公开(公告)号：CN102434653A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201110252651.6

申请日：2011-08-30

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 渡部英彦 ,  薮崎功 ,  藤井俊行 ,  金剌学 ,  远山寿志 ,  落合彰一

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种自动变速器，可以同时实现自动变速器的单元要求的性能即轴支承强度性能、通气性能以及防止倾斜吸入空气性能。该自动变速器具备：变速箱(1)、带有第一轴心(C1)的变速器输入输出轴(4、5)、带有第二轴心(C2)的空转轴(6)、带有第三轴心(C3)的传动轴(7、7)、油盘(30)、内壁肋(32)、返回流路(33)。内壁肋(32)形成在变速箱(1)中的、沿差速器终端齿轮(24)的差速器齿轮内壁(46)上，在第1第一轴心(C1)与第三轴心(C3)之间的壁面区域，提高传动轴(7、7)的轴周围箱体强度。返回流路(33)在内壁肋(32)的上方位置开设有油流入口(51)，使工作油(ATF)从油流入口(51)返回到油盘(30)。

公开(公告)号：CN102434653B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201110252651.6

申请日：2011-08-30

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 渡部英彦 ,  薮崎功 ,  藤井俊行 ,  金剌学 ,  远山寿志 ,  落合彰一

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种自动变速器，可以同时实现自动变速器的单元要求的性能即轴支承强度性能、通气性能以及防止倾斜吸入空气性能。该自动变速器具备：变速箱(1)、带有第一轴心(C1)的变速器输入输出轴(4、5)、带有第二轴心(C2)的空转轴(6)、带有第三轴心(C3)的传动轴(7、7)、油盘(30)、内壁肋(32)、返回流路(33)。内壁肋(32)形成在变速箱(1)中的、沿差速器终端齿轮(24)的差速器齿轮内壁(46)上，在第1第一轴心(C1)与第三轴心(C3)之间的壁面区域，提高传动轴(7、7)的轴周围箱体强度。返回流路(33)在内壁肋(32)的上方位置开设有油流入口(51)，使工作油(ATF)从油流入口(51)返回到油盘(30)。