公开(公告)号：CN101485025A

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN200780025684.9

申请日：2007-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 片野刚司 ,  山岸典生 ,  手屿信贵 ,  堀田明寿

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04425 ,  H01M8/04776

Abstract: 提供一种在将气体供给到燃料电池的气体供给流路上配置调节器的燃料电池系统中，抑制调节器上游侧的过度的压力上升、防止调节器错误动作的技术。本发明的燃料电池系统1具有：燃料电池(2)；燃料气体供给流路(40)，向燃料电池(2)供给燃料气体；氧化气体供给流路(50)，向燃料电池供给氧化气体；二次调节器(12)，设置在燃料气体供给流路(40)上；旁通流路(42)，连接二次调节器(12)的上游侧流路和下游侧流路；压力调整阀(10)，设置在旁通流路(42)上，当上游侧的压力与下游侧的压力之差为规定值以下时关闭，当超过规定值时打开。

公开(公告)号：CN101485025B

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200780025684.9

申请日：2007-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 片野刚司 ,  山岸典生 ,  手屿信贵 ,  堀田明寿

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04425 ,  H01M8/04776

Abstract: 提供一种在将气体供给到燃料电池的气体供给流路上配置调节器的燃料电池系统中，抑制调节器上游侧的过度的压力上升、防止调节器错误动作的技术，本发明的燃料电池系统1具有：燃料电池(2)；燃料气体供给流路(40)，向燃料电池(2)供给燃料气体；氧化气体供给流路(50)，向燃料电池供给氧化气体；二次调节器(12)，设置在燃料气体供给流路(40)上；旁通流路(42)，连接二次调节器(12)的上游侧流路和下游侧流路；压力调整阀(10)，设置在旁通流路(42)上，当上游侧的压力与下游侧的压力之差为规定值以下时关闭，当超过规定值时打开。