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公开(公告)号:CN104682520B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201510115545.1
申请日:2015-03-17
Applicant: 北京市计量检测科学研究院
Abstract: 本发明提供一种带有计量检测端口的电动汽车交流充电连接装置,将检测端口设置于交流充电桩的充电连接装置端,并且采用电磁感应及等效安匝原理,将充电连接装置中的电流变换为计量标准能够测量的电压或电流信号,对电学信号进行计量检测。本发明提供的带有计量检测端口的电动汽车交流充电连接装置,能够检测出电动汽车实际消耗电能,实现对电动汽车所接收的实际电学信号的检测;且对电动汽车充电桩进行检测时,不需要开启充电桩的外壳进行接线,方便了检测人员的检测过程,提高了检测效率,也大大提高了检测的安全性和可靠性。该带有计量检测端口的电动汽车交流充电连接装置能够输入标准信号,自行校准电流测量的误差。
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公开(公告)号:CN104459592A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410685742.2
申请日:2014-11-25
Applicant: 北京市计量检测科学研究院
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明提供了一种秒脉冲时间特性检定仪,属于检测领域。该秒脉冲时间特性检定仪包括启动单元:接收被检测试仪发出的模拟信号,并驱动计时单元开始计时;计时单元:按照设定的脉冲时间开始计时;拨盘开关:用于设置所需的设定时间;停止信号输出单元:当计时单元的输出值达到拨盘开关上设置的设定时间时,模拟关断的动作,并传递给被检测试仪,让被检测试仪显示出其所测量的分断时间;比较单元:将所述设定时间与被检测试仪显示的分断时间进行比较,判断被检测试仪是否合格。
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公开(公告)号:CN104682520A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201510115545.1
申请日:2015-03-17
Applicant: 北京市计量检测科学研究院
CPC classification number: H02J7/0047
Abstract: 本发明提供一种带有计量检测端口的电动汽车交流充电连接装置,将检测端口设置于交流充电桩的充电连接装置端,并且采用电磁感应及等效安匝原理,将充电连接装置中的电流变换为计量标准能够测量的电压或电流信号,对电学信号进行计量检测。本发明提供的带有计量检测端口的电动汽车交流充电连接装置,能够检测出电动汽车实际消耗电能,实现对电动汽车所接收的实际电学信号的检测;且对电动汽车充电桩进行检测时,不需要开启充电桩的外壳进行接线,方便了检测人员的检测过程,提高了检测效率,也大大提高了检测的安全性和可靠性。该带有计量检测端口的电动汽车交流充电连接装置能够输入标准信号,自行校准电流测量的误差。
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公开(公告)号:CN117825794A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410009211.5
申请日:2024-01-04
Applicant: 北京市计量检测科学研究院
IPC: G01R22/10
Abstract: 本发明公开了一种非车载直流充电机电能检测仪。其包括:两个直流充电接口、第一通信接口、V/V转换模块、I/V转换模块、高速ADC采样模块、FPGA模块、微处理器模块、电源模块,其中,I/V转换模块包括依次连接的直流比较仪、差分采样信号调理电路、程控放大电路。相比现有技术,本发明非车载直流充电机电能检测仪采用集成化设计方案,并采用高精度的直流大电流测量模块,能有效进行非车载直流充电机的现场精确电能校准与数据评估,并可直接挂网运行,自动上传充电电能数据,用户只需将电能检测仪连接充电桩输出线和电动汽车充电线,便可完成电能检测,大幅提高了检测精度和检测效率,减少了检测工作量。
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