公开(公告)号：CN101378141A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200810146715.2

申请日：2008-08-27

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 内田安则 ,  椿公男 ,  竹尾茂树 ,  大中博史 ,  铃木达雄 ,  三井研一

IPC: H01M10/50

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557

Abstract: 本发明公开了一种蓄电池组件，包括：单体电池和导热件。导热件由软质材料形成为板状结构。软质材料具有导热性和电绝缘性。单体电池与导热件彼此贴靠，并依次交替成列布置，从而将导热件置于单体电池之间。导热件分别包括放热面，单体电池产生的热从放热面散发出去。通过使导热件的放热面冷却，间接冷却单体电池。

公开(公告)号：CN1177696A

公开(公告)日：1998-04-01

申请号：CN97115406.6

申请日：1997-07-16

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 野田达人 ,  加藤善久 ,  椿公男

IPC: F16L11/04 ,  F16L11/20

Abstract: 一种通气软管,它包括一表氯醇橡胶的第一橡胶层和一氯磺化聚乙烯橡胶的第二橡胶层,所述第二橡胶层形成在第一橡胶层的外表面上,并且其厚度约为0.2毫米至约0.6毫米。

公开(公告)号：CN1087820C

公开(公告)日：2002-07-17

申请号：CN97115586.0

申请日：1997-07-24

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 野田达人 ,  加藤善久 ,  椿公男

IPC: F16L11/00

CPC classification number: F16L11/081 ,  C08L9/00 ,  C08L9/02 ,  C08L11/00

Abstract: 揭示一种多层软管，包括：一由聚丁基橡胶构成并形成软管内通道的内管层，一由聚丁基橡胶和氯丁橡胶的混合橡胶材料构成并形成内管层外侧的胶合层，以及一由氯丁橡胶构成并形成胶合层外侧的表皮层，所述内管层和所述表皮层系通过介于其间的胶合层整体胶合。

公开(公告)号：CN1177695A

公开(公告)日：1998-04-01

申请号：CN97118213.2

申请日：1997-09-02

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 野田达人 ,  加藤善久 ,  椿公男

IPC: F16L11/00

Abstract: 气管10具有成为气管主要部分的第一橡胶层12和形成于第一橡胶层外周表面上的第二橡胶层14。第一橡胶层12包含丁二烯－丙烯腈共聚物(NBR),而第二橡胶层14包含氯磺化聚乙烯(CSM)。在这种情况下,利用软管挤压成型机同步模制第一橡胶层12和第二橡胶层14,且第二橡胶层14的厚度大约是0.3mm。第二橡胶层14使气管10具有耐臭氧性能,此外,第一橡胶层12也可呈现出弹性和可恢复性。

公开(公告)号：CN101378141B

公开(公告)日：2010-09-22

申请号：CN200810146715.2

申请日：2008-08-27

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 内田安则 ,  椿公男 ,  竹尾茂树 ,  大中博史 ,  铃木达雄 ,  三井研一

IPC: H01M10/50

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557

Abstract: 本发明公开了一种蓄电池组件，包括：单体电池和导热件。导热件由软质材料形成为板状结构。软质材料具有导热性和电绝缘性。单体电池与导热件彼此贴靠，并依次交替成列布置，从而将导热件置于单体电池之间。导热件分别包括放热面，单体电池产生的热从放热面散发出去。通过使导热件的放热面冷却，间接冷却单体电池。

公开(公告)号：CN1178298A

公开(公告)日：1998-04-08

申请号：CN97115586.0

申请日：1997-07-24

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 野田达人 ,  加藤善久 ,  椿公男

IPC: F16L11/00

CPC classification number: F16L11/081 ,  C08L9/00 ,  C08L9/02 ,  C08L11/00

Abstract: 揭示一种多层软管,包括:一由聚丁基橡胶构成并形成软管内通道的内管层,一由聚丁基橡胶和氯丁橡胶的混合橡胶材料构成并形成内管层外侧的胶合层,以及一由氯丁橡胶构成并形成胶合层外侧的表皮层,所述内管层和所述表皮层系通过介于其间的胶合层整体胶合。

公开(公告)号：CN1092312C

公开(公告)日：2002-10-09

申请号：CN97115406.6

申请日：1997-07-16

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 野田达人 ,  加藤善久 ,  椿公男

IPC: F16L11/04 ,  F16L11/20

Abstract: 一种通气软管，它包括一表氯醇橡胶的第一橡胶层和一氯磺化聚乙烯橡胶的第二橡胶层，所述第二橡胶层形成在第一橡胶层的外表面上，并且其厚度约为0.2毫米至约0.6毫米。

公开(公告)号：CN1070276C

公开(公告)日：2001-08-29

申请号：CN97118213.2

申请日：1997-09-02

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 野田达人 ,  加藤善久 ,  椿公男

IPC: F16L11/00

Abstract: 气管10具有成为气管主要部分的第一橡胶层12和形成于第一橡胶层外周表面上的第二橡胶层14。第一橡胶层12包含丁二烯-丙烯腈共聚物(NBR)，而第二橡胶层14包含氯磺化聚乙烯(CSM)。在这种情况下，利用软管挤压成型机同步模制第一橡胶层12和第二橡胶层14，且第二橡胶层14的厚度大约是0.3mm。第二橡胶层14使气管10具有耐臭氧性能，此外，第一橡胶层12也可呈现出弹性和可恢复性。