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公开(公告)号：CN101965379B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200880102897.1
申请日：2008-08-08
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: C08L23/10 , C08K3/346 , C08L23/0815 , C08L23/12 , C08L23/16 , C08L53/00 , C08L53/025 , C08L2205/03 , C08L2666/02
Abstract: 本发明提供一种树脂组合物以及由该树脂组合物形成的树脂制品，通过提高流动性、刚性以及耐冲击性，该树脂组合物可以满足由聚丙烯树脂构成的汽车内外装饰用树脂制品的厚度变薄的要求。为此，本发明提供一种树脂组合物，其由以下成分构成：30～65质量％的乙烯-丙烯嵌段共聚物，该乙烯-丙烯嵌段共聚物的熔体流动速率为60～120g/10分钟、且沙尔皮冲击强度为3kJ/m2以上；0～25质量％的均聚聚丙烯树脂，该均聚聚丙烯树脂的熔体流动速率为10g/10分钟以上、且弯曲弹性模量为2000MPa以上；5～20质量％的乙烯-α烯烃共聚物橡胶或5～20质量％的苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯共聚物，其中，该乙烯-α烯烃共聚物橡胶的门尼粘度为20～75，该苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯共聚物中的苯乙烯成分的含量为15～30质量％；以及23～37质量％的平均粒径为8μm以下的滑石粉。
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公开(公告)号：CN101342881B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810133175.4
申请日：2008-07-09
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的落地式控制台，落地式控制台由外壁部(25)围成向下端开放的腔部(26)，在外壁部(25)的下端部将落地式控制台布置在车厢中地板(地板镶板FP)上铺设的地毯(10)上。外壁部(25)的下端部设置有弯曲部(30)，弯曲部(30)包括向外侧延伸的延伸部(31)和从延伸部(31)的延伸端(31A)向下垂的下垂部(32)，以及，弯曲部(30)的厚度(t1)与外壁部(25)其他部分的厚度大致相同。至少在延伸部(31)上部附近的内表面(34A)处，使外壁部(25)与地毯(10)的竖直部(12)接触，以及，至少将下垂部(32)的下端(33)嵌入地毯(10)的水平部(11)中。
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公开(公告)号：CN101939558A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200980104103.X
申请日：2009-01-27
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R19/20 , B60J5/0441 , B60J5/0461 , B60R21/04 , B60R21/0428 , B60R2021/0407 , B60R2021/0435 , F16F7/121
Abstract: 本发明由填充有主要成分为液体的封入体(2)的填充小室(13)、和填充空气的空小室(14)构成，填充小室(13)至少与一个空小室(14)相邻，在将填充小室(13)和相邻的空小室(14)之间进行划分的肋部(12)的至少一个上形成脆弱部(15)。在脆弱部(15)断裂后，利用从填充小室(13)向空小室(14)流动的封入体(2)的流通阻力，可以进一步吸收冲击能量。
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公开(公告)号：CN101344106A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810133177.3
申请日：2008-07-09
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车辆内装成形品的卡子安装座(1)，该卡子安装座(1)一体方式设置于车辆内装成形品，并且与颈部上方具有膨出状锁定头部的卡子进行安装，在该卡子安装座(1)中，在板状座部(11)的表面上形成有卡子锁定孔(12)，在该表面上形成宽度与其板厚相同的肋(14至16)。从而，保证薄壁座部(11)的刚度，同时卡子安装座(1)整体的壁厚不变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101342881A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810133175.4
申请日：2008-07-09
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的落地式控制台，落地式控制台由外壁部(25)围成向下端开放的腔部(26)，在外壁部(25)的下端部将落地式控制台布置在车厢中地板(地板镶板FP)上铺设的地毯(10)上。外壁部(25)的下端部设置有弯曲部(30)，弯曲部(30)包括向外侧延伸的延伸部(31)和从延伸部(31)的延伸端(31A)向下垂的下垂部(32)，以及，弯曲部(30)的厚度(t1)与外壁部(25)其他部分的厚度大致相同。至少在延伸部(31)上部附近的内表面(34A)处，使外壁部(25)与地毯(10)的竖直部(12)接触，以及，至少将下垂部(32)的下端(33)嵌入地毯(10)的水平部(11)中。
