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公开(公告)号:CN116989735A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202210450264.1
申请日:2022-04-26
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑监测用沉降位移观测辅助装置,属于基坑监测技术领域,一种基坑监测用沉降位移观测辅助装置,包括总控体,总控体内部下端固定连接有滑动卡轨,滑动卡轨外端滑动卡接有滑动压制体,滑动压制体中端开设有压制口,总控体内部中端转动连接有一对相互啮合的同步齿轮,可以实现通过同步的测量卷条将预设观测点始终保持在前后视距相等的条件下的同时,通过内部二氧化碳对温度的敏感性控制两侧的观测块移动,从而确定与选择前后测量路程内平均温度相差较小的观测点,保证测量的准确性,同时通过滑动压制体与弹性囊体灵活控制内部二氧化碳,避免测量卷条回收时占用过大空间。
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公开(公告)号:CN116972803A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202210423815.5
申请日:2022-04-21
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于基坑监测的监测标志,属于监测标志领域,一种用于基坑监测的监测标志,包括外板,外板的一侧设有用于监测基坑沉降的沉降刻度,外板远离沉降刻度的一侧设有底板,底板的顶部设有旋转座,外板的顶部固定有与旋转座相匹配的转轴,转轴与旋转座间设有阻止二者相对旋转的启闭装置,底板远离外板的一侧设有粘贴层,粘贴层用于将底板胶接在基坑壁上,外板在沉降刻度的一侧设有贯穿槽,贯穿槽的槽壁一侧设有旋转半径刻度,底板上设有与贯穿槽相匹配的调节滑槽,本发明结构简单,能同时监测基坑的沉降和倾斜度,无需复杂仪器监测,操作简单直观,具有市场前景,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN113670257A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110946828.6
申请日:2021-08-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路弯沉测量装置,两贝克曼梁与平台车通过移动支座连接;滑动组件设置在平台车上,滑动组件包括能够沿平台车移动方向滑动的滑动部,倾斜撑杆设置在滑动组件的左右两侧,横轴穿过滑动部且两端与倾斜撑杆连接,加载车的尾部设置有平面支架,平面支架的底部设置有第一滑槽,横向定位杆能够沿第一滑槽滑动,滑动部一侧设置有收线轮,连接杆连接横向定位杆和滑动部,牵引绳索连接收线轮和滑轮,通过加载车的启动制动,连接杆和牵引绳,平台车上的滑动组件、第二滑槽、第一齿轮、第二齿轮、转动齿轮和链条实现自动收放线,不需要安排人抬贝克曼梁,节约人工成本,并提高安全性,贝克曼梁自动跟车行进,提高工作效率,可重复利用。
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公开(公告)号:CN111121715A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010046071.0
申请日:2020-01-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种竖向位移监测设备及系统,该设备包括水准尺及数据采集单元,水准尺由主尺体及基柱组成,主尺体的底部设有第一连接板,第一连接板与主尺体的竖直轴线相互垂直,基柱顶部设有第二连接板,第一连接板和第二连接板通过调节结构相连;数据采集单元包括位于主体尺内部的望远镜、分光镜、分划板、调焦装置、CCD传感器、单片机、发送模块及电源模块,望远镜连接分光镜,分光镜分别连接分划板及CCD传感器,分划板连接调焦装置,CCD传感器、单片机及发送模块依次连接,电源模块为整个设备提供电能。该发明可以节约人工成本、提高人员安全性、工作效率及监测精度。该发明广泛应用于工程检测监测技术领域。
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公开(公告)号:CN109098164A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201810815229.9
申请日:2018-07-23
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D3/02
Abstract: 本发明公开了一种围堤式堆载预压法,包括以下步骤:A、围绕预压场地的周边堆载形成堆载体,堆载体的部分主体落在预压场地的周边内侧,堆载体的部分主体落在预压场地的周边外侧,在堆载体的重力作用下,预压场地发生第一次沉降;B、在第一次沉降收敛后,将预压场地周边外侧的部分堆载体移除并填入至空载区,堆载体形成一个整块的填筑块,在空载区内堆载体的重力作用下,预压场地发生第二次沉降,第一次沉降所对应的第一沉降曲线与第二次沉降所对应的第二沉降曲线叠加为总沉降曲线;C、在第二次沉降收敛后,移除填筑块超出设计场平标高的部分。采用本发明使得场地的沉降更加均匀,减少工后使用阶段的不均匀沉降,大大改善了场地的使用情况。
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公开(公告)号:CN109098164B
