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公开(公告)号：CN103619550B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201180069360.1
申请日：2011-03-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/02 , B26F3/002 , H01F41/0253 , H02K15/03 , Y10T29/49012 , Y10T83/051 , Y10T83/7487
Abstract: 在板状原料的割断方法中，直线凹部在板状原料上形成2处以上，将板状原料割断成3个以上，所述割断方法具有：第一定位工序，在与直线凹部正交的方向上，通过定位机构对板状原料进行定位夹持，从而将第一直线凹部定位；第一夹紧工序，利用固定夹紧件夹持第一直线凹部的一侧，并利用旋转夹紧件夹持第一直线凹部的另一侧；第一割断工序，使定位机构退让，并且使旋转夹紧件在保持预定的夹紧力的情况下旋转分离；第二定位工序，将固定夹紧件与旋转夹紧件的夹紧解除，通过定位机构将第二直线凹部定位；第二夹紧工序，利用固定夹紧件夹持第二直线凹部的一侧，并利用旋转夹紧件夹持第二直线凹部的另一侧；以及第二割断工序，使定位机构退让，并且使旋转夹紧件在保持预定的夹紧力的情况下旋转分离。
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公开(公告)号：CN103619550A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201180069360.1
申请日：2011-03-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/02 , B26F3/002 , H01F41/0253 , H02K15/03 , Y10T29/49012 , Y10T83/051 , Y10T83/7487
Abstract: 在板状原料的割断方法中，直线凹部在板状原料上形成2处以上，将板状原料割断成3个以上，所述割断方法具有：第一定位工序，在与直线凹部正交的方向上，通过定位机构对板状原料进行定位夹持，从而将第一直线凹部定位；第一夹紧工序，利用固定夹紧件夹持第一直线凹部的一侧，并利用旋转夹紧件夹持第一直线凹部的另一侧；第一割断工序，使定位机构退让，并且使旋转夹紧件在保持预定的夹紧力的情况下旋转分离；第二定位工序，将固定夹紧件与旋转夹紧件的夹紧解除，通过定位机构将第二直线凹部定位；第二夹紧工序，利用固定夹紧件夹持第二直线凹部的一侧，并利用旋转夹紧件夹持第二直线凹部的另一侧；以及第二割断工序，使定位机构退让，并且使旋转夹紧件在保持预定的夹紧力的情况下旋转分离。
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公开(公告)号：CN103534901B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180070843.3
申请日：2011-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K15/03 , H01F7/02 , H01F41/0253 , H02K1/02 , H02K1/276 , Y10T29/49012 , Y10T29/51
Abstract: 在转子的制造方法中，在被割断了的磁铁片（31、32）的割断面（31a、32a）彼此啮合的状态下，将被割断的多个磁铁片（31、32）组装于转子铁芯（10）。该转子的制造方法包括割断工序和表面加工工序。在割断工序中，对于在表面形成有凹部（30a）的磁铁基材（30A），以凹部（30a）作为起点割断磁铁基材（30A），成形第1磁铁片（31）和第2磁铁片（32）。在表面加工工序中，对割断面（31a）进行表面加工，以使第1磁铁片（31）的割断面（31a）的凸部分（TO）减少。由此，割断面（31a、32a）彼此的啮合变差，接触面积减小，接触电阻增大。结果，涡流不易在割断磁铁（30）中流通，能使由涡流产生的损失减小。
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公开(公告)号：CN103534901A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201180070843.3
申请日：2011-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K15/03 , H01F7/02 , H01F41/0253 , H02K1/02 , H02K1/276 , Y10T29/49012 , Y10T29/51
Abstract: 在转子的制造方法中，在被割断了的磁铁片（31、32）的割断面（31a、32a）彼此啮合的状态下，将被割断的多个磁铁片（31、32）组装于转子铁芯（10）。该转子的制造方法包括割断工序和表面加工工序。在割断工序中，对于在表面形成有凹部（30a）的磁铁基材（30A），以凹部（30a）作为起点割断磁铁基材（30A），成形第1磁铁片（31）和第2磁铁片（32）。在表面加工工序中，对割断面（31a）进行表面加工，以使第1磁铁片（31）的割断面（31a）的凸部分（TO）减少。由此，割断面（31a、32a）彼此的啮合变差，接触面积减小，接触电阻增大。结果，涡流不易在割断磁铁（30）中流通，能使由涡流产生的损失减小。
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公开(公告)号：CN102804562A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201180004071.3
