极耳焊接机构以及电池组装系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120080048A

    公开(公告)日:2025-06-03

    申请号:CN202311643694.6

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本申请公开了极耳焊接机构以及电池组装系统,极耳焊接机构包括基台、支撑座、极耳按压结构以及焊接组件,支撑座设置于基台,用于支撑和固定电芯的芯体;极耳按压结构设置于基台,被配置为能够朝向支撑座上运动,以用于按压并收拢电芯层叠的多个极耳片;焊接组件设置于基台,被配置为能够朝向支撑座运动,以将收拢的多个极耳片焊接形成极耳部。通过上述方式,本申请能够极耳焊接工艺难度高的问题,提高电池的良品率。

    端盖焊接装置、电池组装系统、装配方法及电池单体

    公开(公告)号:CN120080047A

    公开(公告)日:2025-06-03

    申请号:CN202311643446.1

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本申请提供电池单体的端盖焊接装置、装配方法及电池单体,其中电池单体包括壳体和端盖,端盖设置于壳体的一端,壳体和端盖的连接处具有沿壳体的周向设置的第一连接缝和第二连接缝,端盖焊接装置包括输料组件和焊接组件:输料组件包括输料线、第一夹具和第二夹具,第一夹具和第二夹具间隔设置于同一输料线上;第一夹具设置成用于固定壳体并使得第一连接缝可见;第二夹具设置成用于固定壳体并使得第二连接缝可见;焊接组件沿输料线设置,用于在固定有电池单体的第一夹具被输送至焊接组件时对第一连接缝进行焊接,以及用于在固定有电池单体的第二夹具被输送至焊接组件时对第二连接缝进行焊接。

    一种正极极片、电极组件、电池及用电设备

    公开(公告)号:CN120072824A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202311633025.0

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本申请公开了正极极片、电极组件、电池及用电设备,该正极极片包括正极活性层;正极活性层包括依次排布的第一正极活性部、中间正极活性部和第二正极活性部;其中,正极极片在首次之后的充放电循环过程中,中间正极活性部的面容量小于第一正极活性部的面容量和/或小于第二正极活性部的面容量。本申请通过使得正极极片在首次之后的充放电循环过程中,中间部分的面容量低于边缘部分的面容量,中间部分的膨胀程度低于边缘部分的膨胀程度,减少和/或缓解了对应负极极片析锂情况的发生,降低了电池循环后期因析锂造成的跳水风险,提高了电池单体的安全性能。

    输送装置及电池生产线
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120039619A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202311598053.3

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本申请适用于电池技术领域,提供了一种输送装置及电池生产线,包括传送机构、隔挡机构和阻尼机构,传送机构具有传送区,传送机构用于将传送区内的物料沿传输方向传送;隔挡机构用于伸入传送区以止挡物料沿传输方向的移动;阻尼机构至少部分位于传送区内,在传输方向上,阻尼部与隔挡机构间隔分布,阻尼机构能够在物料的带动下相对于传送机构运动。本申请提供的输送装置用于输送托杯,通过阻尼机构为托杯提供阻力,以减小托杯对于隔挡机构的撞击力,提高了隔挡机构的使用寿命。

    车对车充电控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN120039136A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202311607425.4

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本申请涉及一种车对车充电控制方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质以及计算机程序产品,一些实施例的车对车充电控制方法包括:在接受充电车辆充电的过程中,确定是否满足脉冲放电启动条件;在满足脉冲放电启动条件的情况下,向所述充电车辆发送脉冲放电请求,并进行放电,所述脉冲放电请求用以指示所述充电车辆暂停充电;在达到脉冲放电结束条件时,向所述充电车辆发送充电请求,以请求所述充电车辆恢复充电。基于本申请实施例方案,有助于提高车对车充电过程中的安全性。

    车辆换电装置及换电系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120020010A

    公开(公告)日:2025-05-20

    申请号:CN202311544450.2

    申请日:2023-11-17

    Inventor: 吴凯 产利兵

    Abstract: 本公开实施例提供一种车辆换电装置及换电系统。车辆换电装置用于更换车辆(40)的电池组件(41),包括:可行走底盘(10);加解锁平台(20),设置在所述可行走底盘(10)上;和提升机构(30),设置在所述可行走底盘(10)上,并与所述加解锁平台(20)可操作地连接,被配置为驱动所述加解锁平台(20)升降;其中,所述加解锁平台(20)包括:框架结构(21),被配置为对待安装或待拆卸的电池组件(41)进行支撑;和至少一个加解锁机构(22),设置在所述框架结构(21)上,用于实现所述电池组件(41)相对于所述车辆(40)的锁定或解锁。

Patent Agency Ranking