公开(公告)号：CN110872988B

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN201910772021.8

申请日：2019-08-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀田慎太郎 ,  定金伸治 ,  高宫二三郎 ,  北条明 ,  梅原昂平

IPC: F02D13/02

Abstract: 米勒循环发动机的控制装置包括电子控制单元。所述电子控制单元构成为，执行提前关闭米勒循环运转模式，所述提前关闭米勒循环运转模式控制可变气门机构，以使进气门在进气下止点以前关闭。所述电子控制单元构成为，执行减压模式，所述减压模式控制所述可变气门机构，以在发动机启动时使所述进气门比所述进气下止点延迟关闭。所述电子控制单元构成为，在所述减压模式结束后执行所述提前关闭米勒循环运转模式。所述减压模式下使用的所述进气门相对于所述进气下止点的延迟关闭量比利用所述可变气门机构使所述进气门的关闭正时最提前时的所述进气门相对于所述进气下止点的提前关闭量大。

公开(公告)号：CN110872988A

公开(公告)日：2020-03-10

申请号：CN201910772021.8

申请日：2019-08-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀田慎太郎 ,  定金伸治 ,  高宫二三郎 ,  北条明 ,  梅原昂平

IPC: F02D13/02

Abstract: 米勒循环发动机的控制装置包括电子控制单元。所述电子控制单元构成为，执行提前关闭米勒循环运转模式，所述提前关闭米勒循环运转模式控制可变气门机构，以使进气门在进气下止点以前关闭。所述电子控制单元构成为，执行减压模式，所述减压模式控制所述可变气门机构，以在发动机启动时使所述进气门比所述进气下止点延迟关闭。所述电子控制单元构成为，在所述减压模式结束后执行所述提前关闭米勒循环运转模式。所述减压模式下使用的所述进气门相对于所述进气下止点的延迟关闭量比利用所述可变气门机构使所述进气门的关闭正时最提前时的所述进气门相对于所述进气下止点的提前关闭量大。