公开(公告)号：CN109690145B

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN201780055208.5

申请日：2017-11-20

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 石塚光骑 ,  可部智昭 ,  森藤伸彦 ,  五家仁 ,  尾方隆幸

IPC: F16H61/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/101 ,  F02D29/00 ,  F16H61/66 ,  F16H63/50

Abstract: 一种无级变速器的变速控制装置及变速控制方法。对设置于车辆上的CVT(100)进行控制的CVTECU(8)具备变速控制单元(8a)和转矩控制指令单元(8b)，变速控制单元(8a)实施使CVT(100)的变速比有级地变化的模拟有级升档控制，转矩控制指令单元(8b)与模拟有级升档控制连动，发出指令以减少发动机(1)的转矩。转矩控制指令单元(8b)实施转矩减少指令，以在实际开始升档的时刻之前开始减少发动机的转矩。通过转矩阶段的转矩降低而获得有级变速器那样的利落的变速感。

公开(公告)号：CN109690145A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780055208.5

申请日：2017-11-20

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 石塚光骑 ,  可部智昭 ,  森藤伸彦 ,  五家仁 ,  尾方隆幸

IPC: F16H61/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/101 ,  F02D29/00 ,  F16H61/66 ,  F16H63/50

Abstract: 一种无级变速器的变速控制装置及变速控制方法。对设置于车辆上的CVT(100)进行控制的CVTECU(8)具备变速控制单元(8a)和转矩控制指令单元(8b)，变速控制单元(8a)实施使CVT(100)的变速比有级地变化的模拟有级升档控制，转矩控制指令单元(8b)与模拟有级升档控制连动，发出指令以减少发动机(1)的转矩。转矩控制指令单元(8b)实施转矩减少指令，以在实际开始升档的时刻之前开始减少发动机的转矩。通过转矩阶段的转矩降低而获得有级变速器那样的利落的变速感。