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201810815229.9
申请日:2018-07-23
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D3/02
Abstract: 本发明公开了一种围堤式堆载预压法,包括以下步骤:A、围绕预压场地的周边堆载形成堆载体,堆载体的部分主体落在预压场地的周边内侧,堆载体的部分主体落在预压场地的周边外侧,在堆载体的重力作用下,预压场地发生第一次沉降;B、在第一次沉降收敛后,将预压场地周边外侧的部分堆载体移除并填入至空载区,堆载体形成一个整块的填筑块,在空载区内堆载体的重力作用下,预压场地发生第二次沉降,第一次沉降所对应的第一沉降曲线与第二次沉降所对应的第二沉降曲线叠加为总沉降曲线;C、在第二次沉降收敛后,移除填筑块超出设计场平标高的部分。采用本发明使得场地的沉降更加均匀,减少工后使用阶段的不均匀沉降,大大改善了场地的使用情况。
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公开(公告)号:CN118756761A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410768384.5
申请日:2024-06-14
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种基坑水平位移监测方法、系统、电子设备及存储介质,属于工程监测技术领域。该方案通过获取基坑开挖前的观测点的第一坐标以及观测点与基坑的位置关系,并根据位置关系将观测点分为校核点和位移监测点,根据校核点的坐标均值确定校核中心点,能够减少人工测量的误差,提高基坑水平位移监测的准确性和效率。通过获取基坑开挖后的观测点的第二坐标,根据位移监测点的第一坐标、第二坐标和校核中心点确定沿位移变化方向的水平位移向量,根据基坑开挖前后水平位移向量的差值得到水平位移变化量。判断水平位移变化量是否大于预设水平位移阈值,当水平位移变化量大于预设水平位移阈值,则发送预警信号,提高基坑安全性。
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公开(公告)号:CN217032512U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202220587545.7
申请日:2022-03-17
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor: 陈荣彬
IPC: G01C15/08
Abstract: 本实用新型涉及基坑监测技术领域,且公开了一种基坑监测强制对中装置,包括墩台和由于支撑墩台的底座,墩台的上方设置有用于安装监测组件的承载板,底座的左右两侧均转动连接有两组行走轮,墩台顶部固定连接有安装盘,安装盘的顶部固定连接有调节筒,承载板的顶部开设有调节孔的内壁与调节螺杆的外表面转动连接。该基坑监测强制对中装置,通过设置定位板和限位柱,使得定位板在连接板和导向轴的作用下跟随升降板沿垂直方向运动,从而使定位板穿过定位槽并抵住地面,同时限位柱插入地面,以便装置在进行监测工作时保持稳定,避免装置发生移位,从而提高监测工作的精度,改善了装置的使用体验,提高了装置的实用性。
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公开(公告)号:CN211477089U
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202020098588.X
申请日:2020-01-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种竖向位移监测设备及系统,该设备包括水准尺及数据采集单元,水准尺由主尺体及基柱组成,主尺体的底部设有第一连接板,第一连接板与主尺体的竖直轴线相互垂直,基柱顶部设有第二连接板,第一连接板和第二连接板通过调节结构相连;数据采集单元包括位于主尺体内部的望远镜、分光镜、分划板、调焦装置、CCD传感器、单片机、发送模块及电源模块,望远镜连接分光镜,分光镜分别连接分划板及CCD传感器,分划板连接调焦装置,CCD传感器、单片机及发送模块依次连接,电源模块为整个设备提供电能。该实用新型可以节约人工成本、提高人员安全性、工作效率及监测精度。该实用新型广泛应用于工程检测监测技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN216144330U
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202121949206.0
申请日:2021-08-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了道路弯沉测量装置,贝克曼梁与平台车通过移动支座连接,滑动组件包括滑动部,倾斜撑杆设置在滑动组件的左右两侧,横轴穿过滑动部且两端与倾斜撑杆连接,加载车的尾部设置有平面支架,平面支架的底部设置有第一滑槽,横向定位杆能够沿第一滑槽滑动,横向定位杆上设置滑轮,连接杆包括倾斜杆和水平杆,倾斜杆一端和水平杆一端活动连接,倾斜杆另一端与横向定位杆连接,水平杆另一端与滑动部连接,牵引绳索连接收线轮和滑轮,通过加载车的启动制动,连接杆和牵引绳,平台车上的滑动组件、第二滑槽、第一齿轮、第二齿轮、转动齿轮和链条实现自动收放线,提高安全性,贝克曼梁自动跟车行进,提高工作效率,可重复利用,节约成本。
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