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公开(公告)号：CN101342869A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810133176.9
申请日：2008-07-09
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60K37/00
CPC classification number: B60K37/00 , B60K2350/925
Abstract: 本发明公开了一种形成有凸出部(20)的中央组合板(2)，凸出部(20)包括：上板(21)，向车辆后侧延伸并布置在中央组合板的最上部；曲面板(22)，与上板(21)的后部连接，以及，通过从连接部(24)开始进行弯曲，使曲面板(22)朝向车辆前侧；以及下板(23)，与曲面板(22)连接，向前侧延伸并布置在上板(21)的车辆下侧。上板(21)和下板(23)形成为相应的壁厚(t1)和(t2)为均匀的厚度。使上板(21)的壁厚(t1)大于下板(23)的壁厚(t2)。曲面板(22)形成为，在曲面板(22)与上板21连接的部分(24)处，曲面板(22)的壁厚(t3)与上板(21)的壁厚(t1)相等，以及，从连接部(24)开始，随着更趋于接近下板(23)，曲面板(22)的壁厚(t3)逐渐减薄。
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公开(公告)号：CN101939558B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN200980104103.X
申请日：2009-01-27
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R19/20 , B60J5/0441 , B60J5/0461 , B60R21/04 , B60R21/0428 , B60R2021/0407 , B60R2021/0435 , F16F7/121
Abstract: 本发明由填充有主要成分为液体的封入体(2)的填充小室(13)、和填充空气的空小室(14)构成，填充小室(13)至少与一个空小室(14)相邻，在将填充小室(13)和相邻的空小室(14)之间进行划分的肋部(12)的至少一个上形成脆弱部(15)。在脆弱部(15)断裂后，利用从填充小室(13)向空小室(14)流动的封入体(2)的流通阻力，可以进一步吸收冲击能量。
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公开(公告)号：CN101342869B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200810133176.9
申请日：2008-07-09
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60K37/00
CPC classification number: B60K37/00 , B60K2350/925
Abstract: 本发明公开了一种形成有凸出部(20)的中央组合板(2)，凸出部(20)包括：上板(21)，向车辆后侧延伸并布置在中央组合板的最上部；曲面板(22)，与上板(21)的后部连接，以及，通过从连接部(24)开始进行弯曲，使曲面板(22)朝向车辆前侧；以及下板(23)，与曲面板(22)连接，向前侧延伸并布置在上板(21)的车辆下侧。上板(21)和下板(23)形成为相应的壁厚(t1)和(t2)为均匀的厚度。使上板(21)的壁厚(t1)大于下板(23)的壁厚(t2)。曲面板(22)形成为，在曲面板(22)与上板21连接的部分(24)处，曲面板(22)的壁厚(t3)与上板(21)的壁厚(t1)相等，以及，从连接部(24)开始，随着更趋于接近下板(23)，曲面板(22)的壁厚(t3)逐渐减薄。
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公开(公告)号：CN101965379A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200880102897.1
申请日：2008-08-08
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: C08L23/10 , C08K3/346 , C08L23/0815 , C08L23/12 , C08L23/16 , C08L53/00 , C08L53/025 , C08L2205/03 , C08L2666/02
Abstract: 本发明提供一种树脂组合物以及由该树脂组合物形成的树脂制品，通过提高流动性、刚性以及耐冲击性，该树脂组合物可以满足由聚丙烯树脂构成的汽车内外装饰用树脂制品的厚度变薄的要求。为此，本发明提供一种树脂组合物，其由以下成分构成：30～65质量％的乙烯-丙烯嵌段共聚物，该乙烯-丙烯嵌段共聚物的熔体流动速率为60～120g/10分钟、且沙尔皮冲击强度为3kJ/m2以上；0～25质量％的均聚聚丙烯树脂，该均聚聚丙烯树脂的熔体流动速率为10g/10分钟以上、且弯曲弹性模量为2000MPa以上；5～20质量％的乙烯-α烯烃共聚物橡胶或5～20质量％的苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯共聚物，其中，该乙烯-α烯烃共聚物橡胶的门尼粘度为20～75，该苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯共聚物中的苯乙烯成分的含量为15～30质量％；以及23～37质量％的平均粒径为8μm以下的滑石粉。
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