一种电气化铁路同相供电牵引网稳压控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119382164A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411318142.2

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明涉及牵引变电所供电技术领域,涉及一种电气化铁路同相供电牵引网稳压控制方法及系统,所述方法包括获取第一信息、第二信息和第三信息,第一信息包括牵引变电所的电压信息,第二信息包括牵引变电所的电流信息,第三信息包括分区所的电压信息;将第一信息和第三信息发送至计算单元,得到无功电流指令,计算单元用于同相供电装置向牵引网输出的无功电流指令;将无功电流指令和第二信息发送至电流控制单元,得到稳压信号;根据稳压信号对牵引网进行稳压控制,本发明计算单元实现同相供电装置输出无功功率的调整,以分区所牵引网电压为被控量通过闭环控制向牵引网输出无功电流指令实现无功调压。

    一种变压器监测装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219829974U

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202321239827.9

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种变压器监测装置,包括:机体、采集终端、处理器和数据传输装置;所述采集终端包括温湿度监测器、油温监测器和多个采集装置;采集装置设置于机体内,且其第一端均与处理器电连接,其第二端与变压器电连接;所述温湿度检测器设置于变压器外侧,所述油温监测器设置于变压器内部,且温湿度监测器和油温监测器均与处理器电连接;所述处理器和数据传输装置均设置在机体上,且数据传输装置与处理器电连接;所述处理器用于对采集终端所采集到的数据进行处理和分析;数据传输装置用于将处理器的分析结果传输至远程控制端。应用本实用新型可以准确分析变压器的损耗情况。

    一种可实现多制式供电的牵引变电所接线

    公开(公告)号:CN214590613U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120736346.3

    申请日:2021-04-12

    Abstract: 本实用新型适用于城市轨道交通和电气化铁路技术领域,提供了一种可实现多制式供电的牵引变电所接线,包括变压组件、保护组件、开关组件、测量组件和连接组件,所述变压组件包括交流牵引回路变压装置、直流牵引回路变压整流装置和配电回路变压装置;所述保护组件包括接地漏电保护装置、钢轨电位限制装置、排流柜、避雷器;所述开关组件包括断路器、隔离开关;所述测量组件包括电流互感器、电压互感器、带电显示器、分流器、电压变送器;所述连接组件包含连接电缆、铜母排,本实用新型实现了单个牵引变电所多种供电制式的功能,可以充分利用外部电源和供电设备的供电能力,大大节省工程投资。

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