一种基于星间伪距极值的编队星座构型维持控制方法

    公开(公告)号:CN102645224B

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201210120339.6

    申请日:2012-04-23

    Abstract: 一种基于星间伪距极值的编队星座构型维持控制方法,提取每个轨道周期内主星上自主测量的星间伪距最小值,对所有获取的星间伪距最小值进行一次曲线拟合得到一次项系数k;然后利用k计算得到副星的实际轨道高度与副星的标称轨道高度差Δa;然后分副星1实际轨道高度高于标称轨道高度、副星1实际轨道高度低于标称轨道高度、副星2实际轨道高度高于标称轨道高度、副星2实际轨道高度低于标称轨道高度四种情况分别计算为维持星座构型所需要的控制量及相应的控制时间,从而保持星座构型不变。本发明方法解决了利用外测轨道数据进行星座构型维持控制带来了的方向性误差,保证了构型维持操作的有效性,同时提高了构型维持控制的精确度。

    一种基于星间伪距极值的编队星座构型维持控制方法

    公开(公告)号:CN102645224A

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201210120339.6

    申请日:2012-04-23

    Abstract: 一种基于星间伪距极值的编队星座构型维持控制方法,提取每个轨道周期内主星上自主测量的星间伪距最小值,对所有获取的星间伪距最小值进行一次曲线拟合得到一次项系数k;然后利用k计算得到副星的实际轨道高度与副星的标称轨道高度差Δa;然后分副星1实际轨道高度高于标称轨道高度、副星1实际轨道高度低于标称轨道高度、副星2实际轨道高度高于标称轨道高度、副星2实际轨道高度低于标称轨道高度四种情况分别计算为维持星座构型所需要的控制量及相应的控制时间,从而保持星座构型不变。本发明方法解决了利用外测轨道数据进行星座构型维持控制带来了的方向性误差,保证了构型维持操作的有效性,同时提高了构型维持控制的精确度。

    一种管路路径设计方法及系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117371123A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311268287.1

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明涉及航天器管路路径设计技术领域,特别是涉及一种管路路径设计方法及系统。包括S1、通过实际测量数据建立三维空间坐标系;S2、根据所述三维空间坐标系,在航天器空间受限的管路布局可用空间的空间坐标域内,通过管路路径优化算法得到管路的可行路径;S3、根据三维空间坐标系,建立管路三维模型,将管路三维模型进行仿真和干涉检查,以得到优化后的管路三维模型;S4、利用步骤S3中的管路三维模型,生成管路的数控弯管程序并完成数控管路弯管,以得到制造误差在预设误差范围内的管路弯管回弹系数。本发明解决了航天器舱体上空间受限的管路只能依靠手工取样和手工取样制造存在诸多弊端的问题,达到管路数字化设计制造和质量一致性控制目的。

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