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公开(公告)号：CN105681530A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610112084.7
申请日：2009-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 谷口真一
CPC classification number: H04M1/6091 , H04L67/12 , H04L67/36 , H04M2250/02
Abstract: 本发明提供一种车载信息处理装置以及方法，所述车载信息处理装置与在车内连接的便携式设备协同动作地实现各种功能，并包括：通信装置，所述通信装置与便携式设备之间进行通信；以及画面生成装置，所述画面生成装置生成对应于能够与便携式设备协同动作地实现的各种功能的操作画面，所述画面生成装置根据经由所述通信装置连接的便携式设备的信息，确定能够与所述连接的便携式设备协同动作地实现的功能，与所述确定的能够实现的功能对应地生成不同的所述操作画面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1246190A
公开(公告)日：2000-03-01
申请号：CN98802197.8
申请日：1998-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G07B15/00
CPC classification number: G07B15/063 , G06Q20/20
Abstract: 具有简单结构并且允许进行无信息泄漏的信息通信的装载在车辆上的通信装置和路车间通信装置。在具有存储了电子密钥(A)的存储器(28)的路上机(10)与具有存储电路(48)的车载机(30)之间,在包括编码信息的情况下进行通信。在车载机(30)中,与路径等相关的编码信息在编码状态下被存储。由路上机(10)来进行编码和解码。对于收费,与收费相关的编码信息从具有存储器(70)的IC卡(62)通过车载机(30)发送给路上机(10)。然后,由路上机(10)对来自IC卡(62)的与收费相关的编码信息进行解码。通过该方法,信息在编码状态下进行发送,而在车载机(30)中不需要进行编码或解码,由此能提高系统的安全性。
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公开(公告)号：CN116892431A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310226316.1
申请日：2023-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。窜气处理装置的供给通路的第一通路与进气通路中的比增压器的压缩机靠下游的部分连接。第一通路具有与进气通路的连接部分。通路下游部分是第一通路中的连接部分与PCV阀之间的部分。过度冷却判定处理基于车辆的行驶速度来判定供给通路是否被车辆的行驶风过度冷却。在车辆的外部气温为判定温度以下、判定为PCV阀关闭及判定为供给通路被过度冷却均成立的情况下，运转状态变更处理将内燃机的运转设为非增压运转。
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公开(公告)号：CN102256832A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200980144738.2
申请日：2009-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 谷口真一
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H04M1/6091 , H04L67/12 , H04L67/36 , H04M2250/02 , H04W4/80
Abstract: 本发明提供一种车载信息处理装置，所述车载信息处理装置与在车内连接的便携式设备协同动作地实现各种功能，并包括：通信装置，所述通信装置与便携式设备之间进行通信；以及画面生成装置，所述画面生成装置生成对应于能够与便携式设备协同动作地实现的各种功能的操作画面，所述画面生成装置根据经由所述通信装置连接的便携式设备的信息，确定能够与所述连接的便携式设备协同动作地实现的功能，与所述确定的能够实现的功能对应地生成不同的所述操作画面。
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公开(公告)号：CN1114892C
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN98802197.8
申请日：1998-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G07B15/00
CPC classification number: G07B15/063 , G06Q20/20
Abstract: 具有简单结构并且允许进行无信息泄漏的信息通信的装载在车辆上的通信装置和路车间通信装置。在具有存储了电子密钥(A)的存储器(28)的路上机(10)与具有存储电路(48)的车载机(30)之间，在包括编码信息的情况下进行通信。在车载机(30)中，与路径等相关的编码信息在编码状态下被存储。由路上机(10)来进行编码和解码。对于收费，与收费相关的编码信息从具有存储器(70)的IC卡(62)通过车载机(30)发送给路上机(10)。然后，由路上机(10)对来自IC卡(62)的与收费相关的编码信息进行解码。通过该方法，信息在编码状态下进行发送，而在车载机(30)中不需要进行编码或解码，由此能提高系统的安全性。
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公开(公告)号：CN108136872A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680055708.4
申请日：2016-09-29
CPC classification number: B60H1/00899 , B60H1/025 , B60H2001/00928
Abstract: 一种车载热利用装置(10)，包括：发动机流体回路(12)，流体在发动机流体回路中循环以冷却发动机(18)；加热器流体回路(14)，其经过回收排气(28)的热的排热回收设备(26)和用于将所述流体的热散热到车辆内部的车辆内部换热器(24)；冷热流体回路(16)，其经过散热换热器(34)，所述散热换热器被包括在冷却剂被压缩机(32)压缩并且经压缩的冷却剂膨胀的制冷循环(30)中；第一切换单元(52)，其被构造成在连接状态与断开状态之间选择性地切换发动机流体回路(12)与加热器流体回路(14)的状态；第二切换单元(54)，其被构造成在连接状态与断开状态之间选择性地所述加热器流体回路(14)与冷热流体回路(16)的状态。
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