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公开(公告)号：CN110380575B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910592074.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带有径流式散热风轮的自励同步发电机，包括驱动轴、同步发电机、直流发电机，驱动轴的两端分别安装轴流式风扇、离心式风扇，轴流式风扇和离心式风扇之间设置同步发电机和直流发电机，同步发电机和直流发电机之间设置被固定的直流电源；同步发电机和直流发电机之间的驱动轴上安装滑环，滑环通过电刷与直流电源配合，滑环通过导线连接同步发电机的同步发电机励磁绕组线圈；轴流式风扇和同步发电机之间的驱动轴上安装径流式风轮。本发明径流式风轮在不同的位置可以对其周围的转子进行明显的冷却，避免同步发电机因为内部温度过高，限制同步发电机的效率，使用寿命等问题。
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公开(公告)号：CN110282107A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910589161.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可分离式船用导管螺旋桨，包括螺旋桨、螺旋桨轴、导管、导管杆、调节机构，所述螺旋桨连接螺旋桨轴，导管连接导管杆，调节机构固定在船体里，调节机构连接导管杆，并推动导管杆进而推动导管做水平移动，螺旋桨的位置与导管相配合。本发明可根据工况需要进行合拢或分离，在螺旋桨负荷较重时，导管与螺旋桨处于组合状态可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管分离，改善船舶的操纵性能和倒航时的螺旋桨性能。当有水草、杂物等被卷入导管，卡在螺旋桨叶梢和导管之间，或缠绕桨叶而影响螺旋桨正常工作时，可分离螺旋桨导管以使杂物自动脱落或方便清理。
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公开(公告)号：CN109050853B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810905600.0
申请日：2018-08-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H5/15
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用可拆导管螺旋桨，包括螺旋桨、伸缩杆、调节机构、可拆分导管，所述可拆分导管包括第一导管和第二导管，所述调节机构包括第一齿轮、第二齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第一齿轮与第二锥齿轮同轴，第一齿轮连接第一导管，第二齿轮连接第二导管，伸缩杆里设置可旋转的锥齿轮传动轴，第二锥齿轮固定在锥齿轮传动轴上。本发明可根据工况需要进行合拢或拆分，在螺旋桨负荷较重时，导管合拢可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管拆分并收回导管舱内，改善船舶的操纵性能和倒航时的螺旋桨性能。
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公开(公告)号：CN108590842A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810629856.3
申请日：2018-06-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种乙醇在线重整辅助燃烧的天然气发动机，包括工作气缸、重整气缸、天然气储存罐、乙醇存储罐、混合器，工作气缸的进口连通进气总管，工作气缸的出口连通排气总管，进气总管连通混合器，排气总管分别连通换热器和涡轮增压器的涡轮进口，涡轮增压器的压气机出口连通混合器，天然气储存罐的出口连通换热器，换热器的两个出口分别连通混合器和大气，重整气缸的进口连通乙醇储存罐，重整气缸的出口连通具备收集和储存富氢重整气功能的缓冲气罐，缓冲气罐连通混合器。本发明可避免单独制取、存储、运输氢气的麻烦，掺氢燃烧可有效发挥稀薄燃烧的优势，抑制爆震并防止失火现象，保证点火式天然气发动机高效清洁的燃烧。
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公开(公告)号：CN108590842B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201810629856.3
申请日：2018-06-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种乙醇在线重整辅助燃烧的天然气发动机，包括工作气缸、重整气缸、天然气储存罐、乙醇存储罐、混合器，工作气缸的进口连通进气总管，工作气缸的出口连通排气总管，进气总管连通混合器，排气总管分别连通换热器和涡轮增压器的涡轮进口，涡轮增压器的压气机出口连通混合器，天然气储存罐的出口连通换热器，换热器的两个出口分别连通混合器和大气，重整气缸的进口连通乙醇储存罐，重整气缸的出口连通具备收集和储存富氢重整气功能的缓冲气罐，缓冲气罐连通混合器。本发明可避免单独制取、存储、运输氢气的麻烦，掺氢燃烧可有效发挥稀薄燃烧的优势，抑制爆震并防止失火现象，保证点火式天然气发动机高效清洁的燃烧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110380575A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910592074.