公开(公告)号：CN100459258C

公开(公告)日：2009-02-04

申请号：CN200380103764.3

申请日：2003-11-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田尚弘 ,  栗田健志 ,  谷内智纪 ,  柏木秀树

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04388 ,  B60L2250/26 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04402 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457

Abstract: 一种燃料电池系统FC即使在间歇操作模式期间，通过暂时地驱动压缩机41或低压阀24，向燃料电池叠层补充空气或氢。如果供应空气作为补充，则残留在空气供应系统中的空气量保持基本上恒定，因而可以抑制在燃料电池系统停止期间的电压下降。如果供应氢作为补充，则补偿了迁移到空气供应系统中的氢量，因而可以抑制供应氢的延迟。此外，燃料电池系统FC从制动传感器102、变速选择器104等输入信号，并预期到装备了该系统FC的车辆的加速。在该加速预期的基础上，系统FC提前向燃料电池叠层补充空气或氢。

公开(公告)号：CN1795576A

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：CN200380103764.3

申请日：2003-11-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田尚弘 ,  栗田健志 ,  谷内智纪 ,  柏木秀树

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04388 ,  B60L2250/26 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04402 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457

Abstract: 一种燃料电池系统FC即使在间歇操作模式期间，通过暂时地驱动压缩机41或低压阀24，向燃料电池叠层补充空气或氢。如果供应空气作为补充，则残留在空气供应系统中的空气量保持基本上恒定，因而可以抑制在燃料电池系统停止期间的电压下降。如果供应氢作为补充，则补偿了迁移到空气供应系统中的氢量，因而可以抑制供应氢的延迟。此外，燃料电池系统FC从制动传感器102、变速选择器104等输入信号，并预期到装备了该系统FC的车辆的加速。在该加速预期的基础上，系统FC提前向燃料电池叠层补充空气或氢。