公开(公告)号：CN119207412A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411691038.8

申请日：2024-11-25

Applicant: 南京感动科技有限公司

Inventor： 杨思颖 ,  卞加佳 ,  方叶红 ,  陈雨欣

IPC: G10L15/22 ,  G10L15/18 ,  G10L15/06 ,  G07B15/06

Abstract: 本发明公开了一种基于语音模型的高速公路收费数字人系统及控制方法，包括输入信息识别层单元、大语言模型层单元、输出反馈层单元，能够进行收费稽核引导和特情处置业务，主动识别信息中的缺失信息和错误信息并进行提问核实，构建更加智能化的问答交互模式，重塑核心收费业务的处理流程，提供全天候的智慧交互服务，极大提升信息传达效率和用户体验，引入了更加轻量化低成本的大模型训练（如离散提示词优化工程、结合混合精度浮点数前向传播的LORA大模型微调），以及更加丰富的收费业务训练样本，以提高服务水平和用户体验，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN117789491A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311836783.2

申请日：2023-12-27

Applicant: 南京感动科技有限公司

Inventor： 郭柯 ,  师晓敏 ,  孟曦 ,  方叶红 ,  杨思颖

IPC: G08G1/065 ,  G08G1/08

Abstract: 本申请公开了一种高速公路主线借道通行管控策略确定方法及系统，所述方法包括：实时采集主线拥堵方向单车道平均交通流量与主线畅通方向单车道平均交通流量；确定主线拥堵方向单车道平均实际通行能力与主线畅通方向单车道平均实际通行能力；计算获取实时的借道方向饱和度与被借道方向饱和度；根据实时的借道方向饱和度与被借道方向饱和度确定当前高速公路主线借道通行管控策略开启与否；于高速公路主线借道通行管控策略开启并实施后，根据实时的借道方向饱和度与被借道方向饱和度确定当前实施的高速公路主线借道通行管控策略关闭与否。本申请能够提高高速公路通行效率。

公开(公告)号：CN117198038A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202310992554.3

申请日：2023-08-08

Applicant: 南京感动科技有限公司

Inventor： 查付政 ,  方叶红 ,  杨思颖 ,  赵伏青

IPC: G08G1/01 ,  G06F18/2415 ,  G06F18/243 ,  G06N7/01 ,  G06N5/01

Abstract: 本发明涉及交通大数据技术领域，具体为一种基于随机森林的突发交通事件时空推演方法，包括步骤S1：特征信息提取与数据融合，对不同视角交通多源数据信息并对提取的信息进行数据融合，再对融合后信息进行筛选分类；步骤S2：基于随机森林的突发交通事件时空推演处理，先建立基于随机森林的突发事件结构化场景模型，再建立基于随机森林的突发事件演化模型；步骤S3：业务事件分析匹配，包括依据公路管理业务对突发交通事件的分类；根据公路已知的事件信息并利用所述步骤S2的基于随机森林的突发事件演化模型进行匹配交通事件；本发明能够提供一种具备突发交通事件误报率低、管理应用匹配度高的基于随机森林的突发交通事件时空推演方法。