一种自行车专用道车辆行人识别系统

    公开(公告)号:CN110298308B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN201910575088.2

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明公开一种自行车专用道车辆行人识别系统,包括:识别一体机组、几何量采集传感器、特征识别传感器及感应触发装置,识别一体机组包括多个识别一体机,相邻两个识别一体机间设有供车辆通行的通行区域;几何量采集传感器用于采集通过车辆的侧视图像信息和车轮的结构信息;特征识别传感器用于精确采集车辆局部图像进行特征提取;感应触发装置实时感应相邻两识别一体机间的通行区域内是否有车辆通过。本发明提出了一种融合了自行车、电动车等和行人的可量化特征计算以及上述目标的非量化特征计算的识别系统,在现有特征识别的系统基础上提高了识别率,同时在识别一体机中增加了传感器的冗余度和环境适应性,具备更强的实用性,便于系统的推广。

    一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法

    公开(公告)号:CN110288738B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN201910575238.X

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法,包括:前端闸机系统、后端监控识别系统、多维信息发布系统及管理中心;所述前端闸机系统用于识别通过车辆的类型,将不符合设定条件的车辆拦截;所述后端监控识别系统用于采集和识别车辆信息,并对车辆进行追踪和定位;所述多维信息发布系统用于提示车辆的通行状态及周围环境信息;所述管理中心用于存储车辆和周围环境信息。本发明具有前后两层级的识别功能,对单层级系统识别率有限的情况进行了改良。显著降低了监控人员的劳动强度,便于监控中心将注意力更多的放在突发情况及恶劣天气等需要人工方式解决的问题上,提高了自行车车道实际使用的效能。

    一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法

    公开(公告)号:CN110288738A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910575238.X

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法,包括:前端闸机系统、后端监控识别系统、多维信息发布系统及管理中心;所述前端闸机系统用于识别通过车辆的类型,将不符合设定条件的车辆拦截;所述后端监控识别系统用于采集和识别车辆信息,并对车辆进行追踪和定位;所述多维信息发布系统用于提示车辆的通行状态及周围环境信息;所述管理中心用于存储车辆和周围环境信息。本发明具有前后两层级的识别功能,对单层级系统识别率有限的情况进行了改良。显著降低了监控人员的劳动强度,便于监控中心将注意力更多的放在突发情况及恶劣天气等需要人工方式解决的问题上,提高了自行车车道实际使用的效能。

    一种管件内外径测量装置

    公开(公告)号:CN110186392A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910451207.3

    申请日:2019-05-28

    Abstract: 本发明公开一种管件内外径测量装置,包括测试平台、设置在所述测试平台上的外径测量单元和内径测量单元以及测试控制组合器。该测量装置采用图像测量技术实现对管件外径的测量,采用激光测距技术实现对管件内径的测量,两种测试方法均为非接触式测量方法,保证测量结果准确有效。装置测试流程全自动化,既可实现管件内外径的同步测量,又可实现管件内径或外径的单独测试,大大提高了管件的测试及检测效率。

    一种自行车专用道车辆行人识别系统

    公开(公告)号:CN110298308A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910575088.2

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明公开一种自行车专用道车辆行人识别系统,包括:识别一体机组、几何量采集传感器、特征识别传感器及感应触发装置,识别一体机组包括多个识别一体机,相邻两个识别一体机间设有供车辆通行的通行区域;几何量采集传感器用于采集通过车辆的侧视图像信息和车轮的结构信息;特征识别传感器用于精确采集车辆局部图像进行特征提取;感应触发装置实时感应相邻两识别一体机间的通行区域内是否有车辆通过。本发明提出了一种融合了自行车、电动车等和行人的可量化特征计算以及上述目标的非量化特征计算的识别系统,在现有特征识别的系统基础上提高了识别率,同时在识别一体机中增加了传感器的冗余度和环境适应性,具备更强的实用性,便于系统的推广。

Patent Agency Ranking