公开(公告)号：CN111006884A

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201911190871.3

申请日：2019-11-28

Applicant: 东南大学

Inventor： 张宁 ,  马慧 ,  李田 ,  赵子乾 ,  吴建华

IPC: G01M17/013 ,  G01M5/00 ,  G01B21/26

Abstract: 本发明公开了一种基于傅立叶变换的车轮车轴侧偏角与侧偏刚度的测量方法，包括如下步骤：求取车轴侧偏角和车轮侧偏角；获取车轮侧向力和车轴侧向力；求取车轮侧偏刚度和车轴侧偏刚度。本发明适用范围广，测量对象多样，本发明既可以应用于普通的乘用车也可以应用于复杂的铰接式车辆，既可以应用于四轮车辆也可以应用于两轮或多轮车辆；测量成本低廉，本发明无需使用先进且昂贵的光学传感器来测量车轮侧偏角和车轴侧偏角，仅需常见的车用级别轮速传感器，车轮侧向力传感器或者车轮六分力仪即可。

公开(公告)号：CN111006884B

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN201911190871.3

申请日：2019-11-28

Applicant: 东南大学

Inventor： 张宁 ,  马慧 ,  李田 ,  赵子乾 ,  吴建华

IPC: G01M17/013 ,  G01M5/00 ,  G01B21/26

Abstract: 本发明公开了一种基于傅立叶变换的车轮车轴侧偏角与侧偏刚度的测量方法，包括如下步骤：求取车轴侧偏角和车轮侧偏角；获取车轮侧向力和车轴侧向力；求取车轮侧偏刚度和车轴侧偏刚度。本发明适用范围广，测量对象多样，本发明既可以应用于普通的乘用车也可以应用于复杂的铰接式车辆，既可以应用于四轮车辆也可以应用于两轮或多轮车辆；测量成本低廉，本发明无需使用先进且昂贵的光学传感器来测量车轮侧偏角和车轴侧偏角，仅需常见的车用级别轮速传感器，车轮侧向力传感器或者车轮六分力仪即可。