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公开(公告)号：CN117689190A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410158162.1
申请日：2024-02-04
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种分布式压缩空气储能的协同调度方法，涉及压缩空气储能技术领域，包括首先对压缩空气储能调度请求信息进行分析，进而帮助优化储能系统的能量转换，能够指导储能策略的制定，并通过性能影响因子的分析，确定了可用储气库，同时分析模型得到各可用储气库的适配调度能量值，可以根据实际需求和性能数据选择最适合释放压缩空气的储气库，从而最大化系统的能量利用率，确保能够满足电力负荷需求，并且避免能量浪费或过度压缩，为分布式压缩空气储能的协同调度提供重要支持，提高了分布式压缩空气储能的协同调度的可靠性。
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公开(公告)号：CN117689190B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410158162.1
申请日：2024-02-04
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种分布式压缩空气储能的协同调度方法，涉及压缩空气储能技术领域，包括首先对压缩空气储能调度请求信息进行分析，进而帮助优化储能系统的能量转换，能够指导储能策略的制定，并通过性能影响因子的分析，确定了可用储气库，同时分析模型得到各可用储气库的适配调度能量值，可以根据实际需求和性能数据选择最适合释放压缩空气的储气库，从而最大化系统的能量利用率，确保能够满足电力负荷需求，并且避免能量浪费或过度压缩，为分布式压缩空气储能的协同调度提供重要支持，提高了分布式压缩空气储能的协同调度的可靠性。
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公开(公告)号：CN112270440B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011188621.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明属于电力系统技术领域，更具体地，涉及一种基于胶囊神经网络的配电网负荷预测方法。该方法采用能量管理系统控制微电网内设备的经济运行，获取微电网与配电网的实时交互功率；获取历史负荷及负荷影响因素的数据，对数据进行预处理后，作为胶囊神经网络模型的输入对待预测日的配电网负荷进行预测。本发明将微电网因素融入到配电网负荷预测模型的构建中，考虑了微电网与配电网间的实时交互功率，可以有效改善模型的预测性能，提高负荷预测精度，有利于提高配电网规划的质量。
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公开(公告)号：CN109670730A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910028006.2
申请日：2019-01-11
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司
Abstract: 本发明的一种综合能源系统日前经济调度方法，可解决现有的分析方法对热、电、气多能耦合作用考虑不足使综合能源利用效率不高的技术问题。包括以下步骤：S100、建立以经济效益最大化为目标的能效模型，来满足供需平衡及运行约束条件下不同用户对电和热的需求；S200、建立模型目标函数；以总利润最大化为目标函数，即售能收益减去系统总成本，总成本包括供电、供热以及供气的运行成本、启动成本和停机成本；S300、建立模型约束条件；模型需满足两类约束：系统运行约束和各设备的运行约束；S400、对模型进行线性化转换。本发明采用的分段线性化对其进行转换求解，取得较好效果，可为研究适应市场化环境的综合能源系统优化调度提供重要的指导。
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公开(公告)号：CN110581555B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910983808.9
申请日：2019-10-16
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司
Abstract: 一种基于SFLA的电动汽车与电网能量互换优化方法，可解决当前电动汽车充电方式运行成本较高以及电网负荷波动过大的技术问题。包括以下步骤：S100、确定电动汽车充换电站与电网间能量互换方式；S200、基于所述能量互换方式，建立电动汽车充换电站能量互换优化模型；S300、基于所述电动汽车充换电站能量互换优化模型，确定基于SFLA的能量互换优化控制步骤。本发明通过建立充换电站车网能量互换方式的优化模型并且制定优化控制策略；为延伸电动汽车充换电站的社会效益，以及结合V2G技术调动电动汽车电池潜力，调节电网负荷峰谷起到一定的作用，并且一定程度上可以权衡充换电站的建设成本，提高电网的运行经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112270440A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011188621.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明属于电力系统技术领域，更具体地，涉及一种基于胶囊神经网络的配电网负荷预测方法。该方法采用能量管理系统控制微电网内设备的经济运行，获取微电网与配电网的实时交互功率；获取历史负荷及负荷影响因素的数据，对数据进行预处理后，作为胶囊神经网络模型的输入对待预测日的配电网负荷进行预测。本发明将微电网因素融入到配电网负荷预测模型的构建中，考虑了微电网与配电网间的实时交互功率，可以有效改善模型的预测性能，提高负荷预测精度，有利于提高配电网规划的质量。
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公开(公告)号：CN109670730B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910028006.2
申请日：2019-01-11
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司
Abstract: 本发明的一种综合能源系统日前经济调度方法，可解决现有的分析方法对热、电、气多能耦合作用考虑不足使综合能源利用效率不高的技术问题。包括以下步骤：S100、建立以经济效益最大化为目标的能效模型，来满足供需平衡及运行约束条件下不同用户对电和热的需求；S200、建立模型目标函数；以总利润最大化为目标函数，即售能收益减去系统总成本，总成本包括供电、供热以及供气的运行成本、启动成本和停机成本；S300、建立模型约束条件；模型需满足两类约束：系统运行约束和各设备的运行约束；S400、对模型进行线性化转换。本发明采用的分段线性化对其进行转换求解，取得较好效果，可为研究适应市场化环境的综合能源系统优化调度提供重要的指导。
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公开(公告)号：CN110942204A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911227183.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司
Abstract: 本发明涉及一种新开电网基建项目年度计划编制模型构建方法及系统，该方法包括步骤为：确定投资控制系数和项目计划总投资；构建项目里程碑计划排程模型；构建新开项目建设进度预测模型；基于项目里程碑计划安排、工程建设进度以及项目投资，建立建设实物量与价值量的转化关系，构建新开项目投资完成预测模型。本发明构建的新开项目年度计划编制模型，辅助投资计划管理专业日常投资管理决策，在提高工作效率的同时，也切实提高了工作质量。
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公开(公告)号：CN110581555A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910983808.9
申请日：2019-10-16
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司
Abstract: 一种基于SFLA的电动汽车与电网能量互换优化方法，可解决当前电动汽车充电方式运行成本较高以及电网负荷波动过大的技术问题。包括以下步骤：S100、确定电动汽车充换电站与电网间能量互换方式；S200、基于所述能量互换方式，建立电动汽车充换电站能量互换优化模型；S300、基于所述电动汽车充换电站能量互换优化模型，确定基于SFLA的能量互换优化控制步骤。本发明通过建立充换电站车网能量互换方式的优化模型并且制定优化控制策略；为延伸电动汽车充换电站的社会效益，以及结合V2G技术调动电动汽车电池潜力，调节电网负荷峰谷起到一定的作用，并且一定程度上可以权衡充换电站的建设成本，提高电网的运行经济性。
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公开(公告)号：CN119204607A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411708460.X
申请日：2024-11-27
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及电力投资预测分析技术领域，且公开了一种基于数据融合的电力投资预测分析系统及方法，包括：首先获取高速公路上高速收费站的位置并将高速公路分段，随后获取每个高速路段的长度；统计通过高速收费站的新能源车辆的数量；获取新能源车辆的车辆信息，结合新能源车辆上高速公路时的电量，和新能源车辆在高速公路上行驶的距离，判断新能源车辆是否需要充电，若需要充电，则将新能源车辆进行充电的高速服务区标记为充电服务区；根据近一年内各个高速服务区被标记为充电服务区的次数决定充电设备的投资安装；提高了充电设备投资安放的合理性，提高了充电设备的利用率，避免了资源的浪费。
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