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公开(公告)号:CN119275909A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411132203.6
申请日:2024-08-19
Applicant: 国网北京市电力公司 , 北京国电通网络技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本发明申请提供了一种新能源接入对线损健康度的影响的评估方法及系统,所述方法,包括:获取新能源设备的实测数据;将电网与所述新能源设备连接,构建所述新能源设备接入电网中的光伏台区后的电网仿真模型;基于所述实测数据和所述电网仿真模型,利用理论线损计算方法,计算所述电网仿真模型的理论线损;基于所述实测数据,计算所述新能源设备接入所述光伏台区前所述光伏台区的线损;基于所述电网仿真模型的理论线损和所述新能源设备接入所述光伏台区前所述光伏台区的线损,确定所述新能源设备接入所述光伏台区后对所述电网的线损健康度的影响。采用对电网仿真模型结合历史数据,进行计算,计算出光伏台区的线损,实现了准确的预测线损健康度。
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公开(公告)号:CN118585937A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410754913.6
申请日:2024-06-12
IPC: G06F18/2433 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/082
Abstract: 本发明涉及电力工控流量报文的报文异常检测模型的构建方法和装置,包括利用样本特征数据集中属于已知的异常报文类型的样本特征数据,对报文异常检测模型进行训练;利用样本特征数据集中属于未知的异常报文类型的样本特征数据,对报文异常检测模型进行测试,得到报文异常检测模型。本发明克服了现有方法侧重于依赖报文格式进行简单畸形校验的不足,克服了现有基于人工智能的电力工控流量报文异常检测方法仅能实现二分类的不足,能够实现多类未知异常报文的识别,表明了所提模型具备一定的泛化能力,克服了现有基于规则的报文异常检测方法仅能对报文已知异常进行识别的不足。本发明还涉及电力工控流量报文的报文异常检测方法、一种设备和存储介质。
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公开(公告)号:CN118673278A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410829132.9
申请日:2024-06-25
IPC: G06F18/15 , G06F18/214 , G06F18/2431 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开一种基于微气象数据的分布式光伏短期预测方法、系统和装置,属于电力系统技术领域,包括:获取气象数据进行预处理,生成若干GFS数据块,构建区域气象数据;基于全局灵敏度算法对可调参数进行全局敏感性分析,获取可调参数集合;基于动力降尺度算法,将区域气象数据转换为微气象数据;大气预测模型根据微气象数据,输出预测辐照度数据,并基于正余弦优化模型,在不同天气类型下对预测辐照度数据进行校正处理,获取校正辐照度数据;基于Informer模型构建光伏出力预测模型,以可调参数集合作为模型输入特征和模型输出特征;光伏出力预测模型,根据校正辐照度数据,输出光伏出力预测数据;上述技术方案有效地提高了光伏出力预测数据的预测精确度。
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公开(公告)号:CN118604706A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410681961.7
申请日:2024-05-29
Abstract: 本发明涉及设备测试领域,具体涉及一种便携式DTU模拟测试装置及方法。信号交互面板集成有模拟信号接口,用于实现与DTU设备的电压电流模拟信号交互,控制信号的接收与发送;环网柜动作模拟模块与信号交互面板相连,用于精确模拟环网柜的开位、合位及故障信号;操作显示模拟面板与控制电路相连,用于执行手动或自动操作模式下的开关模拟动作,并提供即时的操作反馈;控制电路,与信号交互面板、环网柜动作模拟模块以及操作显示模拟面板相连,控制电路用于统一控制模拟信号的生成、处理遥测数据、遥信告警、遥控指令的发送与接收,以及与DTU设备的通信。本发明能够在不停电的状态下,对DTU设备的遥测、遥信和遥控功能进行全面测试,提高了测试效率。
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公开(公告)号:CN119228063A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411410628.9
申请日:2024-10-10
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06N3/126
Abstract: 本发明实施例提供了一种能源供需优化评估方法及系统,基于预设工况下的能源供需数据以能源供需平衡限制、能源设备功率限制为约束,计算出以能源设备运维成本最小为目标的目标函数;通过遗传算法对目标函数进行概率运算,确定目标供应偏差集合;利用熵权法计算目标供应偏差集合中供应偏差以及与供应偏差对应运维成本的权重系数,确定数值最小的为目标权重系数;基于目标权重系数对运维成本和供应偏差进行评估,输出最优评估运行策略;最优评估运行策略根据运维成本和供应偏差的综合加权指标最小确定,由此制定的运行策略与设备的实际运行实现关联互动,在兼顾消耗资源成本最小化的同时,实现对能源的多元化利用、灵活调配。
