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公开(公告)号:CN117200295A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311170315.6
申请日:2023-09-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开一种电动汽车参与的共享储能与微电网系统的优化配置方法,属于微电网领域,上层模型为电动汽车参与的共享储能运营商运行模型,以共享储能运营商为主体,将闲置的电动汽车当成移动储能为共享储能使用者进行服务,依据用户的负荷信息,控制电动汽车的充放电行为;下层模型为微电网最小运行成本模型,通过采用共享储能的方式来节约自身成本,利用KKT条件对双层模型进行转化,利用Big‑M法,将单层模型的非线性约束部分线性化,得到单层线性模型,依次进行求解,构建了更加完善且适用于多个主体的利益分配方法,该发明将闲置的电动汽车利用起来,提高了社会资源的利用率。