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公开(公告)号：CN111401612A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010152287.5
申请日：2020-03-06
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Inventor： 李贻武 , 魏其运 , 纪文渤 , 叶智锐 , 邵晓明 , 王磊 , 赵珊珊 , 刘传起 , 张艺 , 李胜利 , 许方经 , 李雪 , 魏代梅 , 顾欣欣 , 尚雪珂 , 崔纪鹏 , 韩国华 , 施庆利 , 王天旻 , 王磊 , 胡成勇 , 矫旭飞 , 石先成
Abstract: 本公开提供了一种经济新常态下高速公路交通生成分析与建模方法，获取基础数据，包括指定区域内交通生成量数据和社会经济指标参数；对社会经济指标参数进行主成分分析，并检验选择相应的指标；基于所述指标，进行交通生成量面板数据的固定效应和随机效应的验证，采用通过检验的效应建立面板数据模型；根据得到的面板数据模型引入空间权重矩阵，进行空间滞后性和空间误差性的验证，得到验证通过的模型为空间预测模型；利用空间预测模型进行高速公路的交通量预测。能够提供预测准确性。
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公开(公告)号：CN105507237A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610013047.0
申请日：2016-01-08
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种棒子秸桩及施工方法，其包括钢筋混凝土预制棒子秸光滑桩，钢筋混凝土预制棒子秸孔桩，其在棒子秸光滑桩的基础上，在桩壁上设计透水孔；钢筋混凝土预制棒子秸渗水桩，其在棒子秸孔桩的基础上，将桩壁上的孔与孔之间预留凹槽，然后使用渗水土工织物制作的织物线缠绑；棒子秸桩扣，包括核心筒、悬臂、轴承、重力摆，所述的核心筒上设有三个以120°交角布置的隔间，在每个隔间内插装有一个悬臂，且所述的三个悬臂通过一个轴承固定其位置，所述的重力摆垂直悬挂在核心筒的中心，其顶部延伸到核心筒外。
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公开(公告)号：CN104563150A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510012518.1
申请日：2015-01-09
Applicant: 山东省交通规划设计院
CPC classification number: E02D27/32 , E02D27/42 , E02D2220/00
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土底座法兰盘的安装固定装置及使用方法,包括一个多向调节盘,在多向调节盘的圆周方向上安装有四个能调整角度和方向的伸缩臂,每个伸缩臂的下端设有一个与其相连的轧口式钢套管,所述的多向调节盘的顶部设有与其相连的手柄和气泡水准器。本装置原理明确，操作简单，应用广泛，能够保证浇筑混凝土时地脚螺栓和底座法兰盘处于竖直和水平状态，进而保证法兰盘的安装质量，可加快施工速度，保证运营期间的安全，总体而言，技术及经济效益显著。
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公开(公告)号：CN114495304A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210044603.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高速公路ETC防逃费系统及方法，包括可与ETC收费系统通信的第一处理器和第二处理器；所述第一处理器上连接有第一红外检测装置和第一ETC装置探测系统；所述第二处理器上连接有第二红外检测装置和第二ETC装置探测系统；所述第一红外检测装置用于检测进入高速公路入口ETC通道后的车辆，所述第二红外检测装置用于检测进入高速公路出口ETC通道后的车辆；本发明通过在高速公路入口ETC通道和出口ETC通道上均设置车牌监测设备，通过判定ETC装置探测系统读取车辆ETC设备信息和抓拍系统拍摄的车牌信息是否一致，来确定道闸是否打开，实现了在进闸道和出闸道上的双层预防，避免了车辆进行套牌和遮挡车牌后再进行逃费的问题。
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公开(公告)号：CN105758776A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610108173.4
申请日：2016-02-26
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/0826
