一种电动汽车大功率动态无线供电系统抑制接收端输出电压波动的电路拓扑及控制方法

    公开(公告)号:CN116488466A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310445361.6

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本发明提出一种电动汽车大功率动态无线供电系统抑制接收端输出电压波动的电路拓扑及控制方法。本发明提出一种可适应动态大功率无线供电的接收端交错并联三电平电路结构,以满足高电压输入和大电流输出的接收端负载需求。本发明基于该电路拓扑提出一种可快速抑制不同行车速度带来的接收端输出波动、具有较强抗干扰能力的控制方法。通过设计均压电容的均压系数算法对其进行均压控制,以实现车速变化下接收端的稳定工作、开关管电气应力的均衡以及输出电压波动的有效抑制,同时通过设计具有扰动观测器的开环前馈控制,保证输出波动与参数变化时的负载功率输出稳定,并采用自抗扰控制对输出电流进行快速控制,使控制系统具有快速稳定的速度适应能力。

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