公开(公告)号：CN115941202A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211465897.6

申请日：2022-11-22

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 宋伟 ,  陈燕梅 ,  陶鹤鸣 ,  仲波 ,  高李明

IPC: H04L9/32 ,  H04L12/66 ,  H04L9/40 ,  H04L67/12 ,  H04L9/08

Abstract: 本发明公开了提升汽车网关信息安全的方法，其中，硬件加固提升了硬件自身的安全性，是网关信息安全系统中的硬件保护措施；秘钥和证书安全管理，保证了其余的软件安全措施中所使用的秘钥和证书，保证秘钥和证书自身安全；安全随机数生成使得在安全诊断与外界设备交互时，生成的随机数是可信的；安全隔离是在网关信息安全系统中，对网关原有功能的安全性升级措施；硬件加固、秘钥和证书安全管理、安全随机数生成、安全隔离、安全启动、安全刷写、安全诊断、安全日志和安全存储共同组成了网关的信息安全系统。

公开(公告)号：CN117782834B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202311726046.7

申请日：2023-12-15

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 ,  南京工程学院

Inventor： 赵振东 ,  仲波 ,  叶进

IPC: G01N3/12 ,  G01N3/04 ,  G01M13/00

Abstract: 本申请提供一种汽车零件质量检测的压力测试机，涉及汽车零件质量检测设备领域。一种汽车零件质量检测的压力测试机，包括：机架，所述机架的底部固定连接有机座；所述机座的四周均设置有夹持组件。该汽车零件质量检测的压力测试机，通过夹持组件的配合，对多组零件实现同步夹持定位效果，以防零件出现位移，通过升降组件的配合，由第二丝杆和第二丝杆套通过支座、水桶和测试座进行适应性升降动作，通过配重组件的配合，由水塔提供水源，并由布水管架对四组加水伸缩管和第一计量阀进行加水增重处理，由四组减水伸缩管、第二计量阀和储水桶进行排水减重处理，实现多组零件压力测试过程中的加减压调节效果，提高多组零件的压力测试效率。

公开(公告)号：CN117782834A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311726046.7

申请日：2023-12-15

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 ,  南京工程学院

Inventor： 赵振东 ,  仲波 ,  叶进

IPC: G01N3/12 ,  G01N3/04 ,  G01M13/00

Abstract: 本申请提供一种汽车零件质量检测的压力测试机，涉及汽车零件质量检测设备领域。一种汽车零件质量检测的压力测试机，包括：机架，所述机架的底部固定连接有机座；所述机座的四周均设置有夹持组件。该汽车零件质量检测的压力测试机，通过夹持组件的配合，对多组零件实现同步夹持定位效果，以防零件出现位移，通过升降组件的配合，由第二丝杆和第二丝杆套通过支座、水桶和测试座进行适应性升降动作，通过配重组件的配合，由水塔提供水源，并由布水管架对四组加水伸缩管和第一计量阀进行加水增重处理，由四组减水伸缩管、第二计量阀和储水桶进行排水减重处理，实现多组零件压力测试过程中的加减压调节效果，提高多组零件的压力测试效率。

公开(公告)号：CN221366804U

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202323140598.8

申请日：2023-11-21

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 凌霄鹏 ,  吕传志 ,  仲波

IPC: B60R3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种可折叠的上车踏步装置，包括安装支架、翻转机构和折叠踏步总成，所述安装支架设置于折叠踏步总成两侧，且关于折叠踏步总成中线对称，所述翻转机构包括远车辆端骨架和近车辆端骨架，所述近车辆端骨架竖直方向两侧为扁平状，扁平状骨架通过弯折段连接至远车辆端骨架后部，所述扁平状骨架通过转轴与安装支架转动连接，所述扁平状骨架位置处设有限位块，所述限位块与安装支架固定连接，所述折叠踏步总成包括踏步骨架和踏步面，所述踏步骨架与踏步面固定连接，所述踏步骨架连接至近车辆端骨架。使用时，踏步放下，满足卸货人员上下车的便携性，车辆行驶中，踏步可向上折叠，加大汽车的离去角，避免因路况导致车尾触底。

公开(公告)号：CN222133897U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202322913202.2

申请日：2023-10-30

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 袁铖 ,  杜生亚 ,  仲波 ,  陈青松 ,  程二涛

IPC: B23K37/04

Abstract: 一种汽车电动门立柱装配焊接定位系统装置，包括工装本体、定位销、限位块和夹紧器。定位销包括用于工装本体与前门框X和Z方向定位的主定位销和辅定位销，主定位销安装于前门框总成的主定位孔上，辅定位销安装于前门框上的叶子板安装孔，电动前门立柱总成Z向的定位销安装于电动前门立柱上的用于定位的定位孔，电动前门立柱总成贴到X向与Y向限位块的定位面上，工装本体上的夹紧器与前门框密封条安装面Y方向相连。使用本实用新型工装进行改装生产的车辆，不仅汽车电动前门立柱位置尺寸符合设计要求，保证了电动前门装配质量，并且汽车电动前门立柱装配焊接流程得到大幅度简化，显著提高了生产效率、减少了工艺装备投资。

公开(公告)号：CN308739294S

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202330704081.3

申请日：2023-10-30

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Designer： 于琼根 ,  郑建洲 ,  仲波 ,  陶天涛 ,  万炎

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：四驱越野汽车。
2.本外观设计产品的用途：用于应急救援、石油电力、越野房车、涉水救护、军警用车等行业，需要在道路条件较差/极差的环境中行驶，如沙土路面、泥泞坏路、冬季冰雪湿滑路面等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。