-
公开(公告)号：CN101332760A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810126137.6
申请日：2008-06-27
IPC: B60J10/12
CPC classification number: B60J10/277 , B60J10/16 , B60J10/24 , B60J10/30 , B60J10/82
Abstract: 本发明公开了一种天窗密封条，包括安装基部和具有中空部的密封部。密封部具有密封壁，密封壁构造成：当活动天窗关闭天窗开口时，密封壁抵靠在顶板(形成天窗开口)的周部。密封部还具有上连接部，上连接部将密封壁与安装基部的上部连接。上连接部在位于中空部一侧的内表面上设有波纹部，以及，波纹部具有交替形成的多个凸部和凹部。一体方式形成臂部，以使其在外周侧从安装基部向下延伸，并使臂部的末端与密封部的下端相连。因上连接部中设置有多个波纹部凹部，容易使应力分散。
-
公开(公告)号：CN112428799A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010155946.0
申请日：2020-03-09
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 提供一种能够实现可动面板的顺畅的动作的天窗装置及天窗装置的驱动滑履的制造方法。在天窗装置中，驱动滑履(80)具有：金属制成的第一板(82)，该第一板具有与支承部件的第一引导部卡合的第一卡合壁(823)；金属制成的第二板(83)，该第二板具有与支承部件的第二引导部卡合的第二卡合壁(833)；以及滑动部(81)，该滑动部在导轨滑动。在第一卡合壁(823)及第二卡合壁(833)分别与第一引导部及第二引导部卡合的状态下，驱动滑履(80)通过沿导轨移动而经由支承部件使可动面板的后端部升降。在驱动滑履(80)中，通过滑动部(81)在宽度方向(X)上将第一板(82)及第二板(83)连结起来。
-
公开(公告)号：CN1533929A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN200410031328.6
申请日：2004-03-26
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/02
CPC classification number: B60J7/0573
Abstract: 一种车用滑动车顶设备，包括用于开启或者关闭位于车顶的开口部分的活动板，配备在沿开口部分宽度方向的两侧并沿车辆纵向方向延伸的一对导轨，由导轨引导并支撑活动板的操作机构，用于驱动操作机构的驱动设备，用于连接操作机构和驱动设备的正齿齿条带，其中驱动设备包括与正齿齿条带啮合的驱动齿轮，而且驱动齿轮沿着齿轮厚度方向形成可变的齿厚。
-
公开(公告)号：CN100554023C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200410031328.6
申请日：2004-03-26
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/057
CPC classification number: B60J7/0573
Abstract: 一种车用滑动车顶设备，包括用于开启或者关闭位于车顶的开口部分的活动板，配备在沿开口部分宽度方向的两侧并沿车辆纵向方向延伸的一对导轨，由导轨引导并支撑活动板的操作机构，用于驱动操作机构的驱动设备，用于连接操作机构和驱动设备的正齿齿条带，其中驱动设备包括与正齿齿条带啮合的驱动齿轮，而且驱动齿轮沿着齿轮厚度方向形成可变的齿厚。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1468746A
公开(公告)日：2004-01-21
申请号：CN03140642.4
申请日：2003-05-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆天窗装置，其包括：一个设置在车顶的用来打开和关闭车顶天窗口的可移动板栅，和一个设置在车顶天窗口前端的导风板。所述导风板根据所述可移动板栅的位置在车顶上方可向上移动，在车顶下方可合拢。所述导风板具有啮合部分，而止动部件具有被啮合部分，该被啮合部分可与啮合部分相啮合，并且相对于所述啮合部分可移动一个第一预定距离，直到所述啮合部分与所述被啮合部分的一端啮合。在所述啮合部分与所述被啮合部分的一端啮合之后，所述止动部件可与所述导风板一起相对于车顶进一步移动一个第二预定距离。
-
公开(公告)号：CN1253329C
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN03140642.4
申请日：2003-05-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆天窗装置，其包括：一个设置在车顶的用来打开和关闭车顶天窗口的可移动板栅，和一个设置在车顶天窗口前端的导风板。所述导风板根据所述可移动板栅的位置在车顶上方可向上移动，在车顶下方可合拢。所述导风板具有啮合部分，而止动部件具有被啮合部分，该被啮合部分可与啮合部分相啮合，并且相对于所述啮合部分可移动一个第一预定距离，直到所述啮合部分与所述被啮合部分的一端啮合。在所述啮合部分与所述被啮合部分的一端啮合之后，所述止动部件可与所述导风板一起相对于车顶进一步移动一个第二预定距离。
-
公开(公告)号：CN213892136U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022835361.1
申请日：2020-12-01
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/02
Abstract: 本实用新型提供一种具有简单的结构且质感高的天窗装置。作为滑动部件(50)的前履(21)具有在车宽方向上相对的一对支承壁(51、51)和架设在这两支承壁(51、51)之间的支轴(52)。作为支承可动板且在与前履(21)连结的状态下一体地移动的支承部件(60)的支承支架(23)具备作为与具有相对于支轴(52)卡合的卡合部(62)的前履(21)侧的第一连结部(J1)连结的第二连结部(J2)的连结块(63)。该连结块(63)在能够绕支轴(52)相对转动的状态下配置于两支承壁(51、51)之间。并且，在连结块(63)设置有在固定于该连结块(63)的状态下介于各支承壁(51、51)之间的缓冲部件(75)。
-
公开(公告)号：CN212098381U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020274895.9
申请日：2020-03-09
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/05
Abstract: 提供一种能够使可动面板顺畅地动作的天窗装置。在天窗装置中，支承部件(60)和驱动滑履(80)分别具有按压部(62)和弹性体(84)，在驱动滑履(80)从第一位置朝向第二位置移动的情况下，该按压部(62)和该弹性体(84)接近，在驱动滑履(80)位于第二位置与第三位置之间的情况下，该按压部(62)和该弹性体(84)接触。在驱动滑履(80)位于第二位置与第三位置之间的情况下，按压部(62)在与宽度方向正交的方向上按压弹性体(84)。弹性体(84)与按压部(62)相比宽度方向上的长度长。
-
公开(公告)号：CN205970783U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620844723.4
申请日：2016-08-05
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/02
Abstract: 本实用新型提供一种能够抑制遮蔽体从可动板上脱落的天窗装置。所述天窗装置具备边饰开间隔并在车辆的宽度方向上延伸并夹入安装面板(16)的凸缘(17)的第一夹持片(23)以及第二夹持片(24)、以及在车辆的高度方向上对这些夹持片的车辆的宽度方向内侧端彼此进行连接的连接壁(25)，且在第一夹持片(23)的顶端部形成有朝车辆的高度方向突出并对切割折起片(19)的顶端面(19a)进行卡止的止脱爪(26)。边饰(20)在截面形状中，通过第一夹持片(23)中的两点和第二夹持片(24)中的一点而与凸缘(17)抵接，所述一点位于所述两点的车辆的宽度方向中间部。(20)，所述边饰(20)具有在车辆的高度方向上隔
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.045 seconds)