申请日：2011-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/03 , H01F41/005 , H01F41/0253 , H02K1/27 , H02K1/2766 , Y10T29/49012
Abstract: 目的在于提供一种具有使用分割后的永久磁铁片来提高绝缘性并促进低成本化的磁铁集合体的转子的制造方法，其中，将永久磁铁(50)分割来形成永久磁铁片(60)，排列永久磁铁片(60)并进行树脂模制来形成磁铁集合体(40)，并且将磁铁集合体(40)配置到转子(10)中，在该转子制造方法中，将永久磁铁片(60)一并配置到用于树脂模制的金属模具(200)内，通过金属模具(200)具有的使永久磁铁片(60)移动的移动单元使永久磁铁片(60)在金属模具(20)中移动，从而形成磁铁集合体(40)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116505710A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310061151.7
申请日：2023-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种轮内马达单元。关于包括马达和制动器的单元，在确保搭载的自由度的同时避免大型化。一种设置于车轮总成的车轮内的轮内马达单元，具备：马达，其具有配置于定子的径向外侧的转子；制动器，其配置于马达的内侧；以及壳体，其收容马达及制动器，壳体具有圆筒状的分隔部，其在径向上划分收容马达的空间和收容制动器的空间，定子固定于分隔部的外周面，关于制动器，在配置于分隔部的内周侧的状态下，该制动器所包含的固定部固定于壳体。
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公开(公告)号：CN108623840B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201810238974.1
申请日：2018-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种通过将导热填料分散于基体中所获得的导热复合材料。所述导热填料为包含氮化硼颗粒和氮化铝颗粒的混合物，所述氮化硼颗粒的平均粒径为10μm至100μm，所述氮化铝颗粒的平均粒径为氮化硼颗粒的平均粒径的1/100至1/2；相对于氮化硼颗粒和氮化铝颗粒的总量，氮化硼颗粒的含量为60体积％至90体积％；相对于复合材料的总量，导热填料的含量为80体积％至95体积％，以及复合材料的孔隙率为10体积％以下。
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公开(公告)号：CN104578616A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410815860.0
申请日：2011-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及转子磁铁、转子以及转子制造方法。本发明的目的在于提供一种具有使用分割后的永久磁铁片来提高绝缘性并促进低成本化的磁铁集合体的转子的制造方法，其中，将永久磁铁(50)分割来形成永久磁铁片(60)，排列永久磁铁片(60)并进行树脂模制来形成磁铁集合体(40)，并且将磁铁集合体(40)配置到转子(10)中，在该转子制造方法中，将永久磁铁片(60)一并配置到用于树脂模制的金属模具(200)内，通过金属模具(200)具有的使永久磁铁片(60)移动的移动单元使永久磁铁片(60)在金属模具(20)中移动，从而形成磁铁集合体(40)。
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公开(公告)号：CN108623840A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810238974.1
申请日：2018-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B32B27/20 , B32B27/38 , B32B2305/026 , B32B2305/30 , B32B2307/302 , C08K3/013 , C08K2003/282 , C08K2003/385 , C08K2201/005 , C08L63/00
Abstract: 本发明提供了一种通过将导热填料分散于基体中所获得的导热复合材料。所述导热填料为包含氮化硼颗粒和氮化铝颗粒的混合物，所述氮化硼颗粒的平均粒径为10μm至100μm，所述氮化铝颗粒的平均粒径为氮化硼颗粒的平均粒径的1/100至1/2；相对于氮化硼颗粒和氮化铝颗粒的总量，氮化硼颗粒的含量为60体积％至90体积％；相对于复合材料的总量，导热填料的含量为80体积％至95体积％，以及复合材料的孔隙率为10体积％以下。
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公开(公告)号：CN104578616B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410815860.0
申请日：2011-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及转子磁铁、转子以及转子制造方法。本发明的目的在于提供一种具有使用分割后的永久磁铁片来提高绝缘性并促进低成本化的磁铁集合体的转子的制造方法，其中，将永久磁铁(50)分割来形成永久磁铁片(60)，排列永久磁铁片(60)并进行树脂模制来形成磁铁集合体(40)，并且将磁铁集合体(40)配置到转子(10)中，在该转子制造方法中，将永久磁铁片(60)一并配置到用于树脂模制的金属模具(200)内，通过金属模具(200)具有的使永久磁铁片(60)移动的移动单元使永久磁铁片(60)在金属模具(20)中移动，从而形成磁铁集合体(40)。
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