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公开(公告)号：CN111059096B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201911190343.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种液压回中锁紧作动缸结构，包括作动缸壳体、缸盖和活塞杆，该活塞杆的活塞将作动缸壳体内腔分为前腔和后腔，该液压回中锁紧作动缸结构还包括开设在作动缸壳体侧壁内的回中液压油流道以及回中作动杆，所述的回中作动杆的内端插入回中液压油流道中，外端通过连接支架与活塞杆外端固定连接，与活塞杆同步动作，所述的回中作动杆为在封堵位置处阻断的中空管状结构，并在封堵位置处通过内部的封堵段和外部的回中密封圈将回中液压油流道分隔为分别与外部油箱连通的前腔子回中液压油流道和后腔子回中液压油流道，所述的封堵段与活塞所在位置同步。与现有技术相比，本发明具有回中平衡、控制方便、结构简单、避免磨损等优点。
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公开(公告)号：CN111059096A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911190343.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种液压回中锁紧作动缸结构，包括作动缸壳体、缸盖和活塞杆，该活塞杆的活塞将作动缸壳体内腔分为前腔和后腔，该液压回中锁紧作动缸结构还包括开设在作动缸壳体侧壁内的回中液压油流道以及回中作动杆，所述的回中作动杆的内端插入回中液压油流道中，外端通过连接支架与活塞杆外端固定连接，与活塞杆同步动作，所述的回中作动杆为在封堵位置处阻断的中空管状结构，并在封堵位置处通过内部的封堵段和外部的回中密封圈将回中液压油流道分隔为分别与外部油箱连通的前腔子回中液压油流道和后腔子回中液压油流道，所述的封堵段与活塞所在位置同步。与现有技术相比，本发明具有回中平衡、控制方便、结构简单、避免磨损等优点。
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公开(公告)号：CN110307206A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910542784.3
申请日：2019-06-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种低内泄漏抗偏载液压缸系统，包括缸体、设置在缸体活塞腔内的活塞以及与活塞连接且通过缸体上的活塞杆通道伸出缸体的活塞杆，所述的活塞将活塞腔分为左右两部分，该系统还包括固定在活塞杆通道内且套设在活塞杆外的静压支撑轴承以及与缸体上通油孔连接的油液控制装置。与现有技术相比，本发明具有降低内泄露、有效抗偏载等优点。
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公开(公告)号：CN110296122A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910556509.7
申请日：2019-06-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种移动框架式耐偏载液压缸，包括由缸盖、缸筒、缸头和活塞组成的液压缸主体，该移动框架式耐偏载液压缸还包括设置在缸筒外侧用以防偏载的多个侧支活塞装置，每个侧支活塞装置均包括侧支筒、在侧支筒内随活塞往复运动的侧支活塞以及连接侧支活塞和活塞外端的连接架。与现有技术相比，本发明具有辅助承受偏向载荷、有效提高承载刚度、减小活塞处摩擦等优点。
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