公开(公告)号：CN102438873A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201180003191.1

申请日：2011-02-08

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 吉田直弘 ,  藤木稔之 ,  川上直朗 ,  高垣哲也 ,  熊本秀喜 ,  矢木诚一郎 ,  梅林友则

IPC: B61G7/10 ,  B61G11/12

Abstract: 车辆（12）具有车辆装备保护结构（11），车辆装备保护结构（11）具有底架（15）、连结器（21F、21R）、导向构件（27F、27R）。导向构件（27F、27R）相对于用于安装连结器（21F、21R）的底架（15）的被安装凸缘部（20）设置在更靠铁道车辆内侧的位置上。又，导向构件（27F、27R）具有与连结器（21F、21R）的至少一部分相对的倾斜面（28F、28R）。该倾斜面（28F、28R）越往下越向铁道车辆内侧倾斜。

公开(公告)号：CN102438873B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201180003191.1

申请日：2011-02-08

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 吉田直弘 ,  藤木稔之 ,  川上直朗 ,  高垣哲也 ,  熊本秀喜 ,  矢木诚一郎 ,  梅林友则

IPC: B61G7/10 ,  B61G11/12

Abstract: 车辆（12）具有车辆装备保护结构（11），车辆装备保护结构（11）具有底架（15）、连结器（21F、21R）、导向构件（27F、27R）。导向构件（27F、27R）相对于用于安装连结器（21F、21R）的底架（15）的被安装凸缘部（20）设置在更靠铁道车辆内侧的位置上。又，导向构件（27F、27R）具有与连结器（21F、21R）的至少一部分相对的倾斜面（28F、28R）。该倾斜面（28F、28R）越往下越向铁道车辆内侧倾斜。