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公开(公告)号：CN115748446A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211322345.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省高速养护集团有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及混凝土防撞护栏技术领域，具体公开了一种混凝土防撞护栏复合承插式结构。包括混凝土防撞护栏、膨胀螺栓、预埋于混凝土防撞护栏中的单层钢管和插入单层钢管中的防抛网立柱。单层钢管的顶端开口且底端封闭。防抛网立柱与单层钢管之间设有橡胶保护套，橡胶保护套的顶端向外侧垂直延伸形成橡胶固定面，所述橡胶固定面与混凝土防撞护栏的最外表面相接触，防抛网立柱上焊接有立柱翼板，立柱翼板贴合设于橡胶固定面的上方。膨胀螺栓依次将防抛网立柱与橡胶保护套固定于混凝土防撞护栏上。当水分进入防抛网立柱与单层钢管间隙并结冰膨胀时，橡胶保护套能缓冲防抛网立柱向外膨胀挤压的作用力，防止混凝土防撞护栏破裂。
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公开(公告)号：CN117518281B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311839672.7
申请日：2023-12-29
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于三维探地雷达量化评价路面隐形病害的方法，属于电数字数据处理领域，利用三维探地雷达对路面检测，经过对雷达图谱中的隐性病害进行识别和量化分析，得到华北地区路面内部典型隐性病害的标准图谱，通过钻芯取样结合灌砂法对病害体积量化后，建立病害体积与振幅差异预估模型，利用路面结构中病害体积的占比和权重，针对不同等级的路面隐性病害提出路面隐性破损状况指数（HPCI）。本发明实现了对隐性病害的高效精准量化，可为沥青路面内部隐性病害检测诊断与养护决策提供理论参考。
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公开(公告)号：CN119026328A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411029759.2
申请日：2024-07-30
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/20 , E01C7/32 , E01C7/18 , E01F11/00 , G01N3/08 , G01N3/20 , G01N3/32 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑半刚性基层模量衰减的路面疲劳损伤预测系统及方法，涉及道路工程技术领域。本发明方法基于考虑半刚性基层模量衰减的路面疲劳损伤预测系统实时获取路面结构的交通量和轴载谱，根据路面结构材料参数制备试件进行试验，确定疲劳寿命预估模型、模量衰减模型和动态模量主曲线，结合测量温度获取沥青层动态模量后，计算各分析期的半刚性基层疲劳寿命累计作用次数和累计当量轴载作用次数，基于弹性层状理论体系计算各轴型作用于各轴载区间的沥青层层底拉应变，并利用沥青疲劳损伤模型确定总分析期内路面结构的沥青层疲劳损伤。本发明充分考虑了半刚性基层模量衰减对路面疲劳损伤的影响，有利于路面结构的方案设计和科学养护。
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公开(公告)号：CN118568993A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411027884.X
申请日：2024-07-30
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/20 , E01C23/01 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于实时轴载谱和温度场的路面永久变形预估系统及方法，涉及道路工程技术领域。本发明方法基于本发明系统中交通动态称重装置、路面结构温度场测量装置和路面数据处理装置所测量的实时轴载谱数据和温度场数据，利用弹性层状理论体系计算各分析周期内各轴型在各轴载区间作用于各路面结构分层的力学响应量，再基于沥青层永久变形预估模型确定各分析周期内各轴载在不同轴载区间作用于路面结构各分层的塑性压应变，结合路面结构各分层的厚度，得到各分析周期内沥青路面永久变形情况，确定总分析周期内沥青路面永久变形发展趋势。本发明实现了对沥青路面永久变形发展趋势的精确预测，为指导路面结构的科学养护提供了依据。
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公开(公告)号：CN117518281A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311839672.7
申请日：2023-12-29
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于三维探地雷达量化评价路面隐形病害的方法，属于电数字数据处理领域，利用三维探地雷达对路面检测，经过对雷达图谱中的隐性病害进行识别和量化分析，得到华北地区路面内部典型隐性病害的标准图谱，通过钻芯取样结合灌砂法对病害体积量化后，建立病害体积与振幅差异预估模型，利用路面结构中病害体积的占比和权重，针对不同等级的路面隐性病害提出路面隐性破损状况指数（HPCI）。本发明实现了对隐性病害的高效精准量化，可为沥青路面内部隐性病害检测诊断与养护决策提供理论参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118568993B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411027884.X
