均值二分法分块排序的正方化树图布局方法

    公开(公告)号:CN104376218B

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201410670722.8

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种均值二分法分块排序的正方化树图布局方法,包括:步骤一、定义原始数据集;步骤二、对数据集A中元素进行首尾相减推移计算;步骤三、结合长边摆放策略对数据元素进行正方化计算。本发明减少了矩形平均长宽比的损失,保留了可视化结果的部分顺序信息,同时在数据集更新时可以提高可视化布局的稳定性。

    一种基于径向基神经网络的温度插值算法

    公开(公告)号:CN105844334A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610163877.1

    申请日:2016-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于径向基神经网络的温度插值算法,首先对数据进行归一化处理,然后利用以“聚类中心距离”优化K?means聚类算法中的“个体距离”的优化型K?means聚类算法得到隐含层神经元个数、聚类中心和扩展常数,再用正交最小二乘法学习隐含层到输出层的权值,最终得到RBFNN插值算法。本发明通过基于优化K?means聚类算法的径向基神经网络温度插值算法,对初始聚类中心的选取进行改进,优化聚类方式,提高聚类效率,改善数据插值精度,从而优化了基于K?means聚类算法的径向基神经网络温度插值的插值精度和效率,提高了插值的准确性。

    一种基于径向基神经网络的温度插值方法

    公开(公告)号:CN105844334B

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201610163877.1

    申请日:2016-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于径向基神经网络的温度插值方法,首先对数据进行归一化处理,然后利用以“聚类中心距离”优化K‑means聚类算法中的“个体距离”的优化型K‑means聚类算法得到隐含层神经元个数、聚类中心和扩展常数,再用正交最小二乘法学习隐含层到输出层的权值,最终得到RBFNN插值算法。本发明通过基于优化K‑means聚类算法的径向基神经网络温度插值算法,对初始聚类中心的选取进行改进,优化聚类方式,提高聚类效率,改善数据插值精度,从而优化了基于K‑means聚类算法的径向基神经网络温度插值的插值精度和效率,提高了插值的准确性。

    均值二分法分块排序的正方化树图布局算法

    公开(公告)号:CN104376218A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410670722.8

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种均值二分法分块排序的正方化树图布局算法,包括:步骤一、定义原始数据集;步骤二、对数据集A中元素进行首尾相减推移计算;步骤三、结合长边摆放策略对数据元素进行正方化计算。本发明减少了矩形平均长宽比的损失,保留了可视化结果的部分顺序信息,同时在数据集更新时可以提高可视化布局的稳定性。

    一种参与式感知网络的车载城市环境信息监测系统

    公开(公告)号:CN205068088U

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201520766349.6

    申请日:2015-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种参与式感知网络的车载城市环境信息监测系统,包括设置在各辆汽车上的移动感知子网模块、数据云处理与云存储模块以及设置在城市各网点的人机交互模块,移动感知子网模块包括行车电脑以及分别与之连接的GPS模块、空气检测模块、噪声检测模块、通信模块和摄像机,摄像机设置在车身外部,所述各移动感知子网模块通过自身的通信模块将采集到的各项数据上传给数据云处理与云存储模块,并将处理后的数据发送给各网点的人机交互模块。本实用新型利用汽车构成城市环境监测网络,在短时间内收集大量资料,机动灵活,提高城市环境信息的精细化程度。

    一种低空环境监测无人机系统

    公开(公告)号:CN205281183U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201521131268.5

    申请日:2015-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种低空环境监测无人机系统,包括气压高度计、地磁传感器、陀螺仪、加速度计、北斗差分定位系统、惯性测量单元、任务设备接口、无线传输模块、PWM信号隔离模块、飞行控制计算机、电源模块以及地面站,飞行控制计算机分别与气压高度计、地磁传感器、陀螺仪、加速度计、北斗差分定位系统、惯性测量单元以及PWM信号隔离模块相连接,飞行控制计算机通过无线传输模块与地面站相连接,电源模块为整个系统提供电力支持,任务设备接口连接于任务设备。本实用新型提供的一种低空环境监测无人机系统,其采用模块化设计思路,利用北斗双模差分定位技术,使无人机能在一些高度在几十厘米到几米范围内的超低空特殊环境中实时快速监测。

    一种基于声波支付的地铁售票系统

    公开(公告)号:CN205103887U

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201520818256.3

    申请日:2015-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于声波支付的地铁售票系统,包括购票者的智能终端和设置在地铁站的自助售票机,智能终端包括微处理器、第一声波调制/解调器、第一声波发送模块和第一声波接收模块,微处理器经第一声波调制/解调器分别与第一声波发送模块和第一声波接收模块连接,自助售票机包括主控制器、人机交互模块、第二声波调制/解调器、第二声波发送模块和第二声波接收模块,主控制器连接人机交互模块,且主控制器经第二声波调制/解调器分别与第二声波发送模块和第二声波接收模块连接,自助售票机接入有线宽带。本实用新型解决了传统投币支付方式繁琐不便,电子支付方式信号不稳定的问题。

    基于云计算的车辆防盗系统

    公开(公告)号:CN204323291U

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201420699551.7

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 本实用新型涉及基于云计算的车辆防盗系统,由车辆终端模块和云服务平台组成,车辆终端模块包括控制单元以及分别与控制单元相连的信息采集单元和信息传输单元,车辆终端模块通过信息传输单元与云服务平台进行信息传递,还包括行为单元,其一端与控制单元相连,另一端连接车门开关。利用云服务平台作为车辆防盗系统中的车门开关与否的控制中心,简化了车载终端的工作;极大地提高了系统车辆用户身份识别的响应速度;用户能自主选择存储车辆使用信息,便于代驾或者出租服务,提高了车主对车辆使用的灵活性;采用音频和图像两种识别技术,可以增强车辆防盗系统的健壮性。

    基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置

    公开(公告)号:CN205540105U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620111706.X

    申请日:2016-02-03

    Abstract: 本实用新型提供一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,包括信息采集模块、单片机、服务器、显示和交互模块以及电源模块,所述信息采集模块通过Zigbee无线传感网与所述单片机相连,所述单片机通过无线通信模块与所述服务器相连,所述服务器通过移动基站与显示和交互模块相连,所述电源模块分别与所述单片机、服务器和显示和交互模块相连。该装置可以方便快捷地采集车辆信息,方便用户对车辆进行实时监控。

    一种自行车骑行路线的推荐与查询系统

    公开(公告)号:CN204963875U

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201520766508.2

    申请日:2015-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种自行车骑行路线的推荐与查询系统,包括主控模块以及分别与之连接的GPS模块、图像采集模块、计时模块、通信模块和人机交互模块,还包括数据云存储模块,GPS模块、图像采集模块和计时模块分别采集自行车骑行沿途的位置信息、图像信息和用时信息,并通过通信模块将这些信息上传至数据云存储模块,人机交互模块通过通信模块向数据云存储模块发送查询请求并接收数据云存储模块回传的查询结果信息。本实用新型既能记录、上传用户骑行的相关信息,又能根据自己的兴趣查询到其他骑行爱好者推荐的骑行信息。

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