-
公开(公告)号：CN109719966B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201811284783.5
申请日：2018-10-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 罐的制造方法(M1)及罐。卷绕工序(S1)具有多次分割卷绕工序(S11)，其中，对通过将片状纤维分割为比为了形成规定的厚度的片层所需要的长度短的长度ls而成的分割片状纤维(9)进行卷绕。在将在前一次的分割卷绕工序(S11)中卷绕的分割片状纤维9的终端部9e之上重复层叠新的分割片状纤维(9)的始端部(9b)的重复长度设为X，将作用于罐的周向的拉伸应力设为σ，将分割片状纤维9的厚度与宽度分别设为t与W，将罐的圆筒部的长度设为L，将树脂的剪切强度设为A时，第二次以后的分割卷绕工序(S11)满足不等式：X＞(σ·t·L)/(A·W)。
-
公开(公告)号：CN109719966A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811284783.5
申请日：2018-10-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 罐的制造方法(M1)及罐。卷绕工序(S1)具有多次分割卷绕工序(S11)，其中，对通过将片状纤维分割为比为了形成规定的厚度的片层所需要的长度短的长度ls而成的分割片状纤维(9)进行卷绕。在将在前一次的分割卷绕工序(S11)中卷绕的分割片状纤维9的终端部9e之上重复层叠新的分割片状纤维(9)的始端部(9b)的重复长度设为X，将作用于罐的周向的拉伸应力设为σ，将分割片状纤维9的厚度与宽度分别设为t与W，将罐的圆筒部的长度设为L，将树脂的剪切强度设为A时，第二次以后的分割卷绕工序(S11)满足不等式：X＞(σ·t·L)/(A·W)。
-
公开(公告)号：CN105538695B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510684330.1
申请日：2015-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 稻生隆嗣
IPC: B29C65/70
Abstract: 一种连接元件的方法，包括：制备包括上模(1)和下模(2)的模具(10)，上模或下模形成带有凹槽(4)的模腔(3)；将纤维增强材料(20)置于模腔中，用热塑性树脂(30)填充所述模腔和所述凹槽，并固化所述热塑性树脂以产生包括纤维增强的树脂模制体(40)和树脂模制体(50)的树脂模制复合元件(60)，所述树脂模制体与所述纤维增强的树脂模制体合为一体，且所述树脂模制体不包括纤维增强材料；和将所述树脂模制体插过预定元件(70)的通孔(70a)，并借助压力使所述树脂模制体变形以使预定元件被所述纤维增强的树脂模制体和所述树脂模制体夹紧并由此连接所述树脂模制复合元件和所述预定元件。
-
公开(公告)号：CN105538695A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510684330.1
申请日：2015-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 稻生隆嗣
IPC: B29C65/70
Abstract: 一种连接元件的方法，包括：制备包括上模(1)和下模(2)的模具(10)，上模或下模形成带有凹槽(4)的模腔(3)；将纤维增强材料(20)置于模腔中，用热塑性树脂(30)填充所述模腔和所述凹槽，并固化所述热塑性树脂以产生包括纤维增强的树脂模制体(40)和树脂模制体(50)的树脂模制复合元件(60)，所述树脂模制体与所述纤维增强的树脂模制体合为一体，且所述树脂模制体不包括纤维增强材料；和将所述树脂模制体插过预定元件(70)的通孔(70a)，并借助压力使所述树脂模制体变形以使预定元件被所述纤维增强的树脂模制体和所述树脂模制体夹紧并由此连接所述树脂模制复合元件和所述预定元件。
-
公开(公告)号：CN105563817B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510689771.0
申请日：2015-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 稻生隆嗣
IPC: B29C65/70
CPC classification number: B29C45/561 , B29C45/14786 , B29C65/4815 , B29C65/5057 , B29C66/1122 , B29C66/126 , B29C66/43 , B29C66/721 , B29C66/73921 , B29C70/46 , B29C2043/3444 , B29C2043/3613
Abstract: 生产纤维增强树脂模塑构件的方法包括：制备包含形成空腔(3)的上模(1)和下模(2)的模具(10)，上模或下模的空腔表面具有凸出部分(4)；将纤维增强材料(20)置于空腔中；关闭模具以产生其中凸出部分挤压一部分纤维增强材料的状态，和将空腔用熔融树脂(30)填充以将纤维增强材料用熔融树脂浸渍并将熔融树脂固化；和打开模具以得到具有暴露部分和嵌入部分的纤维增强树脂模塑构件。暴露部分包括至少在关闭模具时被凸出部分挤压的部分。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106696302A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611008194.5
申请日：2016-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种罐(1)的制造方法，所述罐包括筒状本体部(2)和形成在所述本体部的两侧的穹顶状侧端部(3，4)，所述制造方法包括通过将包括被浸渍以热塑性树脂的强化纤维的纤维强化树脂板片(25A)在所述热塑性树脂熔融的状态下从垂直于芯材(5A)的轴心的方向绕所述芯材的周面卷绕多次来由一张所述纤维强化树脂板片(25A)形成用作所述本体部(2)的至少一部分的筒状成形体(20A)。
-
公开(公告)号：CN106696302B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201611008194.5
申请日：2016-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种罐(1)的制造方法，所述罐包括筒状本体部(2)和形成在所述本体部的两侧的穹顶状侧端部(3，4)，所述制造方法包括通过将包括被浸渍以热塑性树脂的强化纤维的纤维强化树脂板片(25A)在所述热塑性树脂熔融的状态下从垂直于芯材(5A)的轴心的方向绕所述芯材的周面卷绕多次来由一张所述纤维强化树脂板片(25A)形成用作所述本体部(2)的至少一部分的筒状成形体(20A)。
-
-
公开(公告)号：CN105563817A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510689771.0
申请日：2015-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 稻生隆嗣
IPC: B29C65/70
CPC classification number: B29C45/561 , B29C45/14786 , B29C65/4815 , B29C65/5057 , B29C66/1122 , B29C66/126 , B29C66/43 , B29C66/721 , B29C66/73921 , B29C70/46 , B29C2043/3444 , B29C2043/3613 , B29C65/70
Abstract: 生产纤维增强树脂模塑构件的方法包括：制备包含形成空腔(3)的上模(1)和下模(2)的模具(10)，上模或下模的空腔表面具有凸出部分(4)；将纤维增强材料(20)置于空腔中；关闭模具以产生其中凸出部分挤压一部分纤维增强材料的状态，和将空腔用熔融树脂(30)填充以将纤维增强材料用熔融树脂浸渍并将熔融树脂固化；和打开模具以得到具有暴露部分和嵌入部分的纤维增强树脂模塑构件。暴露部分包括至少在关闭模具时被凸出部分挤压的部分。
-
公开(公告)号：CN102099404A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200980127385.5
申请日：2009-05-18
Applicant: 印度尼西亚科学学院(LIPI) , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C08J3/203 , C08J5/045 , C08J5/10 , C08J2323/10 , C08J2367/04 , C08K5/103 , C08K7/02 , C08L51/06
Abstract: 本发明涉及包含大麻槿(Hibiscus cannabinus)韧皮微纤维和聚丙烯和/或聚乳酸聚合物的混合物的复合材料，其中包含20-80重量％的微纤维。根据本发明，可获得具有高强度和环境友好的用于汽车部件的由大麻槿微纤维和聚丙烯或聚乳酸基材组成的复合物材料。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.025 seconds)
