公开(公告)号：CN103885351A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410108437.7

申请日：2014-03-21

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 梁汝军 ,  李军 ,  林业 ,  陈志 ,  王维 ,  梁师嵩

IPC分类号： G05B19/04 ,  H02H7/18

摘要： 本发明涉及的集成型逻辑控制方法，包括：布置线路，判断列车是否需要正常供电并执行相应操作，判断蓄电池有无输出电压并执行相应操作，判断蓄电池是否欠压并执行相应操作，判断列车是否需要断电进入睡眠状态并执行相应操作。本发明能有效实现车辆的唤醒/睡眠控制，且所需设备占用空间小。

公开(公告)号：CN103863340A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201410097350.4

申请日：2014-03-17

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 梁汝军 ,  陈志 ,  李军 ,  鞠丽丽 ,  高琦 ,  陈杰

IPC分类号： B61C17/00 ,  B61H13/00

摘要： 本发明涉及的失电延时继电器型警惕控制方法，包括：布置线路，持续按下警惕按钮使紧急制动装置保持未触发状态，松开警惕按钮开始失电延时，中间继电器失电使紧急制动装置进入触发状态，列车紧急制动。本发明既能避免中间继电器在短时间内高频率失电、得电，保障整个警惕回路的使用寿命，又能确保在警惕按钮松开预定时间后能及时启动紧急制动，可靠性高。

公开(公告)号：CN103885351B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201410108437.7

申请日：2014-03-21

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 梁汝军 ,  李军 ,  林业 ,  陈志 ,  王维 ,  梁师嵩

IPC分类号： G05B19/04 ,  H02H7/18

摘要： 本发明涉及的集成型逻辑控制方法，包括：布置线路，判断列车是否需要正常供电并执行相应操作，判断蓄电池有无输出电压并执行相应操作，判断蓄电池是否欠压并执行相应操作，判断列车是否需要断电进入睡眠状态并执行相应操作。本发明能有效实现车辆的唤醒/睡眠控制，且所需设备占用空间小。

公开(公告)号：CN103863340B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201410097350.4

申请日：2014-03-17

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 梁汝军 ,  陈志 ,  李军 ,  鞠丽丽 ,  高琦 ,  陈杰

IPC分类号： B61C17/00 ,  B61H13/00

摘要： 本发明涉及的失电延时继电器型警惕控制方法，包括：布置线路，持续按下警惕按钮使紧急制动装置保持未触发状态，松开警惕按钮开始失电延时，中间继电器失电使紧急制动装置进入触发状态，列车紧急制动。本发明既能避免中间继电器在短时间内高频率失电、得电，保障整个警惕回路的使用寿命，又能确保在警惕按钮松开预定时间后能及时启动紧急制动，可靠性高。