Abstract: 本发明公开了一种利用测试仪对结构表层渗气性进行测试的测试方法，1通过调整进气阀的大小，使得小腔体内的气体压力设置在标准值上；2在混凝土结构件上钻一个与管I同径孔，管I外圆柱面涂上黏胶后，装入钻的孔中；3将一端与橡胶管相连的管II旋入管I内，且管II要旋入混凝土结构件上钻孔底部，并有一定预紧力，以保证通过紧密的螺纹配合实现密封；4打开泄气阀，通过气压表II降低的气压值以及所需时间衡量混凝土结构件的渗气性；且间隔设定的时间观察一次气压表II的读数并记录，根据记录的数据计算混凝土结构件的渗透系数；5试验完成后，通过旋转取下管II，向管I孔内灌注水泥砂浆进行封孔处理，恢复混凝土结构件的完整性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108230718B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810077217.0
申请日：2018-01-26
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于区域块的交通流动态引导方法，随车终端与云服务器建立通信连接；随车终端进行数据采集，将采集的数据上传给云服务器；随车终端接收云服务器的反馈；反馈，包括当前汽车在当前路段设定范围内发生事故的概率；随车终端接收当前汽车在当前路段设定范围内发生事故的概率后，通过人机交互形式发送给驾驶员；区域块关系的建立：当前随车终端接收云服务器发送来的设定范围内周边随车终端的通信地址，当前随车终端通过通信地址与周边随车终端建立连接关系；区域块关系建立之后的运行；区域块关系的更新；利用区域块关系对车祸信息进行交通流引导；利用区域块关系对公务车辆进行交通流引导。填补交通领域行车交通流动态引导的空白。
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公开(公告)号：CN105758776B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610108173.4
申请日：2016-02-26
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种对结构表层渗气性进行测试的测试方法及测试仪，1 通过调整进气阀的大小，使得小腔体内的气体压力设置在标准值上；2在混凝土结构件上钻一个与管I同径孔，管I外圆柱面涂上黏胶后，装入钻的孔中；3将一端与橡胶管相连的管II旋入管I内，且管II要旋入混凝土结构件上钻孔底部，并有一定预紧力，以保证通过紧密的螺纹配合实现密封；4 打开泄气阀，通过气压表II降低的气压值以及所需时间衡量混凝土结构件的渗气性；且间隔设定的时间观察一次气压表II的读数并记录，根据记录的数据计算混凝土结构件的渗透系数；5试验完成后，通过旋转取下管II，向管I孔内灌注水泥砂浆进行封孔处理，恢复混凝土结构件的完整性。
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公开(公告)号：CN105507237B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201610013047.0
申请日：2016-01-08
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种棒子秸桩及施工方法，其包括钢筋混凝土预制棒子秸光滑桩，钢筋混凝土预制棒子秸孔桩，其在棒子秸光滑桩的基础上，在桩壁上设计透水孔；钢筋混凝土预制棒子秸渗水桩，其在棒子秸孔桩的基础上，将桩壁上的孔与孔之间预留凹槽，然后使用渗水土工织物制作的织物线缠绑；棒子秸桩扣，包括核心筒、悬臂、轴承、重力摆，所述的核心筒上设有三个以120°交角布置的隔间，在每个隔间内插装有一个悬臂，且所述的三个悬臂通过一个轴承固定其位置，所述的重力摆垂直悬挂在核心筒的中心，其顶部延伸到核心筒外。
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公开(公告)号：CN104563150B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510012518.1
申请日：2015-01-09
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土底座法兰盘的安装固定装置及使用方法,包括一个多向调节盘,在多向调节盘的圆周方向上安装有四个能调整角度和方向的伸缩臂,每个伸缩臂的下端设有一个与其相连的轧口式钢套管,所述的多向调节盘的顶部设有与其相连的手柄和气泡水准器。本装置原理明确，操作简单，应用广泛，能够保证浇筑混凝土时地脚螺栓和底座法兰盘处于竖直和水平状态，进而保证法兰盘的安装质量，可加快施工速度，保证运营期间的安全，总体而言，技术及经济效益显著。
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公开(公告)号：CN113380035B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110666912.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种道路交叉口交通量分析方法及系统，所述方案包括：实时采集道路交叉口的广角视频，并获取道路交叉口不同顶点的相对距离；基于所述广角视频获取目标车辆图像，利用预先训练的车型分类模型确定目标车辆车型；基于交叉口不同顶点的相对距离，构建视频坐标系下的道路交叉口映射模型，并利用所述映射模型对进入交叉口的目标车辆行驶轨迹进行模拟；根据模拟结果对进入交叉口不同方向的车辆数目进行统计，获得交叉口四个方向各断面直行、左转和右转的分车型交通量。
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