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公开(公告)号:CN109489935B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN201811633398.7
申请日:2018-12-29
IPC分类号: G01M9/04
摘要: 本发明公开了一种用于风洞中的纹影仪支撑系统,包括:支撑台架,其上设置有平行的斜面导轨;安装支架,其四个支撑腿通过四个滑块滑动连接平行的斜面导轨上;所述安装支架具有平行的水平支撑面;X轴移动装置,其连接在安装支架的水平支撑面上;Z轴移动装置,其连接在X轴移动装置的滑动托板Ⅰ上;Y轴移动装置,其连接在Z轴移动装置的顶部;Z轴转动装置,其连接在Y轴移动装置的滑动托板Ⅱ上;纹影仪的发射镜装置或照相装置,其连接在Z轴转动装置的转轴上;卷扬装置,其连接在支撑台架上,所述卷扬装置的钢丝绳连接在安装支架上以带动安装支架在斜面导轨上滑动。
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公开(公告)号:CN109489935A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811633398.7
申请日:2018-12-29
IPC分类号: G01M9/04
摘要: 本发明公开了一种用于风洞中的纹影仪支撑系统,包括:支撑台架,其上设置有平行的斜面导轨;安装支架,其四个支撑腿通过四个滑块滑动连接平行的斜面导轨上;所述安装支架具有平行的水平支撑面;X轴移动装置,其连接在安装支架的水平支撑面上;Z轴移动装置,其连接在X轴移动装置的滑动托板Ⅰ上;Y轴移动装置,其连接在Z轴移动装置的顶部;Z轴转动装置,其连接在Y轴移动装置的滑动托板Ⅱ上;纹影仪的发射镜装置或照相装置,其连接在Z轴转动装置的转轴上;卷扬装置,其连接在支撑台架上,所述卷扬装置的钢丝绳连接在安装支架上以带动安装支架在斜面导轨上滑动。
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公开(公告)号:CN105806585A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610307142.1
申请日:2016-05-11
摘要: 本发明提供了一种高速风洞大攻角俯仰动态失速试验装置,所述装置由电机驱动,通过皮带传动轮带动飞轮转动,飞轮的中心轴驱动同步传动齿轮组,将运动动能传递给主驱动轮,由主驱动轮、连杆和转窗组成四连杆运动系统,实现将飞轮转动转换为转窗的往返振荡,进而带动固连的飞行器模型实现大攻角俯仰运动。本发明的高速风洞大攻角俯仰动态失速试验装置,克服了现有高速风洞运行时振动强烈、试验段驻室空间狭小、试验段结构响应频率较低、环境噪音大等困难,能提供飞行器模型大攻角(达75°)、大幅度(?15°~75°)、高频率(0~6Hz)条件下的动态气动力试验结果,为气动优化设计、飞行品质评估、控制率设计提供关键的试验依据。
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公开(公告)号:CN209055300U
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201822247995.8
申请日:2018-12-29
IPC分类号: G01M9/04
摘要: 本实用新型公开了一种用于风洞中的纹影仪支撑系统,包括:支撑台架,其上设置有平行的斜面导轨;安装支架,其四个支撑腿通过四个滑块滑动连接平行的斜面导轨上;所述安装支架具有平行的水平支撑面;X轴移动装置,其连接在安装支架的水平支撑面上;Z轴移动装置,其连接在X轴移动装置的滑动托板Ⅰ上;Y轴移动装置,其连接在Z轴移动装置的顶部;Z轴转动装置,其连接在Y轴移动装置的滑动托板Ⅱ上;纹影仪的发射镜装置或照相装置,其连接在Z轴转动装置的转轴上;卷扬装置,其连接在支撑台架上,所述卷扬装置的钢丝绳连接在安装支架上以带动安装支架在斜面导轨上滑动。
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公开(公告)号:CN208887888U
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201821932139.X
申请日:2018-11-22
IPC分类号: G01M9/00
摘要: 本实用新型公开了一种超声速风洞流场校测驱动装置,包括:支撑架;齿条轴,其滑动设置在支撑架上;换向减速器,其通过连接装置固定在支撑架上,换向减速器上连接齿轮;齿轮与齿条轴的锯齿啮合连接;伺服电机,其电机轴与换向减速器的输入轴连接,且换向减速器位于超声速风洞流场校测的迎风面,伺服电机位于换向减速器的背风面;齿条轴的另一端连接超声速风洞流场校测用的总压十字排管,总压十字排管位于超声速风洞流场校测试验段内。采用换向减速器,使电机顺气流方向布置,并置于换向减速器背风面,减小了流场堵塞度,降低了启动关车时激波对电机的冲击,提升了流校驱动装置结构的稳定性。
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公开(公告)号:CN205642788U
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201620421039.5
申请日:2016-05-11
摘要: 本实用新型提供了一种高速风洞大攻角俯仰动态失速试验装置,所述装置由电机驱动,通过皮带传动轮带动飞轮转动,飞轮的中心轴驱动同步传动齿轮组,将运动动能传递给主驱动轮,由主驱动轮、连杆和转窗组成四连杆运动系统,实现将飞轮转动转换为转窗的往返振荡,进而带动固连的飞行器模型实现大攻角俯仰运动。本实用新型的高速风洞大攻角俯仰动态失速试验装置,克服了现有高速风洞运行时振动强烈、试验段驻室空间狭小、试验段结构响应频率较低、环境噪音大等困难,能提供飞行器模型大攻角(达75°)、大幅度(‑15°~75°)、高频率(0~6Hz)条件下的动态气动力试验结果,为气动优化设计、飞行品质评估、控制率设计提供关键的试验依据。
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