公开(公告)号：CN108700073B

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201780011491.1

申请日：2017-01-31

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 西田周平 ,  池田谕 ,  水野和哉 ,  中牟田谦

IPC: F04C18/344 ,  F04C29/00

Abstract: 本发明以提供能够简单地去除塌边的泵的端板的制造方法作为课题。泵(1)的端板(21)的制造方法具有从板材(B)冲裁出成为端板(21)的工件(W)的冲裁工序，端板(21)具有供紧固件(90)插通的安装座(213)。该制造方法还具有按压工序，将冲裁后的工件(W)的表背两面中的远离形成于切口面的塌边(F)的面作为外表面(210a)，将接近塌边(F)的面作为内表面(211a)，并通过按压外表面(210a)的外缘来形成压痕面(212)，将压痕面(212)中的沿安装座(213)的外缘配置的区间作为紧固区间(212a)，将除了紧固区间(212a)以外的区间作为非紧固区间(212b)，紧固区间(212a)的径向宽度(Ra)比非紧固区间(212b)的径向宽度(Rb)短。

公开(公告)号：CN108700073A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780011491.1

申请日：2017-01-31

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 西田周平 ,  池田谕 ,  水野和哉 ,  中牟田谦

IPC: F04C18/344 ,  F04C29/00

Abstract: 本发明以提供能够简单地去除塌边的泵的端板的制造方法作为课题。泵(1)的端板(21)的制造方法具有从板材(B)冲裁出成为端板(21)的工件(W)的冲裁工序，端板(21)具有供紧固件(90)插通的安装座(213)。该制造方法还具有按压工序，将冲裁后的工件(W)的表背两面中的远离形成于切口面的塌边(F)的面作为外表面(210a)，将接近塌边(F)的面作为内表面(211a)，并通过按压外表面(210a)的外缘来形成压痕面(212)，将压痕面(212)中的沿安装座(213)的外缘配置的区间作为紧固区间(212a)，将除了紧固区间(212a)以外的区间作为非紧固区间(212b)，紧固区间(212a)的径向宽度(Ra)比非紧固区间(212b)的径向宽度(Rb)短。

公开(公告)号：CN106255810A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201580022531.3

申请日：2015-04-28

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 汤田启二 ,  疋田康弘 ,  川原贤大 ,  神原觉 ,  西田周平

IPC: F01M9/10 ,  F01M9/08

CPC classification number: F01M9/10 ,  F01L1/053 ,  F01L1/12 ,  F01L1/185 ,  F01L1/2405 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2101/00 ,  F01L2105/00 ,  F01L2810/02 ,  F02F1/24

Abstract: 提供一种供油部件和具备该供油部件的发动机的润滑油供给机构，其中，所述供油部件能够防止从供油部件向气门传动机构的润滑部过量地供给润滑油。一种供油部件，其对使发动机动机构(30)的润滑部供给润滑油，其中，该供油部件具备：互相重合的上侧板材(110)和下侧板材(120)；和，使上侧板材(110)和下侧板材(120)的重合面凹陷而形成的供油油路(102)，供油油路(102)包括：形成于下游侧的主干油路(150)；和形成于上游侧且润滑油的流动面积比主干油路(150)小的导入油路(130)。(1)的进气门(31B)和排气门(31A)开闭的气门传

公开(公告)号：CN106574526A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580044522.4

申请日：2015-04-01

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 川原贤大 ,  汤田启二 ,  西田周平 ,  冲一平

IPC: F01M1/08 ,  F01M9/10

CPC classification number: F01M9/104 ,  F01L1/02 ,  F01L1/185 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2810/02 ,  F01M1/08 ,  F01M9/101 ,  F01M11/02

Abstract: 提供供油部件以及具备该供油部件的发动机的润滑油供给机构，该供油部件可确保油路彼此的间隔较宽，并且可节省油路的空间。供油部件(100)具备：润滑油路；和多个排出口(134)，它们形成于润滑油路的下游侧端部，将在润滑油路流通的润滑油朝向润滑部排出，润滑油路包括：主干油路(150)；第一上游侧分支油路(125)，其从主干油路(150)分支而形成，待引导至多个排出口(134)中的排出口(134a、134b)的润滑油在该第一上游侧分支油路中流通；和第二上游侧分支油路(126)，其从主干油路(150)分支而形成，待引导至多个排出口(134)中的排出口(134c、134d)的润滑油在该第二上游侧分支油路中流通。