飞机加油车
    3.
    发明公开
    飞机加油车 审中-实审

    公开(公告)号:CN112895892A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110301482.4

    申请日:2021-03-22

    IPC分类号: B60K25/06 B60R16/00 B64F1/28

    摘要: 本发明涉及飞机加油车技术领域,特别涉及一种飞机加油车,其包括:动力系统,包括发动机、第一取力器和第二取力器、第一开关和第二开关,第一取力器和第二取力器均与发动机驱动连接,第一开关与第一取力器信号连接,并控制第一取力器是否挂合,第二开关与第二取力器信号连接,并控制第二取力器是否挂合;油泵,与第一取力器驱动连接,并用于驱动实现加油功能;和液压泵,与第二取力器驱动连接,并用于为飞机加油车提供液压动力;其中,第一开关的常开触点与第二开关的常闭触点串联,且第一开关的常闭触点与第二开关的常开触点串联。这样,油泵和液压泵可以互锁,防止油泵工作时,液压泵误动作,因此,有利于提高飞机加油车的工作安全性。

    一种油库的风险预警方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN118366265A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410526376.X

    申请日:2024-04-28

    摘要: 本申请风险预警技术领域,本申请公开了一种油库的风险预警方法、装置及介质,应用于巡检机器人,方法包括:在油库出现外来移动对象时,采集包括移动对象的第一视频图像;对第一视频图像进行识别,以确定移动对象的目标类型;根据移动对象的目标类型和预设的预警阈值,对移动对象进行入侵风险预警;其中,预警阈值包括身份预警阈值和行为预警阈值,身份预警阈值根据身份合法性设置,行为预警阈值根据行为合法性设置。由此,通过巡检机器人实现对油库的实时巡检,并在巡检过程中自动对油库的外来移动对象进行视频图像的采集和入侵风险预警,即,可以自动对来访人员和非法入侵对象进行身份预警和行为预警,避免非法分子的闯入,提升油库安全性。

    油罐和罐式加油车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112677863A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011622524.6

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: B60P3/22 B62D53/06 B65D90/00

    摘要: 本申请提供油罐和罐式加油车。油罐包括筒状的罐体、连接于罐体的首端的前端封板和连接于罐体的尾端的后端封板;罐体包括第一罐体和与第一罐体的后端连接的第二罐体,前端封板连接于第一罐体的前端,后端封板连接于第二罐体的后端;第一罐体包括从上向下从前向后倾斜延伸的第一底面,第二罐体包括从上向下从后向前倾斜延伸的第二底面,第一底面和第二底面相交,且相交处为罐体的最低处,第二罐体的长度大于第一罐体的长度;第一罐体与第二罐体的长度比例范围是0.5218~0.5721。如此设置,可降低油罐的高度,降低油罐的重心,充分利用油罐尾部的空间,增大油罐的装载容量,缩短整个油罐的长度。

    一种油库巡检设备的控制方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN118426380A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410526381.0

    申请日:2024-04-28

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本申请公开了一种油库巡检设备的控制方法、装置及介质,该方法包括:获取报警信号对应的第一位置,巡检机器人的第二位置和安防人员随身携带的安防通讯设备的第三位置;根据第一位置和第二位置确定行驶至第一位置耗时最短的目标机器人,并根据第一位置和第三位置确定移动至第一位置耗时最短的目标安防通讯设备;将目标机器人行驶至第一位置耗时最短的第一目标路径发送至目标机器人,并将目标安防通讯设备移动至第一位置耗时最短的第二目标路径发送至目标安防通讯设备。由此,巡检机器人和佩戴安防通讯设备的工作人员可以分别根据第一目标路径和第二目标路径,在最短的时间内抵达报警信号现场,对非法入侵进行查看和干预,提升油库安全性。

    油罐及罐式加油车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112677864A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011633493.4

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本申请提供一种油罐及罐式加油车。油罐包括罐体和多个防荡板。罐体形成有装油腔,所述罐体包括第一罐体段和第二罐体段,所述第一罐体段包括水平设置的第一上侧壁和倾斜设置的第一下侧壁,所述第一下侧壁的前端向上倾斜,所述第二罐体段包括水平设置的第二上侧壁和倾斜设置的第二下侧壁,所述第二下侧壁的后端向上倾斜,所述第一下侧壁的倾斜度大于所述第二下侧壁的倾斜度。多个防荡板包括多个第一防荡板和多个第二防荡板,在同等长度内,设置在所述第一装油腔内的所述第一防荡板的数量少于设置在所述第二装油腔内的所述第二防荡板的数量。

    一种轮挡放置结构及具有其的加油车

    公开(公告)号:CN214492867U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120064170.1

    申请日:2021-01-11

    IPC分类号: B60T3/00 B64F1/28

    摘要: 本实用新型涉及加油车技术领域,具体涉及一种轮挡放置结构及具有其的加油车。一种轮挡放置结构,包括:置物槽,置物槽上设有让位孔,置物槽的底部安装有连接件;扇形摆轮,转动安装在连接件上,扇形摆轮的一条直边上设有重块,重块靠近扇形摆轮的弧形边设置,扇形摆轮具有在重块的带动下,转动至扇形摆轮未设置重块的一条直边从让位孔中延伸至置物槽内第一状态,以及转动至扇形摆轮完全从置物槽中退出的第二状态;传感器,固定安装在连接件上,扇形摆轮处于第一状态时,传感器露出,扇形摆轮处于第二状态时,传感器被扇形摆轮完全遮挡。操作人员可以根据接收到的传感器的信号,来进行操作,无需人员报告,能够缩短加油过程,加快加油效率。