公开(公告)号：CN104792632B

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：CN201510136497.4

申请日：2015-03-26

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 曹炼博 ,  程颖 ,  左正兴

IPC: G01N3/32

Abstract: 本发明提供一种发动机气缸盖模拟件疲劳试验方法，具体过程为：通过有限元仿真方法计算实体气缸盖不同危险位置的三个主应力‑应变值；建立试验件模型；设定单向拉压试验台架上所需施加的最大循环载荷值；计算试验件模型危险位置的三个主应力‑应变值；试验件模型危险位置三个主应力‑应变值分别与实体气缸盖的进行比较，确定最终的试验件模型；将确定最终试验件模型加工成型，然后在单向拉压试验台架上进行疲劳试验。本发明用纯机械疲劳试验代替热机耦合疲劳试验可以大大降低试验周期，并在一定程度上保证试验的精度。

公开(公告)号：CN104792632A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510136497.4

申请日：2015-03-26

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 曹炼博 ,  程颖 ,  左正兴

IPC: G01N3/32

Abstract: 本发明提供一种发动机气缸盖模拟件疲劳试验方法，具体过程为：通过有限元仿真方法计算实体气缸盖不同危险位置的三个主应力-应变值；建立试验件模型；设定单向拉压试验台架上所需施加的最大循环载荷值；计算试验件模型危险位置的三个主应力-应变值；试验件模型危险位置三个主应力-应变值分别与实体气缸盖的进行比较，确定最终的试验件模型；将确定最终试验件模型加工成型，然后在单向拉压试验台架上进行疲劳试验。本发明用纯机械疲劳试验代替热机耦合疲劳试验可以大大降低试验周期，并在一定程度上保证试验的精度。

公开(公告)号：CN104984486A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201510314347.8

申请日：2015-06-09

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 程颖

IPC: A62B1/06 ,  A62B1/18

CPC classification number: A62B1/06 ,  A62B1/18

Abstract: 本发明公开了一种高层建筑逃生救援系统，包括设置于楼顶的台车、悬挂钢丝绳和逃生舱，所述台车上设置有用于收放所述悬挂钢丝绳的卷扬装置，所述台车内还设置有遥控响应装置，所述逃生救援系统还包括操作遥控器，所述操作遥控器与所述遥控响应装置配合使用，所述台车内还设置有为所述台车提供电源的可充电电池组，以及为所述可充电电池组供电的位于楼顶不同位置的一个或多个电池充电电源。本发明实施例的逃生救援系统实现了在火灾中消防电梯因电力中断无法使用的情况下，利用可充电电池组为所述台车和逃生舱供电，配合使用所述操作遥控器和操作遥控装置完成对所述台车和逃生舱的操控，在火灾救援的最佳时间完成救援工作。