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公开(公告)号：CN118833040A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410341445.X
申请日：2024-03-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及罐组件和罐组件搭载车辆，罐组件部构成为包括多个罐和歧管，罐组件部配置于罐组件部的下方侧并构成为包括多个罐和歧管。在歧管和歧管连结结合部，能够经由结合部在歧管与歧管之间进行流体的流动。另外，通过托架将歧管与歧管固定并一体化。由此，能够使作为罐组件的刚性提高，从而能够在罐组件部和罐组件部抑制相对位移。
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公开(公告)号：CN114941797A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210133776.5
申请日：2022-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供即使气体从开口部与盖状部件的插入部的缝隙泄漏也能够防止施加于盖状部件的载荷的增加的高压罐。存积气体的高压罐(1)具备：衬里(10)，具有圆筒状的开口部(13)；加强层(20)，覆盖衬里(10)；接头(30)，固定于覆盖开口部(13)的加强层(20)的外侧并在外周形成有外螺纹部(33)；歧管(40)，具有以封堵开口部(13)的方式插入于开口部(13)内的插入部(43)、与开口部(13)的端面(13a)抵接的抵接面(47)、以及形成于内周并与接头(30)的外螺纹部(33)旋合的内螺纹部(46)；以及连通路(60)，将歧管(40)的抵接面(47)与高压罐(1)的外部连通。
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公开(公告)号：CN115899541A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210985407.9
申请日：2022-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 甲斐雄基
Abstract: 本发明涉及一种高压罐及其制造方法。本发明提供能够在衬里的颈部稳定地约束金属制的筒状体的高压罐的制造方法。高压罐(10)的制造方法准备由热塑性树脂构成的衬里(11)，该衬里(11)具有形成有收容空间(S)的主体部(14)、和与主体部(14)连续且形成有开口部(13)的颈部(15)。将颈部(15)插入在内周面(41)形成有凹状的卡止部(43)的金属制的筒状体(40)，而将筒状体(40)配置于颈部(15)。以颈部(15)仿照筒状体(40)的内周面(41)的方式，从颈部(15)的内周面(41)朝向筒状体(40)对颈部(15)进行热压成形，而使颈部(15)卡止于卡止部(43)，并与筒状体(40)一起在衬里(11)形成加强层(12)。
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公开(公告)号：CN109386730B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201810895427.0
申请日：2018-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及压力容器的连接结构、包括它的罐模块和罐模块制造方法。用于压力容器的连接结构被构造成使得各个接口件被连接到压力容器的至少一端，并且，当相邻接口件被沿着与轴向方向交叉的交叉方向相互连接时，并列放置的压力容器能够相互连接。接口件包括沿着与轴向方向交叉的交叉方向的连接部。该连接部包括：在其第一侧上形成的外螺纹部；和被可旋转地锁定到其第二侧并且具有能够与外螺纹部螺纹接合的内螺纹部的螺母。
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公开(公告)号：CN109386727A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810895580.3
申请日：2018-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C1/06 , B32B1/08 , B32B2439/40 , B60K15/03006 , B60K2015/03032 , B60K2015/03039 , B60K2015/03046 , B60K2015/03315 , F17C2201/0119 , F17C2201/056 , F17C2203/012 , F17C2203/0604 , F17C2203/0614 , F17C2203/0619 , F17C2203/0646 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , F17C1/04
Abstract: 本发明涉及高压容器和壳体加强层缠绕方法。形成高压容器的壳体的一端敞开以形成开口。盖被至少部分地布置在所述开口的内部以封闭所述开口。绕所述壳体的外周表面呈层状缠绕壳体加强层，所述壳体加强层具有第一加强层和第二加强层，所述第一加强层由具有被定向在圆周方向上的纤维方向的第一纤维加强树脂制成，并且所述第二加强层与所述第一加强层成为一体，并由具有在轴向方向上定向的纤维方向的第二纤维加强树脂制成。所述第二加强层被置于所述第一加强层的区域上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109386727B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201810895580.3
申请日：2018-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及高压容器和壳体加强层缠绕方法。形成高压容器的壳体的一端敞开以形成开口。盖被至少部分地布置在所述开口的内部以封闭所述开口。绕所述壳体的外周表面呈层状缠绕壳体加强层，所述壳体加强层具有第一加强层和第二加强层，所述第一加强层由具有被定向在圆周方向上的纤维方向的第一纤维加强树脂制成，并且所述第二加强层与所述第一加强层成为一体，并由具有在轴向方向上定向的纤维方向的第二纤维加强树脂制成。所述第二加强层被置于所述第一加强层的区域上。
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公开(公告)号：CN109386730A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810895427.0
申请日：2018-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及压力容器的连接结构、包括它的罐模块和罐模块制造方法。用于压力容器的连接结构被构造成使得各个接口件被连接到压力容器的至少一端，并且，当相邻接口件被沿着与轴向方向交叉的交叉方向相互连接时，并列放置的压力容器能够相互连接。接口件包括沿着与轴向方向交叉的交叉方向的连接部。该连接部包括：在其第一侧上形成的外螺纹部；和被可旋转地锁定到其第二侧并且具有能够与外螺纹部螺纹接合的内螺纹部的螺母。
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公开(公告)号：CN115708237B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202210897429.X
申请日：2022-07-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 甲斐雄基
IPC: H01M8/04082
Abstract: 本发明提供一种罐，具备：内衬，具有筒状的开口部；及歧管，具有封闭开口部的插入部。在插入部设置有外周槽。在外周槽安装有对插入部与开口部之间进行密封的O型环和配置于比O型环靠罐的外侧处的支撑环。支撑环具有长条状的环主体和分别形成于环主体的两端并且相对于环主体的长度方向倾斜的斜切面。在向罐内填充气体之前的初始状态下，支撑环以各斜切面的至少一部分与环主体的一部分重叠的状态安装于外周槽。
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公开(公告)号：CN114941797B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210133776.5
申请日：2022-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供即使气体从开口部与盖状部件的插入部的缝隙泄漏也能够防止施加于盖状部件的载荷的增加的高压罐。存积气体的高压罐(1)具备：衬里(10)，具有圆筒状的开口部(13)；加强层(20)，覆盖衬里(10)；接头(30)，固定于覆盖开口部(13)的加强层(20)的外侧并在外周形成有外螺纹部(33)；歧管(40)，具有以封堵开口部(13)的方式插入于开口部(13)内的插入部(43)、与开口部(13)的端面(13a)抵接的抵接面(47)、以及形成于内周并与接头(30)的外螺纹部(33)旋合的内螺纹部(46)；以及连通路(60)，将歧管(40)的抵接面(47)与高压罐(1)的外部连通。
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公开(公告)号：CN117091069A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310522121.1
申请日：2023-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及气罐及其制造方法。本发明的气罐具备：衬里，具有筒状的筒体部、和分别设置于上述筒体部的两端的圆顶部，上述筒状的筒体部具有中心轴；和加强层，覆盖上述衬里的外周。上述加强层具有至少一个第一纤维层，上述第一纤维层在上述筒体部的外周具备将纤维以交错编织的方式卷绕的第一加强部、和将纤维相对于上述中心轴以预先决定好的角度卷绕的第二加强部。
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