无线电力载波装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114499590B

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202111595838.6

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本发明提供一种无线电力载波装置,该装置包括松耦合线圈、用电负载、电压生成电路、载波信号生成电路、直流电压生成电路和通信信号产生电路,所述松耦合线圈包括原边线圈和副边线圈,所述原边线圈由串联连接的原边通信线圈和原边传能线圈组成,所述副边线圈由串联连接的副边通信线圈和副边传能线圈组成,在此基础上,再加辅以频域解耦方案、功率放大措施、和物理链路解耦方案,本发明可实现无线电力载波设备在高电压(500V以上)、大功率(5kW以上)无线传能的同时,具备高速率(10Mbps以上)的无线通信能力。

    基于参量集的无线电能传输系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115580038A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211292523.9

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 本发明提供了一种基于参量集的无线电能传输系统,包括:Boost电路模块、逆变电路模块、谐振电路模块、整流电路模块和多参量集控制器;Boost电路模块由外部太阳电池阵供电;逆变电路模块与Boost电路模块连接,逆变电路模块用于将直流电逆变为交流电;谐振电路模块分别与逆变电路模块和整流电路模块连接,谐振电路模块用于将交流电传输至整流电路模块;整流电路模块用于将交流电整流成供给负载的直流电;多参量集控制器分别与外部太阳电池阵、Boost电路模块、谐振电路模块和整流电路模块连接,以根据各模块的参数对各模块进行控制。应用本发明的技术方案,能够解决无线电能传输技术中SADA机构的传统接触式滑环传能因存在接触磨损导致可靠性降低的技术问题。

    基于CAN总线的供电装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109787355A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201711128496.0

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明涉及直流供电技术领域,公开了一种基于CAN总线的供电装置。该装置包括:主电源变换模块、配电模块、集中控制模块、和开关控制模块,主电源变换模块通过CAN总线与集中控制模块连接,其中:主电源变换模块用于将输入电压变换为多路相互隔离的直流电压并输出至配电模块以为多个用电设备供电;配电模块包括多个主输出开关,控制多个用电设备在得电和断电之间切换;集中控制模块与开关控制模块连接,用于接收用户输入指令,并根据用户输入指令输出开关控制信号至开关控制模块;开关控制模块与配电模块连接,用于基于开关控制信号控制多个主输出开关的闭合和断开。由此,本发明实现了一种结构简单、系统扩展性好、安全可靠的数字化直流供电装置。

    开关电源并联最大均流数字控制方法和电路

    公开(公告)号:CN104167921A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410384713.2

    申请日:2014-08-07

    Inventor: 谢孟 赵君力

    Abstract: 本发明实施例提供的开关电源并联最大均流数字控制方法和电路,涉及开关电源的控制,有输出电压自恢复功能,能够避免各台开关电源之间输出电压的恶性竞争问题。该电路包括:最大均流数字控制器,判断均流差值信号是否大于均流差值阈值;若均流差值信号大于均流差值阈值,在均流控制信号没有达到最大值时,将均流控制信号增加一个步长;如果均流差值信号小于均流差值阈值,在均流控制信号没有达到最小值时,将均流控制信号减小一个步长;输出调整后的均流控制信号。主要用于开关电源最大均流数字控制。

    一种原副边线圈相对运动中的无线传能装置

    公开(公告)号:CN117811230A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311648694.5

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明提供了一种原副边线圈相对运动中的无线传能装置,该无线传能装置包括依次设置的全桥逆变电路、LCC谐振补偿电路、发射线圈、接收线圈和整流电路,全桥逆变电路包括原边滤波电容C1和C2、电能变换器和全桥逆变器,原边滤波电容C1、C2和全桥逆变器并联设置,电能变换器用于将输入电压转换为全桥逆变器的驱动电压;发射线圈为分段式,采用光纤传输同步信号,实现发射线圈磁场谐振同步。应用本发明的技术方案,能够解决现有技术无法实现原副边线圈相对运动中的无线传能的技术问题。

    一种无线电力载波装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114499591B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202111595846.0

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本发明提供一种无线电力载波装置,该装置包括共口径松耦合线圈、用电负载、电压生成电路、载波信号生成电路、直流电压生成电路和通信信号产生电路,共口径松耦合线圈包括原边线圈和副边线圈,原边线圈由两个电路上完全独立的原边通信线圈和原边传能线圈组成,原边传能线圈和原边通信线圈在空间上平行相叠设置,副边线圈由两个电路上完全独立的副边通信线圈和副边传能线圈组成,副边传能线圈和副边通信线圈在空间上平行相叠设置,电能无线传输信号通过副边传能线圈输出,通信无线传输信号通过副边通信线圈输出。本发明可实现无线电力载波设备在高电压(500V以上)、大功率(5kW以上)无线传能的同时,具备高速率(10Mbps以上)的无线通信能力。

    一种无线电力载波装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114499591A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111595846.0

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本发明提供一种无线电力载波装置,该装置包括共口径松耦合线圈、用电负载、电压生成电路、载波信号生成电路、直流电压生成电路和通信信号产生电路,共口径松耦合线圈包括原边线圈和副边线圈,原边线圈由两个电路上完全独立的原边通信线圈和原边传能线圈组成,原边传能线圈和原边通信线圈在空间上平行相叠设置,副边线圈由两个电路上完全独立的副边通信线圈和副边传能线圈组成,副边传能线圈和副边通信线圈在空间上平行相叠设置,电能无线传输信号通过副边传能线圈输出,通信无线传输信号通过副边通信线圈输出。本发明可实现无线电力载波设备在高电压(500V以上)、大功率(5kW以上)无线传能的同时,具备高速率(10Mbps以上)的无线通信能力。

    一种基于全电驱动车载平台的智能化能源管理系统及方法

    公开(公告)号:CN112277661B

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202011220851.9

    申请日:2020-11-05

    Abstract: 本发明的目的是提供一种全电推进车载平台的能源管理体系,采用集中控制与管理的方式,取消机组远控箱与电池组主控板,以减少系统控制复杂度、提升系统能量密度及提升系统控制实时性等目标。同时,将能源管理与智能化技术融合,提出智能化能源管理构架,构建能源智能分析展现平台,提升武器系统决策的自主化水平,实现与用户的智能化交互,将全电驱动车的典型的工作模式分为多种供电模式,通过协调转移发动机的工作点,使其尽量工作在高效率区间内,以获得较高的燃油经济性。使车辆运行在高效区域内。

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