公开(公告)号：CN106971532A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201710305436.5

申请日：2017-05-03

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 程绍武 ,  别一鸣 ,  贺具成 ,  姜楠 ,  曲文良 ,  宋琪凯

IPC: G08G1/00

Abstract: 本发明涉及一种公交线路车辆调度中的时间控制点设置方法，属于公交线路车辆调度领域，本发明为了解决现有的时间控制点设置未考虑时间控制点对公交车辆准点率以及公交车在线路上的总运行时间的影响，严重降低公交车辆准点率与运行效率的缺点，而提出一种公交线路车辆调度中的时间控制点设置方法，包括：确定公交线路的时间控制点总数量；将始发站与终点站设置为时间控制点；生成I种时间控制点备选方案；针对第i种时间备选方案，计算最近连续10个工作日给定运营时段内所有公交车在相邻时间控制点之间的行程时间方差的平均值之和；寻找数值最小的评价指标，并将其对应的时间控制点选为给定运营时段内的时间控制点。本发明适用于公交线路调度策略。

公开(公告)号：CN106971532B

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201710305436.5

申请日：2017-05-03

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 程绍武 ,  别一鸣 ,  贺具成 ,  姜楠 ,  曲文良 ,  宋琪凯

IPC: G08G1/00

Abstract: 本发明涉及一种公交线路车辆调度中的时间控制点设置方法，属于公交线路车辆调度领域，本发明为了解决现有的时间控制点设置未考虑时间控制点对公交车辆准点率以及公交车在线路上的总运行时间的影响，严重降低公交车辆准点率与运行效率的缺点，而提出一种公交线路车辆调度中的时间控制点设置方法，包括：确定公交线路的时间控制点总数量；将始发站与终点站设置为时间控制点；生成I种时间控制点备选方案；针对第i种时间备选方案，计算最近连续10个工作日给定运营时段内所有公交车在相邻时间控制点之间的行程时间方差的平均值之和；寻找数值最小的评价指标，并将其对应的时间控制点选为给定运营时段内的时间控制点。本发明适用于公交线路调度策略。