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公开(公告)号：CN118816089A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311220996.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 优尼克株式会社
IPC: F17C5/06 , H01M8/04082 , H01M8/0438 , H01M8/04746 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17D3/01
Abstract: 本发明涉及在填充燃料时可以防止高压的填充压力施加到电磁阀的填充及排放控制用阀组件，移送用于填充和排放的燃料的移送流路由填充排放流路、填充流路及排放流路形成，上述填充排放流路在填充排放时移送燃料，上述填充流路从上述填充排放流路分支并与储存罐相连接，在填充时移送燃料，上述排放流路从上述填充排放流路分支并与储存罐相连接，在排放时移送燃料。而且，上述移送流路包括：第一止回阀，防止沿着上述填充流路移送的燃料的逆流；电磁阀，通过开闭上述排放流路来控制燃料的流动；第二止回阀，防止沿着上述排放流路移送的燃料的逆流；以及定量阀，调节沿着上述排放流路移送的燃料的流量。
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公开(公告)号：CN112786921A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010829700.7
申请日：2020-08-18
Applicant: 优尼克株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明涉及可通过提高与组件本体的密封性来防止燃料的泄漏的排放阀，本发明包括：排气环，以可移动的方式设置于上述移送流路，形成有与上述移送流路相连接的通气孔；以及排气阀，通过与上述移送流路螺纹结合来开放或关闭上述通气孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102292536B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201080001012.6
申请日：2010-06-18
Applicant: 优尼克株式会社
CPC classification number: F16K31/1655 , F02M26/26 , F02M26/30 , F02M26/32
Abstract: 本发明涉及一种车辆用旁通阀，其包括：设在阀壳体的一面上的吸气孔；设在上述阀壳体的另一面上，并与废气再循环冷却器的冷却通道相连的第一排气孔；设在与上述第一排气孔邻接的位置上，并与废气再循环冷却器的旁通通道相连的第二排气孔；设在上述阀壳体的内部，并且为了连接上述吸气孔与上述第一以及第二排气孔而在其中段设有分支部的送气通道；结合在上述分支部的开放的一侧上的壳盖；两端结合在上述阀壳体与上述壳盖上，并且可旋转地设在上述分支部上的轴；结合在上述轴的中段上，从而选择性地开关上述第一以及第二排气孔的封盖；设在上述阀壳体的一侧上，并旋转上述封盖的驱动装置。
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公开(公告)号：CN102292536A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201080001012.6
申请日：2010-06-18
Applicant: 优尼克株式会社
CPC classification number: F16K31/1655 , F02M26/26 , F02M26/30 , F02M26/32
Abstract: 本发明涉及一种车辆用旁通阀，其包括：设在阀壳体的一面上的吸气孔；设在上述阀壳体的另一面上，并与废气再循环冷却器的冷却通道相连的第一排气孔；设在与上述第一排气孔邻接的位置上，并与废气再循环冷却器的旁通通道相连的第二排气孔；设在上述阀壳体的内部，并且为了连接上述吸气孔与上述第一以及第二排气孔而在其中段设有分支部的送气通道；结合在上述分支部的开放的一侧上的壳盖；两端结合在上述阀壳体与上述壳盖上，并且可旋转地设在上述分支部上的轴；结合在上述轴的中段上，从而选择性地开关上述第一以及第二排气孔的封盖；设在上述阀壳体的一侧上，并旋转上述封盖的驱动装置。
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公开(公告)号：CN102066734A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201080001011.1
申请日：2010-06-18
Applicant: 优尼克株式会社
CPC classification number: F16K1/2007 , F02M26/26 , F02M26/30 , F02M26/32 , F02M26/51
Abstract: 本发明涉及一种将旁通阀和废气再循环阀一体化为模块的废气再循环阀一体式旁通阀。本发明包括：设在阀壳体的一个侧面的吸气口；设在上述阀壳体的另一侧面，并与废气再循环冷却器的冷却通道相连的第一排气口；设在与上述第一排气口邻接的位置，并与废气再循环冷却器的旁通通道相连的第二排气口；设在上述阀壳体的内部，为连接上述吸气口与上述第一以及第二排气口而在中段设有分支点的送气通道；设在上述阀壳体的上面吸气口侧的废气再循环阀安装部；通过上述废气再循环阀安装部结合，并且其一部分位于上述送气通道的吸气口侧，从而吸入或掐断废气的废气再循环阀；可旋转地设在上述分支点上，并且选择性地开关上述第一以及第二排气口的封盖。
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公开(公告)号：CN112786921B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202010829700.7
申请日：2020-08-18
Applicant: 优尼克株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明涉及可通过提高与组件本体的密封性来防止燃料的泄漏的排放阀，本发明包括：排气环，以可移动的方式设置于上述移送流路，形成有与上述移送流路相连接的通气孔；以及排气阀，通过与上述移送流路螺纹结合来开放或关闭上述通气孔。
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公开(公告)号：CN102066734B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201080001011.1
申请日：2010-06-18
Applicant: 优尼克株式会社
CPC classification number: F16K1/2007 , F02M26/26 , F02M26/30 , F02M26/32 , F02M26/51
Abstract: 本发明涉及一种将旁通阀和废气再循环阀一体化为模块的废气再循环阀一体式旁通阀。本发明包括：设在阀壳体的一个侧面的吸气口；设在上述阀壳体的另一侧面，并与废气再循环冷却器的冷却通道相连的第一排气口；设在与上述第一排气口邻接的位置，并与废气再循环冷却器的旁通通道相连的第二排气口；设在上述阀壳体的内部，为连接上述吸气口与上述第一以及第二排气口而在中段设有分支点的送气通道；设在上述阀壳体的上面吸气口侧的废气再循环阀安装部；通过上述废气再循环阀安装部结合，并且其一部分位于上述送气通道的吸气口侧，从而吸入或掐断废气的废气再循环阀；可旋转地设在上述分支点上，并且选择性地开关上述第一以及第二排气口的封盖。
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