-
公开(公告)号：CN114219302A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111542404.X
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了面向飞行技能全生命周期的飞行员作风胜任力画像方法，涉及飞行员作风胜任力评估领域，S1，获取航空管理数据总集，从航空管理数据总集中提取备选飞行员数据集，并依次对备选飞行员数据集进行数据清洗、标准化处理，得到飞行员作风样本集；S2，输入飞行员作风样本集，并建立飞行员作风评估模型，通过飞行员作风评估模型对飞行员作风样本集进行胜任力评估，得到飞行员多元作风胜任力评估指数；S3，通过可视化单元汇总飞行员多元作风胜任力评估指数，并判断飞行员多元作风胜任力评估指数是否达到标准值，若否，则返回步骤S1，重新获取备选飞行员数据集；若是，则完成飞行员作风胜任力的评估。
-
公开(公告)号：CN117972317B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410371635.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于飞行员韧性画像技术领域，具体涉及一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法，首先获取历史飞行员数据集，并提取飞行员韧性相关数据集，并对飞行员韧性相关数据集进行数据预处理；然后创建飞行员韧性画像模型，并输入预处理后的飞行员韧性相关数据集对飞行员韧性画像模型进行训练；再获取待画像飞行员的数据集，并通过训练后的飞行员韧性画像模型对待画像飞行员数据集进行韧性画像；最后将待画像飞行员的韧性画像结果，与预设的标准值进行对比，判断韧性画像结果是否大于预设的标准值，若是，则满足飞行员韧性要求，若否，则不满足飞行员韧性要求。通过上述过程准确衡量评估飞行员的韧性能力，实现了对飞行员有效的安全风险管理。
-
公开(公告)号：CN114237110A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111523385.6
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开基于多模态数据驱动的通用航空机队可靠性监测预警系统，涉及空中交通服务技术领域，克服航空机队的运行数据相对独立、难以交互的问题，基于客观获取的运行数据，采用多模态信息融合驱动的方式对航空机队的运行数据进行重构整和，打破了多方位运行数据之间的关联壁垒，能够有效反映运行数据之间的联系，并通过叶贝思推理模型的训练计算，根据运行数据有效判断出当前获取数据所属的预警情况，发出预警信号，保障航空机队的飞行安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113066315B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110236589.5
申请日：2021-03-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G08G5/02
Abstract: 本发明公开了一种面向民机进近着陆段飞行安全的场景捕获分析方法，通过构建面向民机进近着陆任务的飞行员操纵场景捕获模型,从而对进近着陆飞行安全进行分析。构建飞行员操纵场景捕获模型包括民机进近着陆操纵场景任务划分、场景维度设计、场景节点确定以及场景内容，从而建立场景捕获模型与实施程序。从而为民机进近着陆系统安全性分析及基于正向的民机设计制造提供理论依据。
-
公开(公告)号：CN117972317A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410371635.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于飞行员韧性画像技术领域，具体涉及一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法，首先获取历史飞行员数据集，并提取飞行员韧性相关数据集，并对飞行员韧性相关数据集进行数据预处理；然后创建飞行员韧性画像模型，并输入预处理后的飞行员韧性相关数据集对飞行员韧性画像模型进行训练；再获取待画像飞行员的数据集，并通过训练后的飞行员韧性画像模型对待画像飞行员数据集进行韧性画像；最后将待画像飞行员的韧性画像结果，与预设的标准值进行对比，判断韧性画像结果是否大于预设的标准值，若是，则满足飞行员韧性要求，若否，则不满足飞行员韧性要求。通过上述过程准确衡量评估飞行员的韧性能力，实现了对飞行员有效的安全风险管理。
-
公开(公告)号：CN114219302B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111542404.X
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/0639 , G06N7/00 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开了面向飞行技能全生命周期的飞行员作风胜任力画像方法，涉及飞行员作风胜任力评估领域，S1，获取航空管理数据总集，从航空管理数据总集中提取备选飞行员数据集，并依次对备选飞行员数据集进行数据清洗、标准化处理，得到飞行员作风样本集；S2，输入飞行员作风样本集，并建立飞行员作风评估模型，通过飞行员作风评估模型对飞行员作风样本集进行胜任力评估，得到飞行员多元作风胜任力评估指数；S3，通过可视化单元汇总飞行员多元作风胜任力评估指数，并判断飞行员多元作风胜任力评估指数是否达到标准值，若否，则返回步骤S1，重新获取备选飞行员数据集；若是，则完成飞行员作风胜任力的评估。
-
公开(公告)号：CN113066315A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110236589.5
申请日：2021-03-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G08G5/02
Abstract: 本发明公开了一种面向民机进近着陆段飞行安全的场景捕获分析方法，通过构建面向民机进近着陆任务的飞行员操纵场景捕获模型,从而对进近着陆飞行安全进行分析。构建飞行员操纵场景捕获模型包括民机进近着陆操纵场景任务划分、场景维度设计、场景节点确定以及场景内容，从而建立场景捕获模型与实施程序。从而为民机进近着陆系统安全性分析及基于正向的民机设计制造提供理论依据。
-
公开(公告)号：CN222319621U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202420599904.X
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本申请公开了一种辅助教学训练用仿真训练装置，包括底板、顶板、连接部、丝杆、承载部、光轴、第一驱动机构、第二驱动机构、连杆以及座舱，顶板与底板相对设置；连接部固定于底板与顶板之间；丝杆与底板和顶板均转动配合；承载部设置于底板与顶板之间；光轴一端与底板固定连接，另一端与顶板固定连接，光轴与承载部滑动配合；第一驱动机构输出端与丝杆相连接，第一驱动机构设置于顶板的一侧；连杆一端与第二驱动机构相连接，另一端配合在承载部的边缘，且连杆具有围绕承载部的周向进行转动的转动自由度；座舱位于承载部朝向顶板的一侧，座舱固定于连杆。本申请能够解决现有的飞行器仿真训练装置真实性较低，无法模拟在飞行器上颠簸的问题。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.026 seconds)
