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公开(公告)号：CN119980801A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510357397.8
申请日：2025-03-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种自感知沥青混凝土路面结构的构建方法，包括：将天然矿物骨料与木质生物质混合，在氮气保护下高温处理形成石墨化碳层，获得电阻率≤1×10‑3Ω·m的低阻值集料；将低阻值集料按70‑90％质量占比替代常规集料，配制导电沥青混合料；使用导电沥青混合料铺筑路面，并设置电极片连接监测设备。在车辆荷载作用下，骨料间接触状态变化导致路面电阻值实时变化。与现有技术相比，本发明利用石墨化碳层接触电阻在0.1‑100Ω范围内波动产生0.5‑5Ω/KN的灵敏度响应，当电阻异常漂移＞15％或波形畸变时，可判定为疲劳裂缝扩展临界点，从而赋予沥青混凝土道路结构智能自感知功能。
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