定位方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116634364A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310638466.3

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本申请提供一种定位方法、装置、电子设备及存储介质包括:响应于确定终端设备的当前位置为室内位置确定终端设备是否发生移动;响应于确定终端设备发生移动获取终端设备的信号强度,根据信号强度通过指纹定位方法进行计算确定终端设备的定位信息;获取历史位置信息库和航迹信息库,根据历史位置信息和航迹信息,确定终端设备当前时刻的预测位置坐标;对定位信息和预测位置坐标进行融合,确定当前位置坐标;根据当前位置坐标更新终端设备的位置信息。本申请通过测量得到的定位信息对预测位置坐标进行融合,以实现对预测位置坐标的修正,确定精准的位置坐标作为当前的位置坐标,提升了定位精度降低了成本。

    移动终端的定位方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116634355A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310560953.2

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 本申请提供一种移动终端的定位方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括响应于接收到所述移动终端的入网请求,获取无线接入点设备的分布图和当前所述移动终端接收的由至少一个无线接入点设备发送的第一信号;基于至少一个第一信号,对所述分布图进行第一区域划分,以确定所述移动终端所处的目标区域;响应于检测到至少一个第一信号发生改变,重新获取所述移动终端接收的由至少一个无线接入点设备发送的第二信号;基于至少一个第二信号,对所述目标区域进行第二区域划分,以确定所述移动终端所处的目标位置,解决了现有技术中利用具有相同服务集标识的无线接入点设备对移动终端定位的精确度低的技术问题,达到准确对移动终端进行定位的目的。

    基于反射面的卫星通信方法、系统及电子设备

    公开(公告)号:CN116545504A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310565175.6

    申请日:2023-05-18

    Abstract: 本公开提供一种基于反射面的卫星通信方法、系统及电子设备。所述方法包括:目标终端获取自身的目标接收功率,并将目标接收功率与预设的理想接收功率进行比对判断,得到判断结果并发送至反射面;受扰终端将有效接收功率和干扰信号功率发送至反射面;响应于反射面接收到的判断结果为目标接收功率大于等于理想接收功率,确定受扰终端的第一信干噪比,基于第一信干噪比构建干扰规避模型,对干扰规避模型进行求解得到反射面的第一位置调整数据对反射面进行控制;响应于反射面接收到的判断结果为目标接收功率小于理想接收功率,基于目标接收功率构建信号增强模型,对信号增强模型进行求解得到反射面的第二位置调整数据对反射面进行控制。

    波束初始接入方法及装置

    公开(公告)号:CN113315557B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202110602478.1

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种波束初始接入方法及装置,包括:根据天线阵列,生成二维码本;设置至少两个导频信号,初始化各导频信号对应于所述二维码本中的初始码字;从所述初始码字开始在所述二维码本中搜索,直至两个导频信号的接收性能参数达到预设性能值,确定两个导频信号分别对应的终点码字,根据两个导频信号的初始码字和终点码字,确定目标码字;利用所述目标码字进行波束初始接入。本说明书的方法能够快速确定目标码字,实现波束初始接入。

    毫米波车联网的波束切换方法及相关设备

    公开(公告)号:CN113543017B

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202110615838.1

    申请日:2021-06-02

    Abstract: 本公开提供一种毫米波车联网的波束切换方法及相关设备,该方法包括:获取车联网中车辆侧的信道状态信息;基于所述信道状态信息,利用基站侧预设的位置预测模型计算车辆的当前位置;基于所述当前位置从车联网的基站中确定所述车辆的候选基站集;基于所述候选基站集,通过预设算法计算得到波束搜索空间集合;根据预设目标值从所述波束搜索空间集合中搜索出切换波束。本公开针对毫米波车联网中阻塞问题以及波束切换的耗时性与不精确性,采用sub‑6GHz与毫米波结合的异构网络,通过信道状态信息辅助选择候选基站,减少波束切换的开销,并采用基于几何的波束搜索空间缩减方法,设计快速、高效的波束切换方法,以实现高可靠的车辆通信,提升频谱效率。

    RAN侧网络切片资源分配方法、装置和电子设备

    公开(公告)号:CN112600695B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202011413357.4

    申请日:2021-01-15

    Abstract: 本说明书实施例提供一种RAN侧网络切片资源分配方法、装置和电子设备。该方法包括:响应于确定在资源分配周期内发生了关于突发业务的紧急情况,基站优先利用当前的空闲资源为所述突发业务创建具有最高优先级的紧急切片;响应于确定在所述资源分配周期的下一个资源分配周期开始时所述紧急情况已解除,所述基站撤销所述紧急切片,并将已分配给所述紧急切片的资源恢复为空闲资源。本说明书提供的方法、装置和电子设备,考虑到了RAN中关于突发业务的紧急情况,针对紧急情况设计了资源分配方法以及紧急情况解除后的处理方法,能够适应RAN环境的动态变化。

    基于云无线接入网架构的车联网高效通信方法及相关设备

    公开(公告)号:CN113490177A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110667542.4

    申请日:2021-06-16

    Abstract: 本公开提供一种基于云无线接入网架构的车联网高效通信方法及相关设备,包括:基于相似性传播的簇首车辆选择机制,依据车辆簇中车辆之间的相似性,相互之间不断迭代责任参数和可行参数,生成所述车辆簇的簇首车辆;所述簇首车辆与射频拉远端建立无线通信连接,所述车辆簇内除所述簇首车辆的其他普通车辆与所述簇首车辆建立无线通信连接;响应于确定所述普通车辆驶出所述簇首车辆的通信半径,所述普通车辆断开与所述簇首车辆的无线通信连接,成为无簇车辆;响应于确定所述无簇车辆驶入目标簇首车辆的通信半径,所述无簇车辆建立与所述目标簇首车辆的无线通信连接。车辆在行驶过程中与簇首车辆始终保持高效的无线通信,提高了车联网网络通信效率。

    毫米波车联网资源调度方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112272232A

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202011150165.9

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 本公开实施例公开了一种毫米波车联网资源调度方法、装置、电子设备及存储介质。其中,资源调度方法包括:获取多个数据队列的状态;在波束相干时间中,采用接入控制方法,将到达数据分配至所述多个数据队列;根据移动设备在基站覆盖的无线环境中的分布,在波束相干时间中,确定空域波束集合;在所述空域波束集合的每个空域波束中,分配时域资源和/或频域资源,从而使得空域波束集合方便了波束相干时间内的多个信道相干时间上的时频域资源协同调度,对空间波束资源和时域、频域传输资源进行更高效的分配,对准移动设备的理想信号接收方向,避免干扰,提升链路增益,拓展覆盖范围,提高空间资源和时域、频域资源的利用效率,提高整体吞吐率。

    基于大规模天线的毫米波前传波束动态避障方法

    公开(公告)号:CN107241766B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201710283295.1

    申请日:2017-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于大规模天线的毫米波前传波束动态避障方法,包括:接收RRU导频信息,得到相应的信道矩阵并构建网络拓扑;利用有向图构建前传网络拓扑结构,获得节点‑链路关联矩阵;构建原生冲突约束条件,获得满足原生冲突约束条件的初始化传输集;解得每条链路的传输速率,并判断所有链路是否满足链路传输的QoS约束条件;去除不满足的链路进而求解得到满足QoS约束条件的最大传输集;检测到当前RRU节点遇障时,结合前传需求以及节点容量富余情况,从最大传输集中选取合适的RRU节点及相应的链路完成前传需求。所述基于大规模天线的毫米波前传波束动态避障方法通过将RRU作为中继节点,有效解决了非视距传输问题,提高了毫米波传输稳定性和可靠性。

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