所确定的第一停车位置的停车(S11、S12)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107531166A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201580079748.8
申请日：2015-05-12
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60N2/10
Abstract: 一种车辆用座椅，在车辆的自动驾驶中，当乘员(M)以将脚放置在置脚部(31)的状态下伸展下肢时，座椅(1)以沿着控制部(5)向后方的斜上方移动的方式被控制。与此同时，座垫(11)以前部一边支承于连结部件(23)一边向下方移动且前后方向的倾斜角度变缓的方式被控制。在控制座垫(11)和座椅靠背(13)中的至少一方的位置和角度中的至少一个时，座椅(1)的上端部(15a)位于朝向上端部(15a)的前方且朝向下方的倾斜直线(L1、L2)上。
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公开(公告)号：CN107531166B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201580079748.8
申请日：2015-05-12
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60N2/10
Abstract: 一种车辆用座椅，在车辆的自动驾驶中，当乘员(M)以将脚放置在置脚部(31)的状态下伸展下肢时，座椅(1)以沿着控制部(5)向后方的斜上方移动的方式被控制。与此同时，座垫(11)以前部一边支承于连结部件(23)一边向下方移动且前后方向的倾斜角度变缓的方式被控制。在控制座垫(11)和座椅靠背(13)中的至少一方的位置和角度中的至少一个时，座椅(1)的上端部(15a)位于朝向上端部(15a)的前方且朝向下方的倾斜直线(L1、L2)上。
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公开(公告)号：CN113302105B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201980089138.4
申请日：2019-01-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60W30/08
Abstract: 本发明的驾驶辅助方法中，在本车辆(60)行驶的第一车道(L1)中检测本车辆前方的第一障碍物(61)的位置(S1)，在与第一车道相邻的对向车道即第二车道(L2)中检测本车辆前方的第二障碍物(62)的位置(S5)，在第二障碍物的位置在本车辆的行进方向上比第一障碍物的位置靠跟前侧的情况下，在本车辆的行进方向上比第二障碍物靠跟前的位置确定第一停车位置(67)作为本车辆的停车位置(S6、S9)，辅助所述本车辆向所确定的第一停车位置的停车(S11、S12)。
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