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公开(公告)号：CN110570001B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201910735547.9
申请日：2019-08-09
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种出行订单处理方法、装置及服务器。所述方法应用于服务器，所述方法包括：接收客户端发送的集体出行订单，获取所述集体出行订单的订单参数；根据所述订单参数，确定备选车辆，并确定所述备选车辆的接驾时间；根据所述接驾时间，遍历所述备选车辆，从所述备选车辆中筛选所述需求车辆数目台目标车辆，将所述出行订单分别派发给所述目标车辆；其中，所述目标车辆按照接驾时间排序后，每相邻的两个所述目标车辆之间的接驾时间间隔小于预设间隔阈值，且所有目标车辆的拒单次数之和小于预设拒单阈值。本发明实施例提供了一种支持集体出行的网约车方式，且实现对集体出行的车辆的统一调度。
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公开(公告)号：CN110852464A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910770934.6
申请日：2019-08-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于实时单行程车辆的预约单连环派单方法和装置，该方法和装置应用于出行打车系统的服务器，具体为获取预约出行订单；获取多个实时单行程车辆；判断预约出行订单为长时预约单还是短时预约单，对于长时预约单通过广播形式向多个实时单行程车辆推送；通过贪心算法对短时预约单和实时单行程车辆的车辆信息进行优化计算，从多个实时单行程车辆中得到目标车辆；将互相不相冲突的多个短时预约单发送给目标车辆。通过上述方案可以看出，即使在当前实时单行程车辆已经接受有预约出行订单的情况下，也能将再次接单，提高了接单率，从而提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN110580575A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910797923.7
申请日：2019-08-27
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种订单派发方法及装置。所述方法包括：获取预设派单周期内的约车订单以及处于空闲行程状态的车辆；确定每个所述约车订单与所述车辆的匹配参数；所述匹配参数为根据所述约车订单中的乘客与所述车辆的司机之间的相似度以及距离参数确定的；根据所述匹配参数，建立包括所述约车订单的订单集与包括所述车辆的车辆集之间的二分图，确定所述二分图的最大匹配权值；根据所述最大匹配权值，确定每个所述约车订单对应的目标车辆，并将所述约车订单派发给对应的目标车辆。本发明实施例解决了现有技术中，仅仅将距离作为网约车派单的唯一因素，使得网约车服务具有一定的局限性的问题。
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公开(公告)号：CN110570100A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910770932.7
申请日：2019-08-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于实时单行程车辆的实时单派单方法和装置，该方法和装置应用于出行打车系统的服务器，具体为获取实时出行订单；根据车辆的实时位置和当前实时单终点位置获取多个实时单行程车辆；通过全局最优化算法对实时出行订单和实时单行程车辆的车辆信息进行全局最优化计算，从多个实时单行程车辆中得到目标车辆；将实时出行订单发送给目标车辆。通过上述方案可以看出，即使在当前没有实时单行程车辆的情况下，也能将实时单分发给相应的实时单行程车辆，从而提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN110570003A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910770437.6
申请日：2019-08-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于空闲行程车辆的预约出行订单的派单方法和装置，该方法和装置应用于出行打车系统的服务器，具体为获取预约出行订单，并获取每个预约出行订单的预约出发位置和预约出发时间；根据预约出发位置获取预设范围内的多个空闲行程车辆；判断确定预约出行订单是长时预约单还是短时预约单，将长时预约单通过广播形式发送到多个空闲行程车辆；对于短时预约单，则通过贪心算法对短时预约单和空闲行程车辆的车辆信息进行计算，得到目标车辆；将短时预约单发送给目标车辆。本技术方案针对相应的预约出行订单通过贪心算法选择相应目标车辆，实现了约束条件下的最大派单匹配，从而避免了基于距离的派单模式和抢单模式中全局效率问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110570002A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910770403.7
申请日：2019-08-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于实时单行程车辆的预约单混合连环派单方法和装置，应用于出行打车系统的服务器，具体为获取预约出行订单；获取多个非空闲行程车辆；判断预约出行订单为长时预约单还是短时预约单，对于长时预约单通过广播形式向多个非空闲行程车辆推送；根据订单完成时间剔除时间不匹配和无法到达出发点的非空闲行程车辆；通过贪心算法对短时预约单和非空闲行程车辆的车辆信息进行优化计算，从多个非空闲行程车辆中得到目标车辆；将不相冲突的短时预约单依次发送给目标车辆。通过上述方案可以看出，即使在当前非空闲行程车辆已经接受有预约出行订单的情况下，也能将再次接单，提高了接单率，从而提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN110516845A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910678409.1
申请日：2019-07-25
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种续航里程预测方法及装置。所述方法应用于服务器，所述方法包括：接收客户端发送的约车订单，获取所述约车订单中的订单参数；所述订单参数包括第一预设参数，所述第一预设参数至少包括乘客数目；确定备选车辆，获取所述备选车辆的运行参数以及环境参数；将所述第一预设参数、运行参数以及环境参数输入至预设的里程预测模型，得到所述备选车辆的预测续航里程；其中，所述里程预测模型为通过对样本数据进行机器学习得到的。本发明实施例解决了现有技术中，新能源网约车由于续航里程难以预测，影响订单派发的问题。
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公开(公告)号：CN110853333A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910770386.7
申请日：2019-08-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于实时单行程车辆的预约单派单方法和装置，该方法和装置应用于出行打车系统的服务器，具体为获取预约出行订单；根据车辆的实时位置和当前实时单终点位置获取多个实时单行程车辆；对于预约出行订单中长时预约单通过广播形式向多个实时单行程车辆推送；剔除当前实时单与短时预约单的预约时间相冲突的实时单行程车辆；剔除综合接单时间大于预设时长的实时单行程车辆；通过贪心算法对短时预约单和实时单行程车辆进行计算，得到目标车辆；将预约出行订单发送给目标车辆。通过上述方案可以看出，即使在当前没有空闲行程车辆的情况下，也能将预约单分发给相应的实时单行程车辆，从而提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN110852463A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910770928.0
申请日：2019-08-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于空闲行程车辆的预约单连环派单方法和装置，该方法和装置应用于出行打车系统的服务器，具体为获取预约出行订单；获取多个空闲行程车辆；判断预约出行订单为长时预约单还是短时预约单，对于长时预约单通过广播形式向多个空闲行程车辆推送；通过贪心算法对短时预约单和空闲行程车辆的车辆信息进行优化计算，从多个空闲行程车辆中得到目标车辆；依次将多个不相冲突的多个短时预约单发送给目标车辆。通过上述方案可以看出，即使在当前空闲行程车辆已经接受有预约出行订单的情况下，也能将再次接单，提高了接单率，从而提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN110414704A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910734353.7
申请日：2019-08-09
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种订单处理方法、装置、设备及存储介质，方法包括：接收第一用户发送的线下即时订单；根据所述线下即时订单获取第一订单关联信息，并根据所述第一用户匹配的线上预约订单获取第二订单关联信息，根据所述第一订单关联信息和所述第二订单关联信息对所述线下即时订单和所述线上预约订单进行处理。本发明实施例的技术方案能够通过扩大网约车的经营范围，降低网约车的车辆空车率和用户流失率。
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