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公开(公告)号：CN108400276B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201810100916.2
申请日：2018-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/531 , H01M50/528 , H01M50/552 , H01M50/566 , H01M10/04
Abstract: 二次电池包括：电极体，该电极体包括电极本体部、集电箔伸出部和集电箔连接部；包括焊接于所述集电箔连接部的第1延伸部位的第1集电端子；以及第2集电端子，该第2集电端子是另外于所述第1集电端子的部件，包括焊接于所述集电箔连接部的第2延伸部位的第2集电端子。所述第1延伸部位和所述第2延伸部位相对于所述集电箔连接部位于彼此相反侧。所述第1延伸部位和所述第2延伸部位双方被焊接于集电箔连接部，由此存在将所述第1延伸部位、所述第2延伸部位和集电箔连接部一体化的焊接部，所述第1集电端子和所述第2集电端子经由所述焊接部而被一体化。
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公开(公告)号：CN106910852B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201610842274.4
申请日：2016-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/12
CPC classification number: H01M2/1229 , H01M2/024 , H01M2/1247 , H01M2/345 , H01M10/0525 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 一种密闭型电池，在密闭的壳体(10)的内部收纳有电池要素，具备：阀(50)，若壳体(10)内的气体的压力低于第1压力(P1)则该阀(50)为闭状态，若该压力为第1压力(P1)以上且低于第2压力(P2)则该阀(50)为开状态，且若该压力为第2压力(P2)以上则该阀(50)为闭状态；和安全机构(21、26)，其在内压达到超过第2压力(P2)的第3压力(P3)的情况下，根据第3压力(P3)而动作。
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公开(公告)号：CN107180989A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710134183.X
申请日：2017-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明为二次电池和电池组。反转板(41)通过改变其位置来使正极外部端子和负极外部端子彼此短路。温度感应部件(45)配置成在与所述反转板(41)改变其位置的方向相反的一侧与所述反转板(41)邻接。所述温度感应部件(45)的体积由于温度的上升而增加。所述温度感应部件(45)包含亚磷酸铝和碳酸钙。
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公开(公告)号：CN107039628B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201710060936.7
申请日：2017-01-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/024 , H01M2/043 , H01M2/1077 , H01M2/30 , H01M10/48 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及二次电池和电池组。所述二次电池包括切断电池元件和正极的外部端子之间的电流流动的电流切断装置和与负极的外部端子电连接的旁通部件(90)。电流切断装置包括在外壳体的内部与电池元件电连接的集电部件(51)和与集电部件(51)电连接的反转板(41)。反转板(41)在外壳体的内部压力上升时与集电部件(51)分离以便切断电池元件和正极的外部端子之间的导通，并且进一步变形以将旁通部件(90)与正极的外部端子电连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107039628A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710060936.7
申请日：2017-01-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/024 , H01M2/043 , H01M2/1077 , H01M2/30 , H01M10/48 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及二次电池和电池组。所述二次电池包括切断电池元件和正极的外部端子之间的电流流动的电流切断装置和与负极的外部端子电连接的旁通部件(90)。电流切断装置包括在外壳体的内部与电池元件电连接的集电部件(51)和与集电部件(51)电连接的反转板(41)。反转板(41)在外壳体的内部压力上升时与集电部件(51)分离以便切断电池元件和正极的外部端子之间的导通，并且进一步变形以将旁通部件(90)与正极的外部端子电连接。
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公开(公告)号：CN104488113A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201380038965.3
申请日：2013-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34 , H02J7/00 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2200/20
Abstract: 在此处提出的二次电池(10)中，当电池壳(12)中的气压增加到或高于指定级别，并且电流中断阀(26)因此升高到连接端子(21)侧时，薄部(71)在与电流中断阀(26)接合的部分的周围断裂，连接端子(21)与电极体彼此电气中断。绝缘体(27)被设置在薄部(71)断裂的部分中，并且在薄部(71)断裂之后介于所断裂的薄部(71)的两个边缘之间。
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公开(公告)号：CN108400276A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810100916.2
申请日：2018-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 二次电池包括：电极体，该电极体包括电极本体部、集电箔伸出部和集电箔连接部；包括焊接于所述集电箔连接部的第1延伸部位的第1集电端子；以及第2集电端子，该第2集电端子是另外于所述第1集电端子的部件，包括焊接于所述集电箔连接部的第2延伸部位的第2集电端子。所述第1延伸部位和所述第2延伸部位相对于所述集电箔连接部位于彼此相反侧。所述第1延伸部位和所述第2延伸部位双方被焊接于集电箔连接部，由此存在将所述第1延伸部位、所述第2延伸部位和集电箔连接部一体化的焊接部，所述第1集电端子和所述第2集电端子经由所述焊接部而被一体化。
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公开(公告)号：CN104488113B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201380038965.3
申请日：2013-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34 , H02J7/00 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2200/20
Abstract: 在此处提出的二次电池(10)中，当电池壳(12)中的气压增加到或高于指定级别，并且电流中断阀(26)因此升高到连接端子(21)侧时，薄部(71)在与电流中断阀(26)接合的部分的周围断裂，连接端子(21)与电极体彼此电气中断。绝缘体(27)被设置在薄部(71)断裂的部分中，并且在薄部(71)断裂之后介于所断裂的薄部(71)的两个边缘之间。
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公开(公告)号：CN107026254A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710371446.9
申请日：2013-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34
Abstract: 本发明涉及包括电流中断装置的二次电池。在此处提出的二次电池(10)中，当电池壳(12)中的气压增加到或高于指定级别，并且电流中断阀(26)因此升高到连接端子(21)侧时，薄部(71)在与电流中断阀(26)接合的部分的周围断裂，连接端子(21)与电极体彼此电气中断。绝缘体(27)被设置在薄部(71)断裂的部分中，并且在薄部(71)断裂之后介于所断裂的薄部(71)的两个边缘之间。
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