申请日：2024-07-30
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/20 , E01C23/01 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于实时轴载谱和温度场的路面永久变形预估系统及方法，涉及道路工程技术领域。本发明方法基于本发明系统中交通动态称重装置、路面结构温度场测量装置和路面数据处理装置所测量的实时轴载谱数据和温度场数据，利用弹性层状理论体系计算各分析周期内各轴型在各轴载区间作用于各路面结构分层的力学响应量，再基于沥青层永久变形预估模型确定各分析周期内各轴载在不同轴载区间作用于路面结构各分层的塑性压应变，结合路面结构各分层的厚度，得到各分析周期内沥青路面永久变形情况，确定总分析周期内沥青路面永久变形发展趋势。本发明实现了对沥青路面永久变形发展趋势的精确预测，为指导路面结构的科学养护提供了依据。
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公开(公告)号：CN116000053A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211102130.7
申请日：2022-09-09
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC: B09B3/30 , B09B3/35 , B09B101/40
Abstract: 本发明公开了一种连续式沥青铣刨料破碎、喷磨与剥离装备及方法，属于沥青铣刨料处理技术领域，包括装备外壳，装备外壳包括由上至下依次相接的第一外壳、第二外壳和第三外壳，第一外壳内壁固定设置多个反击衬板，第二外壳内壁固定设置减速条，第三外壳内壁固定设置导向条；装备外壳内部空间为装备处理腔，装备处理腔竖向设置主轴总成，主轴总成包括第一空心轴，第一空心轴对应于第一外壳内部区域设置破碎板，第一空心轴对应于第二外壳内部区域设置叶轮，粗沥青铣刨料由顶部进入装备外壳，细沥青铣刨料经第一空心轴进入叶轮。该装备对沥青铣刨料进行由粗至精的处理，实现铣刨料的破碎、打磨以及集料表面沥青剥离。
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公开(公告)号：CN112275774B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202011077748.3
申请日：2020-10-10
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青铣刨料搅拌剥离筛分装置及工作方法，包括箱体，箱体顶部设有抛丸机构，箱体底部设有螺旋叶片，螺旋叶片与驱动机构连接，驱动机构能够驱动螺旋叶片的转动，螺旋叶片下方设有筛网，筛网下方设有倾斜设置的卸料板，箱体开设有出料口，卸料板能够将落入的铣刨料引导至出料口，出料口能够使铣刨料流出至箱体外部，箱体还设有进料口，用于加入铣刨料，本发明的装置能够去除铣刨料表面沥青膜，提高了后续沥青铣刨料的利用率。
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公开(公告)号：CN116000053B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211102130.7
申请日：2022-09-09
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC: B09B3/30 , B09B3/35 , B09B101/40
Abstract: 本发明公开了一种连续式沥青铣刨料破碎、喷磨与剥离装备及方法，属于沥青铣刨料处理技术领域，包括装备外壳，装备外壳包括由上至下依次相接的第一外壳、第二外壳和第三外壳，第一外壳内壁固定设置多个反击衬板，第二外壳内壁固定设置减速条，第三外壳内壁固定设置导向条；装备外壳内部空间为装备处理腔，装备处理腔竖向设置主轴总成，主轴总成包括第一空心轴，第一空心轴对应于第一外壳内部区域设置破碎板，第一空心轴对应于第二外壳内部区域设置叶轮，粗沥青铣刨料由顶部进入装备外壳，细沥青铣刨料经第一空心轴进入叶轮。该装备对沥青铣刨料进行由粗至精的处理，实现铣刨料的破碎、打磨以及集料表面沥青剥离。
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公开(公告)号：CN116683470A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310526267.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 山东高速集团有限公司
Inventor： 刘方洲
Abstract: 本发明属于服务区设备控制技术领域，具体涉及一种基于人流密度的负荷调节方法、系统及终端，包括：获取人流密度和环境温度信息；将人流密度和环境温度信息输入预先训练好的负荷调节模型，得到目标负荷值；本发明能够根据训练模型、采集的实时人流密度和实时环境温度信息，调节公共场所中照明灯、空调等负荷的工作功率，不仅能够满足人们的使用需求，还能够提高公共场所的能源利用效率和人员舒适度。
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