一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法

    公开(公告)号:CN117972317A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410371635.6

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明属于飞行员韧性画像技术领域,具体涉及一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法,首先获取历史飞行员数据集,并提取飞行员韧性相关数据集,并对飞行员韧性相关数据集进行数据预处理;然后创建飞行员韧性画像模型,并输入预处理后的飞行员韧性相关数据集对飞行员韧性画像模型进行训练;再获取待画像飞行员的数据集,并通过训练后的飞行员韧性画像模型对待画像飞行员数据集进行韧性画像;最后将待画像飞行员的韧性画像结果,与预设的标准值进行对比,判断韧性画像结果是否大于预设的标准值,若是,则满足飞行员韧性要求,若否,则不满足飞行员韧性要求。通过上述过程准确衡量评估飞行员的韧性能力,实现了对飞行员有效的安全风险管理。

    一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法

    公开(公告)号:CN117972317B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410371635.6

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明属于飞行员韧性画像技术领域,具体涉及一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法,首先获取历史飞行员数据集,并提取飞行员韧性相关数据集,并对飞行员韧性相关数据集进行数据预处理;然后创建飞行员韧性画像模型,并输入预处理后的飞行员韧性相关数据集对飞行员韧性画像模型进行训练;再获取待画像飞行员的数据集,并通过训练后的飞行员韧性画像模型对待画像飞行员数据集进行韧性画像;最后将待画像飞行员的韧性画像结果,与预设的标准值进行对比,判断韧性画像结果是否大于预设的标准值,若是,则满足飞行员韧性要求,若否,则不满足飞行员韧性要求。通过上述过程准确衡量评估飞行员的韧性能力,实现了对飞行员有效的安全风险管理。

    一种新型航空发动机故障监测设备

    公开(公告)号:CN210513707U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201921399924.8

    申请日:2019-08-17

    Abstract: 本实用新型属于监测设备领域,尤其是一种新型航空发动机故障监测设备,针对现有的监测设备不便于对震动传感器进行拆卸,且不便于对震动传感器进行维护和更换的问题,现提出如下方案,其包括发动机和位于发动机上的震动传感器,所述发动机的顶部开设有安装槽,传感器上固定安装有安装座,发动机的顶部固定安装有两个对称设置的固定座,两个固定座相互靠近的一侧均开设有三角槽,安装座的底部开设有两个对称设置的固定槽,且固定座与对应的固定槽相适配,安装座上开设有腔室,腔室内滑动安装有两个竖板。本实用新型设计合理,结构简单,操作方便,便于对震动传感器进行拆装,从而便于对震动传感器进行维护和更换。

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