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带有径流式散热风轮的自励同步发电机，包括驱动轴、同步发电机、直流发电机，驱动轴的两端分别安装轴流式风扇、离心式风扇，轴流式风扇和离心式风扇之间设置同步发电机和直流发电机，同步发电机和直流发电机之间设置被固定的直流电源；同步发电机和直流发电机之间的驱动轴上安装滑环，滑环通过电刷与直流电源配合，滑环通过导线连接同步发电机的同步发电机励磁绕组线圈；轴流式风扇和同步发电机之间的驱动轴上安装径流式风轮。本发明径流式风轮在不同的位置可以对其周围的转子进行明显的冷却，避免同步发电机因为内部温度过高，限制同步发电机的效率，使用寿命等问题。
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公开(公告)号：CN109050853A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810905600.0
申请日：2018-08-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H5/15
CPC classification number: B63H5/15
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用可拆导管螺旋桨，包括螺旋桨、伸缩杆、调节机构、可拆分导管，所述可拆分导管包括第一导管和第二导管，所述调节机构包括第一齿轮、第二齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第一齿轮与第二锥齿轮同轴，第一齿轮连接第一导管，第二齿轮连接第二导管，伸缩杆里设置可旋转的锥齿轮传动轴，第二锥齿轮固定在锥齿轮传动轴上。本发明可根据工况需要进行合拢或拆分，在螺旋桨负荷较重时，导管合拢可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管拆分并收回导管舱内，改善船舶的操纵性能和倒航时的螺旋桨性能。
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公开(公告)号：CN108639303A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810608887.0
申请日：2018-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用转子舵，包括主舵叶、子舵叶、上整流封板、下整流封板、主舵轴、转柱轴、子舵轴，子舵叶通过铰链机构连接主舵叶，上整流封板固定在主舵叶上方，下整流封板固定在主舵叶下方，上整流封板里设置太阳轮和行星轮，太阳轮和行星轮通过传动带同步转动，太阳轮固定在主舵轴上，行星轮固定在子舵轴上端部，子舵轴下端部套于主舵叶上的轴承中，子舵轴与子舵叶通过铰链固定，主舵轴与主舵叶之间安装舵承，转柱轴的上端部和下端部分别连接主舵叶，转柱轴的上端部通过键连接电动机。本发明在低速航行时启动，改善操纵性。且拥有襟翼尾，当转舵时，剖面的弯曲相当于增大了剖面的拱度，水流加速，临界舵角增大，提高了升力。
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公开(公告)号：CN210212735U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921023161.7
申请日：2019-07-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种可分离式船用导管螺旋桨，包括螺旋桨、螺旋桨轴、导管、导管杆、调节机构，所述螺旋桨连接螺旋桨轴，导管连接导管杆，调节机构固定在船体里，调节机构连接导管杆，并推动导管杆进而推动导管做水平移动，螺旋桨的位置与导管相配合。本实用新型可根据工况需要进行合拢或分离，在螺旋桨负荷较重时，导管与螺旋桨处于组合状态可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管分离，改善船舶的操纵性能和倒航时的螺旋桨性能。当有水草、杂物等被卷入导管，卡在螺旋桨叶梢和导管之间，或缠绕桨叶而影响螺旋桨正常工作时，可分离螺旋桨导管以使杂物自动脱落或方便清理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209982270U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201921015740.7
申请日：2019-07-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种带有径流式散热风轮的自励同步发电机，包括驱动轴、同步发电机、直流发电机，驱动轴的两端分别安装轴流式风扇、离心式风扇，轴流式风扇和离心式风扇之间设置同步发电机和直流发电机，同步发电机和直流发电机之间设置被固定的直流电源；同步发电机和直流发电机之间的驱动轴上安装滑环，滑环通过电刷与直流电源配合，滑环通过导线连接同步发电机的同步发电机励磁绕组线圈；轴流式风扇和同步发电机之间的驱动轴上安装径流式风轮。本实用新型径流式风轮在不同的位置可以对其周围的转子进行明显的冷却，避免同步发电机因为内部温度过高，限制同步发电机的效率，使用寿命等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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