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公开(公告)号:CN117833635A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410010333.6
申请日:2024-01-02
Abstract: 本发明公开一种高压直流母线电容充放电电路,包括输入模块、处理模块、输出模块和开关模块;所述处理模块的输入端连接所述输入模块,所述处理模块的输出端连接所述输出模块,所述开关模块并联于所述处理模块两端;所述输入模块包括高压供电电源;所述输出模块包括直流母线电容;所述处理模块包括第一开关单元、第二开关单元和第一电阻;所述第一开关单元的输入端连接所述高压供电电源,所述第一开关单元的输出端连接所述第二开关单元的输入端和第一电阻的一端;所述第二开关单元的输出端连接所述直流母线电容;所述第一电阻的另一端连接所述直流母线电容。本发明可以有效调整充放电时间,提高了电路系统的灵活性,提高控制效率和控制有效性。
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公开(公告)号:CN215813096U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121799741.2
申请日:2021-08-03
Abstract: 本实用新型公开了一种高压直接取能的10kV分线线损计量装置,包括:支撑底座;支撑底座的顶部左右两端开设有凹槽;两块连接块通过转动轴分别转动连接在支撑底座顶部左右两端的凹槽内;两根高压臂分别固定安装在两块连接块上;两个高压绝缘套管分别套接固定设置在两根高压臂上;两块固定块分别固定设置在高压臂头端位置;支撑底座的底部左右两端分别固定安装有一个支撑臂;两块固定块的左右两侧均固定设置有一个固定板;两根支撑臂的左右两端均设置有梯形凸起块,且两根支撑臂的梯形凸起块内均开设有滑动凹槽。10kV分线线损计量装置整体呈长条形状,在打开时呈U字形的三段式结构,方便进行安装和携带。
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公开(公告)号:CN213754107U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202023198852.6
申请日:2020-12-25
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于氢能源发电车的多电源监控系统,包括底盘车以及设置在所述底盘车上的监控系统;所述监控系统包括电源模块和监控装置;所述电源模块的输入端同时接入多路电源,所述电源模块的输出端连接所述监控装置。本实用新型实施例提供的多电源监控系统,氢能源发电车作为电源车,为电源模块同时接入多路电源;氢能源发电车正常运行时,具有三相交流电源输出,氢能源发电车监测系统以此输出作为常用电源。当氢能源发电车处于备用状态时,监控系统也能够实时监测发电车内的信息数据。
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公开(公告)号:CN213746528U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202023195996.6
申请日:2020-12-25
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC: F21S9/03 , F21V23/00 , F21V33/00 , H05B45/30 , H05B47/19 , F21W131/103 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种多功能路灯,包括灯杆,灯杆的顶部斜向上弯曲形成安装头,安装头的顶部安装有环境监测传感器、太阳能光伏模组和户外AP,安装头的底部安装有LED灯模组和监控摄像头;灯杆的中部位置安装有LED屏幕;灯杆的下部位置设置有一键救助模组和灯杆基座;灯杆基座上部设置有LCD人机交互,内部设置有音柱,中部设置有充电桩和5G基站电源接口。本实用新型实施例提供的多功能路灯采用一体化结构设计,包括多种设备,功能全面;将网关通讯类设备,音柱、充电桩设备等安装灯杆底部有效降低了灯杆重心,确保高稳定性。
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公开(公告)号:CN213920739U
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202023195962.7
申请日:2020-12-25
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Inventor: 杨志东 , 马利山 , 丁建武 , 徐剑 , 张皓 , 康晓婧 , 徐航 , 黄烁 , 赵钰 , 孙超 , 高胜强 , 王英豪 , 付颖涛 , 宋玉晨 , 韩辉 , 常磊 , 李闫 , 王鑫
IPC: B60L58/33 , B60L50/71 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种多用途车载燃料电池散热器安装结构,包括车厢,所述车厢内部设置有燃料电池设备;所述车厢的侧壁开设有侧门口,所述侧门口处安装有车厢门,所述侧门口内镶嵌有散热器。本实用新型提供的散热器安装结构,当车厢内部温度过低,不能满足个别电子设备的正常运行温度时,关闭车厢门,燃料电池的散热器所散发的热量全部释放到车厢内部空间中,使车厢内温度上升,使温度达到所有设备运行所需温度。燃料电池的散热器持续散热,车厢内温度达到设定阀值后,打开车厢门,燃料电池的散热器所散发的热量释放到周围大气中。
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