公开(公告)号：CN104805747A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201510200514.6

申请日：2015-04-26

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 纪伦 ,  张磊 ,  王广磊 ,  李云良

IPC: E01C7/18

Abstract: 本发明公开了一种按结构需求的沥青路面上面层混合料配合比设计方法，选用低温劈裂试验作为上面层沥青混合料按结构需求设计方法，并采用其破坏拉应变作为上面层沥青混合料按结构需求设计指标。本发明提供的设计方法是针对材料结构所处位置承受的力学状态和功能需求指标进行的，突出了指标最优的设计理念，从而保证材料在工作中的良好状态和寿命。以往的设计方法没有充分考虑路面结构层次的差别，配合比采用相同的设计方法，不能够保证材料的结构性能。

公开(公告)号：CN104929010B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201510208493.2

申请日：2015-04-28

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 纪伦 ,  高建辉 ,  孙维刚 ,  李云良 ,  张磊 ,  王广磊

IPC: E01C7/18

Abstract: 一种沥青路面下面层配合比按结构需求的设计方法，所述方法步骤如下：一、对试件进行冲击韧性试验，确定极限弯拉应变大于某一数值的油石比范围，以及以冲击韧性大于某一数值作为控制标准时满足的油石比范围；二、基于半圆劈裂的疲劳断裂试验分析方法，确定满足疲劳寿命的油石比范围；三、确定满足上述三项指标要求的油石比范围，取平均值作为最佳沥青用量。本发明提供的设计方法是针对材料结构所处位置承受的力学状态和功能需求指标进行的，突出了指标最优的设计理念，从而保证材料在工作中的良好状态和寿命。

公开(公告)号：CN104929010A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201510208493.2

申请日：2015-04-28

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 纪伦 ,  李云良 ,  张磊 ,  王广磊

IPC: E01C7/18

Abstract: 一种沥青路面下面层配合比按结构需求的设计方法，所述方法步骤如下：一、对试件进行冲击韧性试验，确定极限弯拉应变大于某一数值的油石比范围，以及以冲击韧性大于某一数值作为控制标准时满足的油石比范围；二、基于半圆劈裂的疲劳断裂试验分析方法，确定满足疲劳寿命的油石比范围；三、确定满足上述三项指标要求的油石比范围，取平均值作为最佳沥青用量。本发明提供的设计方法是针对材料结构所处位置承受的力学状态和功能需求指标进行的，突出了指标最优的设计理念，从而保证材料在工作中的良好状态和寿命。